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濾芯LYC-J50潤滑油高配置聚結(jié)濾油機(jī)

一、引

1.聚結(jié)濾油機(jī)內(nèi)容概述：

1. 產(chǎn)品介紹
2. 技術(shù)參數(shù)
3. 工作原理
4. 相關(guān)鏈接
5. 性能特點(diǎn)
6. 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
7. 應(yīng)用領(lǐng)域
8. 汽機(jī)抗燃油 3.系統(tǒng)概述

2.聚結(jié)濾油機(jī)的過濾應(yīng)用：

1. 汽輪機(jī)油及變壓器油的凈化；
2. 大流量連續(xù)處理;
3. 高效破除油中的全部油水乳化結(jié)構(gòu);
4. 各類油品的再生凈化；
5. 液壓潤滑油的除水及除雜質(zhì)過濾；
6. 脫出油中游離水分，處理后水份含量低于100PPM;
7. 具有過濾精度高，納污容量大，濾芯使用壽命長，脫水效率高;
8. 設(shè)備在線運(yùn)行，自動控制，無人值守;
9. 集精密過濾、高效脫水兩種功能于一體;
10. 無需加熱、抽真空和高速離心，能耗低、使用費(fèi)用低;
11. 液壓潤滑油系統(tǒng)清潔度的全面提高；
12. 過濾油中的固態(tài)顆粒，清潔度達(dá)到NAS6級或更高;
13. 不會改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì)，延長油液的使用壽命;

3.聚結(jié)濾油機(jī)適用油類：

1. 液壓油;
2. 透平油;
3. 潤滑油;
4. 壓縮機(jī)油;

4.聚結(jié)濾油機(jī)解決問題：

液壓潤滑系統(tǒng)中水的存在，會引起油液氧化，使油液變質(zhì)，減小油膜厚度，降低潤滑性，引起油液變性聚合而形成大分子，使油液粘度改變，形成有機(jī)酸，進(jìn)而腐蝕金屬表面，降低或喪失油液的介電強(qiáng)度。對于傳統(tǒng)的過濾與分離設(shè)備，從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難，我公司研制的聚結(jié)分離式濾油機(jī)，集精密過濾和高效脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質(zhì)和乳化水、游離水，而不損害原產(chǎn)品的品質(zhì)。對于含大量水分子的油液，其分離效果尤為顯著，分離速度是傳統(tǒng)分離速度的幾倍到幾十倍。

濾芯LYC-J50c潤滑油高配置聚結(jié)濾油機(jī)
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關(guān)鍵詞：

濾芯LYC-J50潤滑油高配置聚結(jié)濾油機(jī)

二、正文

濾芯LYC-J50潤滑油高配置聚結(jié)濾油機(jī)

2.技術(shù)參數(shù)

型號	LYC-J50
額定壓力MPa	0.6
濾芯更換壓差MPa	0.2
外形尺寸mm LxBxH	1350x800x1400
使用溫度℃	25~80
電 源	AC 380V三相，50Hz
粗過濾精度μm	100
1級精過濾精度μm	10、20
2級精過濾精度μm	3、5
電機(jī)功率kw	1.1
重量kg	200
推薦使用粘度cSt	10~120
濾后含水量ppm	≤100
額定流量L/min	50
原始壓力損失MPa	≤0.1

注：*過濾精度，如003精過濾為3微米

**適用介質(zhì)，省略：一般液壓油； ＢＨ：水-乙二醇； V：膦酸酯液壓液

***當(dāng)介質(zhì)粘度過高后油液溫度低時(shí)，需增加加溫裝置

****防爆型：型號前加F,省略：普通型

 

外形尺寸：

3.聚結(jié)濾油機(jī)工作原理

不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時(shí)，表面張力越小，所通過的速率就越快，當(dāng)不同的混合液體流入分離器后，首先進(jìn)入聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯具有多層過濾介質(zhì)，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢的多；又由于聚結(jié)濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結(jié)。受動能的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，并在重力作用下沉降而與油液分離，通過聚結(jié)濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時(shí)，水珠被擋在分離濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯，并從出口排出。

聚結(jié)分離內(nèi)部安裝有兩種不同功能的濾芯---聚結(jié)濾芯和分離濾芯。當(dāng)油液流經(jīng)聚結(jié)分離器時(shí)，在其內(nèi)部經(jīng)歷過濾、聚結(jié)、沉降、分離四個(gè)過程階段，實(shí)現(xiàn)濾除顆粒污染物、脫出水分的功能。

油液首先從內(nèi)向外流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯是由特殊玻璃纖維及其他合成材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合，專門針對油液脫水配制而成，具有良好親水性。聚結(jié)濾心具有過濾顆粒污染物、聚結(jié)水分的雙重功能。最內(nèi)層的高精度濾材首先濾除油液中的顆粒污染物；外面的破乳聚結(jié)層將油液中的微小水滴聚結(jié)成水珠。尺寸較大的水珠會依靠自身的重力沉降到積水槽，尺寸較小的水珠來不及沉降就會被油液挾帶著流向分離濾心。分離濾心是由經(jīng)過特殊處理的不銹鋼網(wǎng)制成，具有良好的憎水性，當(dāng)油液從外向內(nèi)流經(jīng)分離濾芯時(shí)，小水珠被有效的攔截在濾芯外面，只讓油液通過，不讓水分通過，從而進(jìn)一步分離水分。

4.相關(guān)鏈接

5.性能特點(diǎn)

整機(jī)結(jié)構(gòu)：

    整機(jī)一體化橋架結(jié)構(gòu)，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無油作業(yè)，減少環(huán)境污染。
   有移動式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號可供選擇。

排水系統(tǒng)：

分離出來的水份儲存在儲水罐內(nèi)，當(dāng)界面高度到達(dá)到設(shè)定值時(shí)，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關(guān)閉閥門，停止排水。

聚結(jié)系統(tǒng)：

聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成，聚結(jié)濾芯采用了獨(dú)特的極性分子結(jié)構(gòu)，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后，被聚結(jié)成較大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內(nèi)。

分離系統(tǒng)：

分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時(shí)，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結(jié)直至因重力作用，沉降至儲水罐內(nèi)。

顆粒過濾系統(tǒng)：

采用高效濾材做過濾介質(zhì)，超大過濾面積設(shè)計(jì)，可有效地濾除極細(xì)微的顆粒雜質(zhì)，使油品達(dá)到很高的清潔度。

3 、系統(tǒng)概述

汽輪機(jī)抗燃油系統(tǒng)采用東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的高壓抗燃油系統(tǒng)供油，工質(zhì)為磷酸酯抗燃油，其熱板著火溫度大于800℃，提高了機(jī)組的運(yùn)行可靠性和安全性。
高壓抗燃油系統(tǒng)由液壓伺服系統(tǒng)、高壓抗燃油遮斷系統(tǒng)和供油系統(tǒng)組成。其中液壓伺服系統(tǒng)能夠控制高低壓調(diào)節(jié)閥和主汽閥的開關(guān)，并實(shí)現(xiàn)閥門快關(guān)；高壓抗燃油遮斷系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高壓遮斷模塊和機(jī)械遮斷閥的復(fù)位及動作；供油系統(tǒng)為調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供符合要求的高壓工作油。
供油系統(tǒng)中，抗燃油泵將油箱中的抗燃油吸出，成為高壓抗燃油，再進(jìn)入高壓油母管和高壓蓄能器，送到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)和高壓遮斷系統(tǒng)。另有循環(huán)油泵、冷油器和油再生裝置，可實(shí)現(xiàn)冷油、濾油和油再生功能。
3.1系統(tǒng)主要技術(shù)規(guī)范：
3.1.1供油裝置

型號	額定工作壓力	額定流量	工作介質(zhì)
HPU-V100/A	14.0MPa	100L／min	磷酸酯抗燃油

3.1.2抗燃油泵電機(jī)

型號	功率	電壓	電流	轉(zhuǎn)速
Y200L-4-B35	30KW	380V	56.8A	1470r/min

3.1.3循環(huán)油泵電機(jī)

型號	功率	電壓	電流	轉(zhuǎn)速
Y90L-4	1.5KW	380V	3.7A	1400r/min

3.2系統(tǒng)流程

蓄能器 3.2.1供油

再生裝置

3.2.2冷卻、過濾、再生