徐州環(huán)形輸送帶展示行情
環(huán)形輸送帶是指平型輸送帶生產完成后，因為使用的或者條件，必須使用環(huán)形輸送帶時，會對平型輸送帶進行硫化接頭（又稱熱粘），使其變?yōu)榄h(huán)形輸送帶。wanhaifeng19771024
其帶芯接頭處可達到膠帶本體的90%，膠帶表面無明顯接頭缺陷，因此，環(huán)形輸送帶運輸平衡，使用伸長小。環(huán)形輸送帶帶芯用優(yōu)質全棉或維棉交織帆布制成，一般2-8層或用尼龍帆布（或聚酯帆布）作層。本公司可根據客戶需要生產長度、寬度和厚度的普通型、耐熱型（≤180℃）、耐寒型（不低于-40℃）、耐酸耐堿型、耐高溫型（不高于200℃）及環(huán)形輸送帶。
注明：1、環(huán)形輸送帶分為普通棉帆布環(huán)形輸送帶、環(huán)形輸送帶、普通耐熱環(huán)形輸送帶、耐熱環(huán)形輸送帶等。
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手機：15603189333
電話：0318-7923996
傳真：0318-7923997
地址：衡水市高新技術區(qū)
保管與： A.芯模使用后用清水沖洗干凈，不用時應放置通風干燥處，不要觸及油劑，酸，堿。 B.現(xiàn)場使用時避免尖銳。 C.每次脫模后，就立即用刷子（尼龍刷好）自來水清洗，除去表面混凝土以保持表面清潔。 D．芯模如有漏氣，封口膠片脫落時；可在需修補處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補，纖維處則以膠布覆蓋修補
產品特點
環(huán)形輸送帶(環(huán)型輸送帶)是在生產過輸送帶制成無接頭環(huán)形輸送帶(環(huán)型輸送帶)，其特點是帶芯沒有接頭，沒有因接處早期損壞而影響使用壽命，膠帶表面平整、張力均勻，因此膠帶運轉平穩(wěn)，使用伸長率小。
環(huán)型輸送帶，環(huán)狀輸送帶：環(huán)形輸送帶系指生產已將輸送帶制成無接頭的環(huán)形輸送帶，其帶芯接頭處可達到膠帶本體的90%，膠帶表面無明顯接頭缺陷，因此，膠帶運輸平衡，使用伸長小。環(huán)形輸送帶帶芯用優(yōu)質全棉或維棉交織帆布制成，一般2-6層或用NN-200型尼龍帆布（或聚酯 帆布）作層。
環(huán)形輸送帶長度及極限偏差：環(huán)形輸送帶長度m 極限偏差mm 長度小于15 ± 50 長度15-20 ± 75 長度大于20 帶長的 ± 0.5% 本公司可根據客戶需要生產長度、寬度和厚度的普通型、耐熱型（≤120oC）、 耐寒型（不低于-40oC）、耐酸堿型、耐高溫型（不高于150oC）及衛(wèi)生型環(huán)形輸送帶。
接頭形式：
結構及加工與普通輸送帶大致相同，其接頭不采用機械接頭，而是用加熱加壓的硫化成整體，故又稱為無接頭輸送帶。
接頭有三種：
(1)直接硫化成環(huán)形帶子；
(2)硫化時留生頭，使用時根據要求現(xiàn)場加熱加壓使接頭部分硫化；
(3)用膠黏劑現(xiàn)場黏合。由于無機械接頭，運行平穩(wěn)，適用于選礦，化肥等部門的物料輸送。
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2、內部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達到，材質上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。（部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板，產品強度存儲量不足，容易發(fā)生嚴重問題，目前部分地方要求檢測極限抗壓，就是為了發(fā)現(xiàn)該缺陷）.
使用注意事項
隨著輸送帶在工業(yè)生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業(yè)生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的，但不得油污輸送帶。
2.防止輸送帶負荷啟動。
3.輸送帶發(fā)生跑偏，應及時采取措施糾正。
4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大。
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
與說明
1、輸送帶在運輸和貯存種，應保持清潔避免陽光值射或雨、雪浸淋，防止與酸、堿油類、等，并距離裝置一米以外
2、貯存時倉庫內溫度宜保持 -18℃ - 40℃ 之間，相對溫度宜保持在50-80%RH之間。
3、貯存期間，產品須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季一次?！?span>
4、不同類型、規(guī)格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭好采用膠接法。
5、輸送帶的類型、結構、規(guī)格、層數應根據使用條件合理選用。
輸送帶接頭
1、接頭的 輸送帶接頭的有：機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等幾個常用的?！C械接頭一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方便快捷，也比較經濟，但是接頭的效率低，容易損壞，對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。在PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產品都采用這種接頭。 冷粘接接頭，也就是采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接頭辦法比機械接頭的效率高，也比較經濟，應該能夠有比的接頭效果，但是從實踐來看，由于工藝條件比較難得，另外粘合劑的對接頭的影響非常大，所以不是很?！崃蚧宇^，實踐證明是的一種接頭，能夠保證高的接頭效率，同時也非常，接頭壽命也很長，容易容易。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭操作時間長等缺點。
2、分層輸送帶的接頭 可以根據需要采用機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等接頭。一般冷粘接接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結構接頭。
3、PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的接頭 由于整芯帶的結構比較特殊，接頭不太容易，所以大多數采用機械式接頭辦法，也就是皮帶扣接頭。但是8級以上的帶子，為了保證接頭效果，一般都還是采用熱硫化接頭的辦法。接頭的結構都是指狀接頭。PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的熱硫化接頭工藝比較復雜，對設備的要求也比較高。
4、鋼絲繩芯輸送帶的接頭 鋼絲繩芯輸送帶的接頭是所有輸送帶接頭技術復雜的，不僅工藝比較復雜，其所設計的接頭尺寸參數也多。
2、內部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達到，材質上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。（部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板，產品強度存儲量不足，容易發(fā)生嚴重問題，目前部分地方要求檢測極限抗壓，就是為了發(fā)現(xiàn)該缺陷）.
