賽特蓄電池BT-HSE-80-12鐵軌專用

 賽特蓄電池充電理論是什么?
 
上世紀(jì)60年代中期，開(kāi)口賽特蓄電池的充電過(guò)程作了大量的試驗(yàn)研究，并提出了以最低出氣率為前提的，蓄電池可接受的充電曲線，如圖1所示。實(shí)驗(yàn)表明，如果充電電流按這條曲線變化，就可以大大縮短充電時(shí)間，并且對(duì)電池的容量和壽命也沒(méi)有影響。原則上把這條曲線稱為最佳充電曲線，從而奠定了快速充電方法的研究方向。理論和實(shí)踐證明，賽特蓄電池的充放電是一個(gè)復(fù)雜的電化學(xué)過(guò)程。一般地說(shuō)，充電電流在充電過(guò)程中隨時(shí)間呈指數(shù)規(guī)律下降，不可能自動(dòng)按恒流或恒壓充電。充電過(guò)程中影響充電的因素很多，諸如電解液的濃度、極板活性物的濃度、環(huán)境溫度等的不同，都會(huì)使充電產(chǎn)生很大的差異。隨著放電狀態(tài)、使用和保存期的不同，即使是相同型號(hào)、相同容量的同類松下電池的充電也大不一樣。

      賽特蓄電池充電均衡的定義有哪些
工作電壓為6V 或以上的便攜式設(shè)備采用串聯(lián)電池包供電，這種情況下電池包的總電壓為各串聯(lián)電池電壓之和。便攜式電腦的電池包通常由三、四個(gè)電池串聯(lián)而成，標(biāo)稱電壓為 10.8V或14.4V。在大多數(shù)此類應(yīng)用中，單個(gè)串聯(lián)電池包無(wú)法提供設(shè)備所需能量。目前最大的電池(如18650)可提供2,000mAh(毫安 ·小時(shí))能量，而電腦需要50-60Whr(5,000-6,000mAh)的能量，因此必須給串聯(lián)的每個(gè)電池并聯(lián)三個(gè)電池。
電池均衡是指對(duì)串聯(lián)電池包中不同的電池(或電池組)采用差分電流。串聯(lián)電池包中每個(gè)電池的電流通常是一樣的，因此必須給電池包增加額外的元件和電路來(lái)實(shí)現(xiàn) 電池均衡。只有當(dāng)電池包中的電池是串聯(lián)的，同時(shí)串聯(lián)電池等于或大于三級(jí)時(shí)才會(huì)考慮電池均衡問(wèn)題。當(dāng)電池包中所有電池都滿足下面兩個(gè)條件時(shí)，便實(shí)現(xiàn)了電池均衡：
1. 如果所有電池的容量相同，那么當(dāng)它們的相對(duì)充電狀態(tài)一樣時(shí)便實(shí)現(xiàn)了電池均衡。SOC通常以當(dāng)前容量與額定容量的百分比來(lái)表示，因此，開(kāi)路電壓(OCV)可作為SOC的一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)。如果一個(gè)不均衡電池包中的所有電池可以通過(guò)差分充電達(dá)到滿容量(均衡點(diǎn))，它們便可以進(jìn)行正常的充放電而無(wú)需任何額外的調(diào)整，通常這種調(diào)整是一次性的。用戶在使用新電池時(shí)，通常需要求對(duì)電池進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間充電，這個(gè)過(guò)程實(shí)際上包括一次完整的放-充電。該過(guò)程使負(fù)載最小化，并使電池充 電時(shí)間最長(zhǎng)，降低對(duì)電池均衡電路的要求。
2. 如果電池的容量不同，當(dāng)SOC相同時(shí)也認(rèn)為它們是均衡的。但SOC只是一個(gè)相對(duì)值，每個(gè)電池容量的絕對(duì)值是不同的。為了使容量不同的電池的SOC相同，每次對(duì)串聯(lián)電池進(jìn)行充放電時(shí)都必須使用差分電流。正常充放電的時(shí)間比初次充放電更短，并需要更大的電流。
當(dāng)電池包中的電池不均衡時(shí)，它的可用容量將減少，串聯(lián)電池包中容量最低的電池將決定電池包的總?cè)萘俊Ｔ诓痪怆姵匕?，一個(gè)或幾個(gè)電池會(huì)在其它電池尚需充電時(shí)便已達(dá)到最大容量。而在放電時(shí)，未完全充電的電池又會(huì)比其它電池先放完電，使電池包因電壓不足而提前停止供電。
通常，電池之間容量的差異低于3%。如果串聯(lián)鋰電池包的某個(gè)電池不合標(biāo)準(zhǔn)，或者在封裝前放置過(guò)久，在充滿電后電壓差可達(dá)150mV，從而使電池包的總?cè)萘肯陆?3-18%。

賽特蓄電池BT-HSE-80-12鐵軌專用

UPS電源產(chǎn)品匹配的電池為鉛酸免維護(hù)電池。
UPS產(chǎn)品匹配的電池為鉛酸免維護(hù)電池（就是電池內(nèi)部是鉛和硫酸進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，免維護(hù)為不需要人為為電池加水什么的，老司機(jī)懂得，以前的電池還要加水），有魚(yú)友說(shuō)到只帶氧氣泵，這樣對(duì)電池的壽命有影響，小電流長(zhǎng)時(shí)間放電，2個(gè)回合電池基本廢了，我說(shuō)的嚴(yán)重，可以按每一次小電流把電池放光縮減電池50%壽命計(jì)算

賽特蓄電池BT-HSE-70-12飛機(jī)專用

賽特蓄電池BT-HSE-38-12火車專用

   賽特蓄電池年度保養(yǎng)及注意事項(xiàng)
年度保養(yǎng)：
1.重復(fù)季度保養(yǎng)的各項(xiàng)；
2.檢查安全閥是否松動(dòng)，并旋緊，但切勿卸下安全閥；
3.電池組以實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行一次核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)，放出額定容量的30%～40%。
三年保養(yǎng)：
1.重復(fù)年度保養(yǎng)的各項(xiàng)；
2.進(jìn)行10Hr容量測(cè)試，放出額定容量的80%。
注意事項(xiàng)：
●  蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池以避免發(fā)生危險(xiǎn)，如不慎使蓄電池殼體破損而接觸到酸液，請(qǐng)立即用大量清水沖洗，必要時(shí)，請(qǐng)立即就醫(yī)。
●  不能將蓄電池放置于密封環(huán)境使用，否則會(huì)有的危險(xiǎn)。
●  不能使用有機(jī)溶劑清潔蓄電池，否則會(huì)損傷殼體。
●  多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓，安裝時(shí)應(yīng)該使用絕緣工具，防止電擊。
●  安裝時(shí)應(yīng)擰緊螺母，以防止充放電時(shí)產(chǎn)生火花甚至。
●  蓄電池不可倒置使用，否則會(huì)有電解液漏出。
●  蓄電池壽命終止時(shí)，應(yīng)妥善處理，隨意遺棄會(huì)造成環(huán)境污染。

公司長(zhǎng)期為首鋼集團(tuán)、北京工商銀行、電信北京分公司、中石化河北分公司、北京地壇醫(yī)院、北京市軍科院、內(nèi)蒙中國(guó)移動(dòng)、大唐電力集團(tuán)、哈藥集團(tuán)、貴州水電、武鋼鄂州分公司等各大企事業(yè)單位供應(yīng)各品牌正品蓄電池，一手的供貨渠道，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，客戶反映良好...耐普蓄電池價(jià)格偏高的原因
買(mǎi)家疑問(wèn)：
1. 是否翻新電池
承諾， 本店鋪絕不出售翻新電池。
2. 電池購(gòu)買(mǎi)時(shí)是否帶電
電池是荷電的，就是電池是帶電的， 所有化學(xué)電池都有自放電的特性， 長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存， 電量會(huì)損失。 使用時(shí)，可以補(bǔ)電。
3. 鉛酸電池是不是一定 要放完電再充。
鉛酸電池不具有記憶性優(yōu)點(diǎn)，所以不需要等到放完電才充。相反， 鉛酸電池不宜經(jīng)常深度放電，使用完要及時(shí)充電。
4.是否提供
本公司是一般納稅人，可提供17%增值稅。由于國(guó)稅局每月提供有限，故3000元以下金額不開(kāi)，需要蓋章收據(jù)請(qǐng)備注或與店主聯(lián)系?？蛻粜枰獙⒖铐?xiàng)通過(guò)公對(duì)公匯款至我司公司賬戶。
5. 是否包郵， 是否送充電器 請(qǐng)買(mǎi)家自己計(jì)算， 電池是有成本的， 所賣(mài)價(jià)格基本上是工廠價(jià)格， 所以不會(huì)包郵， 也不要講價(jià)。 充電器有， 但需要另外購(gòu)買(mǎi)。
收貨須知:
1、當(dāng)您從快遞公司或物流工作人員處領(lǐng)取包裹時(shí)，一定要注意當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)貨物是否完好，不要以外包裝好， 就直接簽收， 要檢查貨物完好， 在簽收；
2、確認(rèn)外包裝無(wú)明顯壓扁、破洞、散開(kāi)、潮濕以及無(wú)拆封痕跡等情況后再簽收；
3、若遇以上情況，請(qǐng)當(dāng)場(chǎng)打開(kāi)檢查商品是否完好無(wú)損、是否可正常使用、數(shù)量品種是否齊全等；
4、若有任何問(wèn)題，請(qǐng)拒絕簽收并當(dāng)著工作人員的面與我們聯(lián)系一、完全密封，不需維護(hù)，不需定期測(cè)比重，不需加酸加水，因而無(wú)酸和人工的花費(fèi)。
二、由于不需要維護(hù)通道，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）。
三、由于無(wú)酸溢出，不需要特殊通風(fēng)設(shè)備（與傳統(tǒng)電池房間相比，通風(fēng)設(shè)備少75%）。
四、電池出廠時(shí)以充足電，因而不需要初裝工作。
五、電池不屬于危險(xiǎn)貨物，可進(jìn)行公路，鐵路，及航空運(yùn)輸。
全部應(yīng)用范圍
本公司主要經(jīng)營(yíng)以下品牌
1 山特ups電源
2 艾默生ups電源蓄電池
3 臺(tái)達(dá)ups電源
4 梅蘭日蘭ups
5 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池
6 松下蓄電池
7 湯淺蓄電池
8 圣陽(yáng)蓄電池
9 冠軍蓄電池
10 csb電池
11 東洋蓄電池
12 圣陽(yáng)蓄電池
13 駱駝蓄電池
14 理士蓄電池
15 友聯(lián)蓄電池
16 風(fēng)帆蓄電池
17大力神蓄電池
18 gnb蓄電池
19 山頓ups
20賽特蓄電池