建德市科士達UPS電源YDC3315科士達15KVA12KW三進三出
產(chǎn)品核心特點
工作模式
雙變換在線式設(shè)計
輸入功率因數(shù)校正（PFC）技術(shù)，輸入功因高達0.99
并機冗余功能
無需并機柜，可直接并機，10~40KVA, 80KVA可4臺并聯(lián) ;50KVA,60KVA, 100~200KVA可6臺并聯(lián)
并機時可共用電池組
外接電池數(shù)量可選
10~30KVA電池節(jié)數(shù)16~20節(jié)可選
40KVA、80KVA電池節(jié)數(shù)32~40節(jié)可選
50~60KVA、100~200KVA電池節(jié)數(shù) 30~50節(jié)可選
智能充電管理
用戶可設(shè)定充電電流、恒流、恒壓和浮充三段式充電管理自動平滑切換
LBS同步功能
50~200KVA機器具備LBS同步功能，滿足A類機房供電需求
雙輸入
50~200KVA標(biāo)配雙輸入
10~40KVA可選配雙輸入
顯示
LED+LCD雙重顯示
維修旁路
標(biāo)準(zhǔn)機器或長延時機器整機自帶維修旁路開關(guān)
緊急關(guān)機功能
整機標(biāo)配EPO緊急關(guān)機
輸出帶載能力
輸出可以接完全不平衡負(fù)載
智能管理
USB / RS232 / RS485通訊接口
并機接口、LBS接口（50~200KVA）
SNMP適配器（選配）
繼電器卡（選配）
蓄電池是汽車、電動車、還有UPS的儲能、釋放能量的物品。它具備充電和放電的能力。
一般情況下，充電時間要長一些。放電時間要短一些。
大家對蓄電池的原理我想不陌生，主要還是平時使用時，它的參數(shù)才是 重要的。
給大家舉個例子，一般小型汽車，蓄電池電壓為：12V。蓄電池容量在40AH左右。那么好了，兩個參數(shù)就出來了，那就是，電池電壓、電池容量。
電池電壓：就是指用萬用表測量電池的正負(fù)兩極，空載電壓和加負(fù)荷電壓在12V左右波動且保持一個穩(wěn)定范圍。
還是拿小型汽車舉個例子，蓄電池主要就是啟動汽車用的。汽車一但啟動，汽車的發(fā)動機就會帶動汽車的發(fā)電機工作，這個時候，電池就不釋放電能了，而是被充電和保持發(fā)電機發(fā)電電壓穩(wěn)定。
一般情況下，汽車蓄電池在充滿的情況下，電壓會在13V－13.5V左右。在汽車啟動的時候，啟動機工作的一瞬間，電壓衰減到10V。
如果電池虧電，或者電池用的時候久了，儲電能力降低，那么啟動汽車的一瞬間，可能會到8V，如果低于8V，就判斷汽車蓄電池虧電，或者損壞。蓄電池虧電的話，就會出現(xiàn)發(fā)動汽車?yán)щy，這個時候，需要把電池拿下來，找專門充12V的充電機進行充電。
為什么會出現(xiàn)虧電現(xiàn)象呢，如果你經(jīng)常走近路，例如，就二公里的路程，一天還要走4趟，那么，時間長了，蓄電池就會虧電了，因為，汽車充電時間太短，可以說，還沒有充電，就到目的地了。
2、
電池容量，就是它能存電能的 大能力，就像上圖，桶里放水，能放多少，是桶的容量，而蓄電池存電多少，是電的容量。這樣給大家說，一塊12V 40AH的蓄電池，大概有多少電量呢。
電能，家里用的 多的是，電能表，每個月用多少度電，通過電能表就能看到。
1度電＝1kwh(千瓦時）
所以，我給大家一個計算公式：
12V*40Ah=480 VAh 即：0.48kwh=0.48度。
如果給一個50W的LED燈照明的話，可以亮大概10個小時。
怎么樣，大家清楚了嗎?
再給大家算算經(jīng)濟賬：
一塊4節(jié)12V14AH的電動車，這是一般的電動車的配置，大概充一次電需要：
4*12*14＝604WH＝0.6度電。
充滿一次大概可以行駛50公里。一度電按照0.55元計算。
后計算出，每公里大概是＝0.0066元。
真是綠色出行。每公里6.6厘錢，10公里才6.6分錢，怎么樣，還是選擇綠色出行吧。
UPS不間斷電源能與電力直流操作電源系統(tǒng)組成發(fā)電廠，是變電站的專用不間斷電源。接下來北京盛通力源科技來盤點UPS不間斷電源組成部分有哪些。
1、靜態(tài)開關(guān)
其作用是對UPS的維護、負(fù)載，且實現(xiàn)市電旁路的供電和逆變器供電的轉(zhuǎn)化。當(dāng)市電正常，UPS經(jīng)過靜態(tài)開關(guān)輸出逆變器轉(zhuǎn)化到市電。當(dāng)逆變器出現(xiàn)故障，為確保負(fù)載不斷電，UPS輸出經(jīng)過靜態(tài)開關(guān)輸出切換到市電。
UPS電源中交流市電經(jīng)過整流后會選用大容量電容器濾波，且整流電路輸出端并聯(lián)有蓄電池。在電容器、蓄電池充電期間將構(gòu)成脈沖電流。電流會產(chǎn)生出高次諧波電流，導(dǎo)致功率因數(shù)下降，功率因數(shù)校對電路會讓電網(wǎng)輸入電流變?yōu)榕c輸入電壓同相位的正弦波。
3、充電電路
即使不運用逆變器，只需將交流電源接通，充電電路就會開始運作。在充電中，需先選用恒流充電，蓄電池的電壓抵達浮充電壓后，再轉(zhuǎn)為恒壓充電，直到電池被滿足。主電路選用開關(guān)型整流電路。
4、整流濾波電路
UPS常用的整流電路有單相不可控和可控整流電路、三相不可控和可控整流電路。濾波器分為電容輸入、電感輸入。UPS一般選用電容和電感組成的LC濾波器。
5、蓄電池組
市電正常，蓄電池充電，將電能轉(zhuǎn)化化學(xué)能，貯藏起來。市電中斷，UPS蓄電池電量逆變器的運作。對蓄電池組的正確運用，可延長蓄電池的運用壽命。
6、電路的監(jiān)控、監(jiān)測
UPS輸出電壓的精度、波形失真度，運作的可靠性都和控制電路息息相關(guān)。UPS有電池電壓過低自動保護電路、市電電壓過高自動和UPS延遲啟動的自動保護電路。還設(shè)有監(jiān)測電路、顯示電路、故障電路。泛地緣UPS電源機房監(jiān)控系統(tǒng)是一款高可靠性、高穩(wěn)定性的模塊化的智能動力監(jiān)控系統(tǒng)，可在手機端大屏端觀看護系統(tǒng)的運行狀況和相關(guān)數(shù)據(jù)，出現(xiàn)異常時同步接收故障信息。
7、電路的逆變
其作用是將市電整流后的直流電壓、蓄電池電壓轉(zhuǎn)換成為交流電壓。后備式UPS的逆變器的輸出電壓波形為準(zhǔn)方波，在線式UPS的逆變器輸出電壓多為正弦波脈寬調(diào)制波形。
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