濾芯OFU10V2N2B03B液壓油替代HYDAC濾油機(jī)
同時(shí)傳送并過濾大量油液的應(yīng)用場(chǎng)合，一個(gè)大規(guī)格的濾芯和一個(gè)高性能的齒輪泵的采用，保證高流量狀態(tài)下有效過濾并使濾芯使用壽命長。
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OF5這種移動(dòng)裝置是用于補(bǔ)充/抽取液壓泵站的油液或用于液壓設(shè)備的旁路過濾。濾油車主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤滑油的純凈程度。這種裝置可以集成CS1000油液清潔度儀，在工作過程中同時(shí)檢測(cè)油液的清潔度等級(jí)。過濾油中固體雜質(zhì)，改善油質(zhì)性能的機(jī)械設(shè)備。用加壓過濾方法除去不純凈油中固體雜質(zhì)。
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L-20與L-37臺(tái)架的差異是扭矩較低，而且沒有高速程序；L-19與L-42相比，后者的扭矩比前者高兩倍；GL-5油還增加了熱氧化安定性試驗(yàn)L-60。API使用分類說明中允許用通過GL-5四個(gè)齒輪臺(tái)架評(píng)定的油其配方減半來生產(chǎn)GL-4油，幾十年來國外石油公司普遍采用這一要求來生產(chǎn)GL-4，如EXXON、Lubrizol等大型石油公司均有GL-5復(fù)合添加劑減半生產(chǎn)GL-4的技術(shù)規(guī)定。中國石化總公司曾制定出“硫磷型中負(fù)荷車輛齒輪油GL-4”暫定技術(shù)條件，由于落實(shí)不了GL-4齒輪臺(tái)架，只好在臺(tái)架評(píng)定項(xiàng)目中注明“待定”。國內(nèi)交通部也發(fā)布了中負(fù)荷車輛齒輪油GL-4的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使用了東風(fēng)汽車集團(tuán)的仿L-20齒輪臺(tái)架，雖然對(duì)油品的承載有些區(qū)分性，但難以形成標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定方法。大連石化公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中負(fù)荷車輛油(GL-4) QJ/DSH 661-96，就是依托于GL-5制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，采用國際上通用的GL-5配方延伸技術(shù)生GL-4，保證了GL-4產(chǎn)品質(zhì)量。
98．7版SAEJ306齒輪油粘度分類采用CEC L-45-T-99試驗(yàn)方法，要求多級(jí)齒輪油在KRL齒輪機(jī)20小時(shí)剪切試驗(yàn)后，粘度必須留在級(jí)別內(nèi)。這就要求調(diào)制車輛齒輪油時(shí)，必須提高油品100℃初始粘度，選用剪切安定性更好的稠化劑，更多的使用Ⅱ類、Ⅲ類基礎(chǔ)油及聚α烯烴。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機(jī)廠家，生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品，以過硬的技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機(jī)油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機(jī)、抗燃油再生濾油機(jī)、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機(jī)、除酸濾芯、移動(dòng)式濾油機(jī)、高粘度油濾油機(jī)、精細(xì)濾油車、真空濾油機(jī)、聚結(jié)脫水濾油機(jī)。 電力行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)
