凈化OFU10V2N3B05B潤滑油國產(chǎn)化HYDAC濾油車
同時傳送并過濾大量油液的應(yīng)用場合,一個大規(guī)格的濾芯和一個高性能的齒輪泵的采用,保證高流量狀態(tài)下有效過濾并使濾芯使用壽命長。
凈化OFU10V2N3B05B潤滑油國產(chǎn)化HYDAC濾油車
這種裝置可以集成CS1000油液清潔度儀,在工作過程中同時檢測油液的清潔度等級。OF5這種移動裝置是用于補(bǔ)充/抽取液壓泵站的油液或用于液壓設(shè)備的旁路過濾。過濾油中固體雜質(zhì),改善油質(zhì)性能的機(jī)械設(shè)備。用加壓過濾方法除去不純凈油中固體雜質(zhì)。濾油車主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤滑油的純凈程度。
凈化OFU10V2N3B05B潤滑油國產(chǎn)化HYDAC濾油車
為了開發(fā)研制GL-5油,“七五”末期,北京石化院、蘭州研發(fā)中心分別從美國西南研究院引進(jìn)并建立了全套臺架評定技術(shù)和裝備,為我國齒輪油質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平提供了保證。
由于四個齒輪臺架試驗費(fèi)用昂貴,從美國西南石油研究院引進(jìn)的臺架,做L-33臺架試驗需要一副DANA-30驅(qū)動后橋;做L-37臺架需要一副DANA-60驅(qū)動后橋;做L-42臺架需要一副DANA-44驅(qū)動后橋;做L-60臺架則需要一套齒輪及軸承。這些標(biāo)準(zhǔn)配件除L-33外,都是一次性的。同時,評定四個齒輪臺架是一項耗時較大的工作,前后需要連續(xù)工作半月有余,因此不可能每改變一個配方都從頭到尾進(jìn)行全部臺架試驗。所以研究一些簡單的實驗室模擬齒輪臺架的方法是我國齒輪油研制人員關(guān)注的問題。其中廣為采用的方法包括:北京石油化工研究院建立的仿L-33試驗,選用GB/T11143方法使用的儀器,按照L-33規(guī)定的試驗溫度和時間,評定鋼棒氣相、油相和水相生銹情況;蘭州潤滑油研發(fā)中心建立的四球機(jī)抗磨試驗機(jī)磨損試驗?zāi)ML-37,對試驗油做高溫氧化沉積物試驗、四球表面成膜和長期磨損試驗,可有效區(qū)分齒輪油的低速承載能力;該中心的高速的梯姆肯機(jī)仿L-42,選用國產(chǎn)梯姆肯機(jī)及相應(yīng)的試環(huán)和滑塊,按L-42條件確定試驗溫度及轉(zhuǎn)速,磨痕判斷主要是觀察滑塊磨痕的狀況;茂名石化公司研究院采用國產(chǎn)SRJ-220型齒輪油熱氧化試驗機(jī),參照L-60全部試驗條件進(jìn)行模擬。
通過考察表明,國內(nèi)現(xiàn)有的實驗室模擬方法預(yù)報L-33油品的銹蝕性能和L-60熱氧化安定性與CRC全尺寸臺架有較好的相關(guān)性,可以用這些簡單經(jīng)濟(jì)的方法做為篩選配方有效手段。用四球機(jī)抗磨試驗預(yù)報L-37結(jié)果,用高速梯姆肯機(jī)OK值預(yù)報L-42結(jié)果,雖然取得某些成果,但由于摩擦副工作條件的不同,這些試驗結(jié)果與全尺寸臺架結(jié)果有時有差異。不過可以肯定,只有在四球機(jī)和高速梯姆肯機(jī)表現(xiàn)好的油品,才有可能通過條件苛刻的L-37/L-42聯(lián)合臺架。在四球機(jī)上模擬L-37,以綜合評分評價試油質(zhì)量,缺點評分越小越好,超過15分,定為失敗油;在高速梯姆肯機(jī)上模擬L-42,如OK值大于12lb,則有可能通過L-42臺架。
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