甘肅隧道二襯帶模注漿機施工方案
地道襯砌臺車有必要按照地道內(nèi)凈空標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)劃與制造，鋼結(jié)構(gòu)及鋼模有必要具有滿足的強度、剛度和安穩(wěn)性，能承受所澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工和荷載。襯砌模板臺車有必要經(jīng)查驗合格后方可投入運用，模板設(shè)備有必要安靖可靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿且模板內(nèi)的雜物有必要根除潔凈。
設(shè)備參數(shù)
容量 300-1000L
電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW
低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min
高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min
注漿機壓力 4.0-10MPa
攪拌量 3-30m3/h
重量 700-1200kg
隧道拱頂帶模注漿作業(yè)
隧道拱頂帶模注漿攪拌一體機是圍繞對到拱頂帶模注漿工藝而研發(fā)的，簡單的來講，就是注漿設(shè)備、攪拌系統(tǒng)、智能注漿管理系統(tǒng)的結(jié)合體，就是在注漿的時候可以記錄漿料的流量、壓力、時間等信息，讓注漿作業(yè)變得更方便。甘肅隧道二襯帶模注漿機施工方案。
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地道拱頂帶模注漿工藝要害
施工工藝
在臺車上預(yù)埋徑向注漿管，對二襯施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿可選用專用的制漿注漿一體機進行操作，注漿材料具有微脹大、高活動性、早強、無泌水、緩凝等特性，不只起到空泛充填作用，且能起到補償或批改二襯混凝土的缺陷的作用。
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設(shè)備保養(yǎng)
甘肅隧道二襯帶模注漿機施工方案設(shè)備使用前，請操作工人注意給減速機加入30#機油。連接設(shè)備之間出漿管時，請使用配套卡箍進行捆扎固定作業(yè)。避免注漿過程中造成漏液、滲液的情況發(fā)生！在設(shè)備使用完畢后，請立即使用清水徹底清洗設(shè)備的注漿系統(tǒng)及機身！機體表面要使用干凈毛布擦拭，使機身表面無液態(tài)水，避免脫漆生銹。如果真的有脫漆發(fā)生，請及時補刷上油漆。如設(shè)備長期未使用的話，請工人及時在電機聯(lián)軸處涂抹黃油進行防銹處理，并且需要在機體表面包裝塑料紙進行隔離，防止雨水污垢侵入！
這種新工藝，在地道二襯襯砌臺車拱頂模板上設(shè)置了3個垂直注漿孔，孔內(nèi)設(shè)備活性粉末超高強混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完畢1至2小時后，于脫模前初步注漿。注漿材料選用高活動性微脹大早強緩凝充填砂漿,與二襯混凝土構(gòu)成有機整體，處理了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的害處。
