新余市中達(dá)電通臺(tái)達(dá)UPS電源RT7K在線式UPS電源 7KVA現(xiàn)貨
產(chǎn)品詳情
臺(tái)達(dá)ups電源詳細(xì)參數(shù)
可用性
純?cè)诰€式雙變換拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，提供7x24保護(hù)
1+1并聯(lián)冗余或擴(kuò)容，無需額外硬件
具交流啟動(dòng)及電池啟動(dòng)的能力
外接充電板可縮短充電時(shí)間(可選)
帶手動(dòng)旁路開關(guān)，用于并聯(lián)冗余的維修旁路箱(可選)
外配充電箱用以提高電池充電能力(可選)
靈活性
機(jī)架式或塔式結(jié)構(gòu)
深藍(lán)色背景的多語言lcd顯示屏
用于長后備時(shí)間的外接電池包(可選)
低成本
輸出功率因數(shù)0.9，可輸出更多有功功率
高輸入功率因數(shù)(pf > 0.99)及低諧波失真(ithd<5)
共用電池組，兩臺(tái)并聯(lián)ups可共享一組電池以節(jié)省成本
寬輸入電壓范圍，可降低電池放電次數(shù)，延長電池壽命
新余市中達(dá)電通臺(tái)達(dá)UPS電源RT7K在線式UPS電源 7KVA現(xiàn)貨應(yīng)用領(lǐng)域：服務(wù)器 網(wǎng)絡(luò) 存儲(chǔ)器voip 電信 工業(yè) 醫(yī)療
新余市中達(dá)電通臺(tái)達(dá)UPS電源RT7K在線式UPS電源 7KVA現(xiàn)貨常見待機(jī)時(shí)間和電池配置方案表(僅供參考)
新余市中達(dá)電通臺(tái)達(dá)UPS電源RT7K在線式UPS電源 7KVA現(xiàn)貨
蓄電池是汽車、電動(dòng)車、還有UPS的儲(chǔ)能、釋放能量的物品。它具備充電和放電的能力。
一般情況下，充電時(shí)間要長一些。放電時(shí)間要短一些。
大家對(duì)蓄電池的原理我想不陌生，主要還是平時(shí)使用時(shí)，它的參數(shù)才是 重要的。
給大家舉個(gè)例子，一般小型汽車，蓄電池電壓為：12V。蓄電池容量在40AH左右。那么好了，兩個(gè)參數(shù)就出來了，那就是，電池電壓、電池容量。
電池電壓：就是指用萬用表測量電池的正負(fù)兩極，空載電壓和加負(fù)荷電壓在12V左右波動(dòng)且保持一個(gè)穩(wěn)定范圍。
還是拿小型汽車舉個(gè)例子，蓄電池主要就是啟動(dòng)汽車用的。汽車一但啟動(dòng)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)帶動(dòng)汽車的發(fā)電機(jī)工作，這個(gè)時(shí)候，電池就不釋放電能了，而是被充電和保持發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓穩(wěn)定。
一般情況下，汽車蓄電池在充滿的情況下，電壓會(huì)在13V－13.5V左右。在汽車啟動(dòng)的時(shí)候，啟動(dòng)機(jī)工作的一瞬間，電壓衰減到10V。
如果電池虧電，或者電池用的時(shí)候久了，儲(chǔ)電能力降低，那么啟動(dòng)汽車的一瞬間，可能會(huì)到8V，如果低于8V，就判斷汽車蓄電池虧電，或者損壞。蓄電池虧電的話，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)汽車?yán)щy，這個(gè)時(shí)候，需要把電池拿下來，找專門充12V的充電機(jī)進(jìn)行充電。
為什么會(huì)出現(xiàn)虧電現(xiàn)象呢，如果你經(jīng)常走近路，例如，就二公里的路程，一天還要走4趟，那么，時(shí)間長了，蓄電池就會(huì)虧電了，因?yàn)椋嚦潆姇r(shí)間太短，可以說，還沒有充電，就到目的地了。
2、
電池容量，就是它能存電能的 大能力，就像上圖，桶里放水，能放多少，是桶的容量，而蓄電池存電多少，是電的容量。這樣給大家說，一塊12V 40AH的蓄電池，大概有多少電量呢。
電能，家里用的 多的是，電能表，每個(gè)月用多少度電，通過電能表就能看到。
1度電＝1kwh(千瓦時(shí)）
所以，我給大家一個(gè)計(jì)算公式：
12V*40Ah=480 VAh 即：0.48kwh=0.48度。
如果給一個(gè)50W的LED燈照明的話，可以亮大概10個(gè)小時(shí)。
怎么樣，大家清楚了嗎?
再給大家算算經(jīng)濟(jì)賬：
一塊4節(jié)12V14AH的電動(dòng)車，這是一般的電動(dòng)車的配置，大概充一次電需要：
4*12*14＝604WH＝0.6度電。
充滿一次大概可以行駛50公里。一度電按照0.55元計(jì)算。
后計(jì)算出，每公里大概是＝0.0066元。
真是綠色出行。每公里6.6厘錢，10公里才6.6分錢，怎么樣，還是選擇綠色出行吧。
UPS不間斷電源能與電力直流操作電源系統(tǒng)組成發(fā)電廠，是變電站的專用不間斷電源。接下來北京盛通力源科技來盤點(diǎn)UPS不間斷電源組成部分有哪些。
1、靜態(tài)開關(guān)
其作用是對(duì)UPS的維護(hù)、負(fù)載，且實(shí)現(xiàn)市電旁路的供電和逆變器供電的轉(zhuǎn)化。當(dāng)市電正常，UPS經(jīng)過靜態(tài)開關(guān)輸出逆變器轉(zhuǎn)化到市電。當(dāng)逆變器出現(xiàn)故障，為確保負(fù)載不斷電，UPS輸出經(jīng)過靜態(tài)開關(guān)輸出切換到市電。
2、電路的矯正UPS電源中交流市電經(jīng)過整流后會(huì)選用大容量電容器濾波，且整流電路輸出端并聯(lián)有蓄電池。在電容器、蓄電池充電期間將構(gòu)成脈沖電流。電流會(huì)產(chǎn)生出高次諧波電流，導(dǎo)致功率因數(shù)下降，功率因數(shù)校對(duì)電路會(huì)讓電網(wǎng)輸入電流變?yōu)榕c輸入電壓同相位的正弦波。
3、充電電路
即使不運(yùn)用逆變器，只需將交流電源接通，充電電路就會(huì)開始運(yùn)作。在充電中，需先選用恒流充電，蓄電池的電壓抵達(dá)浮充電壓后，再轉(zhuǎn)為恒壓充電，直到電池被滿足。主電路選用開關(guān)型整流電路。
4、整流濾波電路
UPS常用的整流電路有單相不可控和可控整流電路、三相不可控和可控整流電路。濾波器分為電容輸入、電感輸入。UPS一般選用電容和電感組成的LC濾波器。
5、蓄電池組
市電正常，蓄電池充電，將電能轉(zhuǎn)化化學(xué)能，貯藏起來。市電中斷，UPS蓄電池電量逆變器的運(yùn)作。對(duì)蓄電池組的正確運(yùn)用，可延長蓄電池的運(yùn)用壽命。
6、電路的監(jiān)控、監(jiān)測
UPS輸出電壓的精度、波形失真度，運(yùn)作的可靠性都和控制電路息息相關(guān)。UPS有電池電壓過低自動(dòng)保護(hù)電路、市電電壓過高自動(dòng)和UPS延遲啟動(dòng)的自動(dòng)保護(hù)電路。還設(shè)有監(jiān)測電路、顯示電路、故障電路。泛地緣UPS電源機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)是一款高可靠性、高穩(wěn)定性的模塊化的智能動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)，可在手機(jī)端大屏端觀看護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況和相關(guān)數(shù)據(jù)，出現(xiàn)異常時(shí)同步接收故障信息。
7、電路的逆變
其作用是將市電整流后的直流電壓、蓄電池電壓轉(zhuǎn)換成為交流電壓。后備式UPS的逆變器的輸出電壓波形為準(zhǔn)方波，在線式UPS的逆變器輸出電壓多為正弦波脈寬調(diào)制波形。
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