運(yùn)城輸油管 地埋輸油管廠家直銷
傳統(tǒng)的加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄露，污染環(huán)境以及地下水。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。加油站輸油管道系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。
我公司生產(chǎn)的管道，復(fù)合國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)GB50156-2012，達(dá)到 國(guó)內(nèi)及國(guó)際先進(jìn)水平，已廣泛應(yīng)用于加油站管道輸油系統(tǒng)，得到用戶一致好評(píng)。
PE輸油管管道特性
優(yōu)良的氣體阻隔性
加油站埋地?zé)崴苄运芰蠌?fù)合管道最突出的特點(diǎn)即具有優(yōu)良的氣體阻隔性，復(fù)合層EVOH是一種乙烯-乙烯醇共聚物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的極高的氣體阻隔性于一體，可以有效的阻止氧氣、CO2和其他氣體的滲透，是一種新型的阻隔材料。其阻隔性比PVC（聚丙烯）高300倍，比PE、PP高10000倍以上。除此之外，它對(duì)氣體、溶劑等都有很好的阻隔性能，因此隨著阻氧管材的發(fā)展，在高檔管材方面的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。
防滲透性
防滲漏性能是衡量燃油復(fù)合管道的重要指標(biāo)，加油站埋地?zé)崴苄运芰蠌?fù)合管道最///大滲透率要求G/（m2·d）構(gòu)成，其中結(jié)構(gòu)層對(duì)水分子具有較強(qiáng)的阻隔性，防滲層能夠阻隔油品，因此，這種多層復(fù)合結(jié)構(gòu)既能組織地下水滲入管道，又能有效組織油品的外滲。
耐油性和耐有機(jī)溶劑性
特殊的EVOH內(nèi)襯，表面光滑、耐油性好。能完全阻隔油品滲透，并大大降低油品輸送時(shí)的摩擦損耗，提升加油效率。實(shí)驗(yàn)表明，35℃下將EVOH樹脂侵入各種溶劑和油，一年后質(zhì)量不增加的有環(huán)乙烷、二甲苯等；質(zhì)量增加0.1%的為色拉油；質(zhì)量增加2.3%的為乙二醇；質(zhì)量增加12.2%的為甲醇。這也就證明了加油站埋地?zé)崴苄运芰蠌?fù)合管道對(duì)這些有機(jī)溶劑和油類都有較好的阻隔性。
導(dǎo)靜電性
由于加油站埋地?zé)崴苄运芰蠌?fù)合管道內(nèi)壁的EVOH層的存在，導(dǎo)電層電阻小于104Ω，不宜帶靜電，有較強(qiáng)的導(dǎo)靜電性，使電荷聚集少且自然耗散（放電能量最///高為0.10MJ），不會(huì)在引燃區(qū)產(chǎn)生足夠的放電能量（0.25MJ），不存在火花放電危險(xiǎn)。因此在使用過(guò)程中，與其他材料相比，更加能滿足加油站埋地?zé)崴苄运芰蠌?fù)合管道在導(dǎo)靜電能力的要求。
優(yōu)良的力學(xué)性能
采用多層熱塑擠出工藝，保證了管材的強(qiáng)度和耐用性，具有出色的抗曲裂性，純凈的EVOH內(nèi)襯強(qiáng)度高于尼龍。半柔性的管道結(jié)構(gòu)，使安裝更加容易?？筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，柔性彎曲，蛇形鋪設(shè)。延展性強(qiáng)，消除了熱脹冷縮因素的影響。能承受7000N的拉力，有效防止因地面沉降導(dǎo)致的油品泄漏事件。
耐腐蝕性
外層高密度聚乙烯耐腐蝕，耐多種化學(xué)介質(zhì)，具有無(wú)電化學(xué)腐蝕性，永不生銹，不需要任何額外防腐措施。相比金屬管道，能大大降低防腐費(fèi)用，減少了因管道腐蝕帶來(lái)的安全隱患。
額定溫度范圍
由于其令人震撼的TI額定溫度，EN標(biāo)準(zhǔn)UPP管材在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲透，并其爆破壓力超過(guò)40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar），從而保持了極高級(jí)別的安全性。
使用壽命長(zhǎng)
傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理，即使在中性無(wú)腐蝕性土壤中，平均使用壽命也僅為10年，而我公司燃油復(fù)合管外層為HDPE結(jié)構(gòu)，其對(duì)回填料重量以及動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力，使用壽命達(dá)到30年以上。
廠址：洛陽(yáng)飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū)創(chuàng)業(yè)大道
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