過濾器ZX-80汽輪機油離子交換樹脂濾芯濾油機廠家
一、敘言
1.濾芯解決問題：
磷酸酯抗燃油廣泛應(yīng)用于高參數(shù)的發(fā)電機組以及其它工業(yè)領(lǐng)域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎(chǔ)的合成液，有極其良好的潤滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時，油液在高溫運行下容易分解，反應(yīng)往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開始，并形成磷酸、單價酯和二價酯等產(chǎn)物，這些產(chǎn)物均為較強的酸、酸會進一步加劇油脂的分解，使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會腐蝕液壓設(shè)備，析出雜質(zhì)，導(dǎo)致伺服閥卡澀，造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。
2.濾芯離子交換樹脂過濾優(yōu)點：
-
穩(wěn)定的理化性能，處理能力強；
-
不會生成不溶性的磷酸酯皂化物，濾芯不會泄漏；
-
降酸速率快；
-
提高電阻率明顯；
3.濾芯離子交換樹脂濾芯產(chǎn)品特點：
-
采用球狀離子交換樹脂，顆粒均勻不會產(chǎn)生泄漏，不會對抗燃油造成顆粒污染。
-
提高磷酸酯抗燃油的電阻率，避免元件發(fā)生電化學(xué)腐蝕。
-
能濾除磷酸酯抗燃油中，由于使用硅藻土過濾器而產(chǎn)生的金屬離子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保持抗燃油中的各種金屬離子含量低于10ppm。
-
除酸能力為強，高于硅藻土700%，高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%。并能保持EHC系統(tǒng)中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。
-
全不銹鋼結(jié)構(gòu)，工作壓力可達1.0MPa，不會破裂，不會產(chǎn)生污染。
-
不會釋放出金屬離子，因此不會與磷酸酯發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽，不會發(fā)生伺服閥粘結(jié)故障。
4.濾芯內(nèi)容概述：
-
產(chǎn)品介紹
-
技術(shù)參數(shù)
-
應(yīng)用領(lǐng)域
-
執(zhí)行標準
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配套設(shè)備
-
相關(guān)鏈接
-
汽機抗燃油 5.試運步驟
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關(guān)鍵詞：
濾油機廠家 離子交換樹脂 ZX-80 過濾器 汽輪機油
過濾器ZX-80汽輪機油離子交換樹脂濾芯濾油機廠家
二、正文
1.產(chǎn)品介紹
目前在國內(nèi)，上海汽輪機廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹脂作為標準的應(yīng)用技術(shù)。離子交換樹脂是一種人工合成物，呈米粒狀，具有穩(wěn)定的物理、化學(xué)結(jié)構(gòu)?？梢赃x擇不同類型的樹脂：弱堿陰離子樹脂（用于降低EH油液的酸值）、強酸陽離子樹脂濾芯（用于去除EH油液中的金屬離子，以提高電阻率）。弱堿性陰離子樹脂具有永久性的堿性功能團，能與酸發(fā)生反應(yīng)，并具有良好的吸附效果。
離子交換樹脂除酸濾芯，是我公司生產(chǎn)的新一代除酸濾芯，應(yīng)用于電力行業(yè)，在降低抗燃油酸值和提高油液電阻，取得了非常好的效果。
其他離子交換樹脂濾芯型號推薦：
-
HC0653FCG39Z
-
HQ25.300.23Z
-
TX-80
-
30_150_207
-
ZX-80
-
HQ25.300.22Z
-
HC0653FAG39Z
-
HQ25.300.21Z
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2.技術(shù)參數(shù)
單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。
使用樹脂結(jié)構(gòu)的不同，其熱穩(wěn)定性有所不同。弱堿陰離子樹脂適合20～80℃的溫度范圍，強酸陽離子適合在20～100℃的溫度范圍。因此油溫應(yīng)控制在80℃以下。
在酸值或電阻率不合格的情況下，強烈建議連續(xù)投運離子樹脂和真空式濾油機，以獲得最佳的處理效果。單支離子樹脂過濾器的設(shè)計流量為1.5L/min。對于600～1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下，可以停運離子樹脂，也可安排定期投用，比如：每月安排投用8小時。
使用離子樹脂和真空濾油機后的抗燃油油質(zhì)變化情況:
|
特性參數(shù)
|
標準
|
處理前的油質(zhì)
|
處理后的油質(zhì)
|
|
自然點（℃）
|
≥530
|
552
|
535
|
|
外觀
|
透明
|
透明
|
透明
|
|
凝點（℃）
|
≤-18
|
-25
|
-26
|
|
密度20℃(g/cm3)
|
1.13-1.17
|
1.142
|
1.143
|
|
顆粒數(shù)(NAS分級)
|
≤6
|
6
|
4
|
|
礦物油含量（%）m/m
|
≤4
|
0.6
|
0.2
|
|
閃點（℃）
|
≥235
|
250
|
266
|
|
顏色
|
桔紅
|
桔紅
|
桔紅
|
|
水分%(m/m)
|
≤1000
|
1504
|
159.5
|
|
泡沫特性24℃(ml)
|
≤200
|
370/350
|
140/55
|
|
體積電阻率x109（Ω.cm）
|
≥5.0
|
0.88
|
8.8
|
|
運動粘度40℃（mm2/s）
|
37.9-44.3
|
42.17
|
42.38
|
|
酸值(mgKOH/g)
|
≤0.20
|
0.22
|
0.138
|
離子樹脂處理磷酸酯抗燃油運行參數(shù):
|
特性參數(shù)
|
使用過的油液
|
258hr
|
748hr
|
793hr
|
912hr
|
|
Na(mg/L)
|
4
|
2
|
1
|
1
|
1
|
|
Al(mg/L)
|
13
|
5
|
2
|
3
|
3
|
|
酸值（mgKOH/g）
|
0.40
|
0.07
|
0.05
|
0.03
|
0.01
|
|
水分%（m/m）
|
0.10
|
0.08
|
0.04
|
0.04
|
0.03
|
|
Ca(mg/L)
|
22
|
6
|
5
|
4
|
4
|
|
Fe(mg/L)
|
10
|
3
|
3
|
3
|
2
|
|
Mg(mg/L)
|
38
|
10
|
8
|
6
|
7
|
|
Cu(mg/L)
|
3
|
2
|
1
|
1
|
1
|
|
電阻率x1010（Ω.cm）
|
0.26
|
0.30
|
0.46
|
0.75
|
1.80
|
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3.應(yīng)用領(lǐng)域
-
火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
-
鐵路內(nèi)燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。
-
冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。
-
電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
-
石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
-
紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
-
機械加工設(shè)備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
-
汽車發(fā)動機及工程機械：內(nèi)燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
4.執(zhí)行標準
1.JB/T 6893-2010:
-
標準名稱:《往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機 技術(shù)條件》
-
標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和標志、包裝及貯存等要求。
本標準適用于吸氣壓力為（0.002～0.025）MPa、額定排氣壓力為（2～3）MPa、公稱容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機。
2.GB3216－89:
-
標準名稱:《離心泵、混流泵、軸流泵和旋轉(zhuǎn)泵試驗方法》
3.ZBJ051.004:
-
標準名稱:《金屬焊接通用技術(shù)規(guī)范》
4.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
-
標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
-
適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺200
-
主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
5.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
-
標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
-
適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺100
-
主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
6.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
-
標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
-
適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-15K
-
主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
7.JB/T6880.1－93:
8.JB/T6881－93:
9.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
-
標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
-
適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺50
-
主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
10.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
-
標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
-
適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺50
-
主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
11.JB/TQ4000.9:
12.GB/T8098－95:
5.配套設(shè)備 LYC-J100 聚結(jié)濾油機
|
型號
|
LYC-J100
|
|
額定流量L/min
|
100
|
|
重量kg
|
300
|
|
外形尺寸mm LxBxH
|
1740x980x1540
|
|
電 源
|
AC 380V三相，50Hz
|
|
粗過濾精度μm
|
100
|
|
1級精過濾精度μm
|
10、20
|
|
2級精過濾精度μm
|
3、5
|
|
使用溫度℃
|
25~80
|
|
電機功率kw
|
2.2
|
|
額定壓力MPa
|
0.6
|
|
原始壓力損失MPa
|
≤0.1
|
|
濾芯更換壓差MPa
|
0.2
|
|
推薦使用粘度cSt
|
10~120
|
|
濾后含水量ppm
|
≤100
|
注：*過濾精度，如003精過濾為3微米
**適用介質(zhì)，省略：一般液壓油； ＢＨ：水-乙二醇； V：膦酸酯液壓液
***當介質(zhì)粘度過高后油液溫度低時，需增加加溫裝置
****防爆型：型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
LYC-J100 性能特點
顆粒過濾系統(tǒng)：采用高效濾材作過濾介質(zhì)，超大過濾面積設(shè)計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質(zhì)，使油品達到很高的清潔度。
聚結(jié)系統(tǒng)：聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成，聚結(jié)濾芯采用了獨特的極性分子結(jié)構(gòu)，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后被聚結(jié)成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內(nèi)。
排水系統(tǒng)：分離出來的水份儲存在儲水罐內(nèi)，當界面高度到達到設(shè)定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關(guān)閉閥門，停止排水。
分離系統(tǒng)：分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結(jié)直至因重力作用沉降至儲水罐內(nèi)。
系統(tǒng)特點：集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體，應(yīng)用先進的“聚結(jié)分離”技術(shù)進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對油液中大量的水進行分離，具有真空法、離心法無法比擬的優(yōu)點，可破除介質(zhì)中全部的油水乳化結(jié)構(gòu)；通過顆粒過濾系統(tǒng)的過濾，可將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定的控制在系統(tǒng)要求狀態(tài)，以保證油液的清潔度；不改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì)，延長油液的使用壽命；能耗小，運行費用低;系統(tǒng)配置優(yōu)良，連續(xù)工作性能強，適合在線運行。
整機結(jié)構(gòu)：整機一體化橋架結(jié)構(gòu)，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無油作業(yè)，減少環(huán)境污染。有移動式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號可供選擇。
7.凈化汽機抗燃油 5.試運步驟
5.1試運前的檢查
5.1.1檢查系統(tǒng)有關(guān)閥門已打開，系統(tǒng)暢通。
5.1.2檢查電氣儀表回路正常，電機絕緣合格。
5.1.3檢查冷卻水暢通。
5.1.4檢查蓄能器預(yù)充氮氣壓力為10MPa。
5.1.5拉合閘試驗良好，通知電氣送上動力電源和操作電源。
5.1.6短暫地將＃1循環(huán)油泵啟動，然后立即停止，觀察并確定電機轉(zhuǎn)向；用同樣的方法確定＃2循環(huán)油泵和兩臺抗燃油泵電機的轉(zhuǎn)向。
5.2油箱首次充油
5.2.1將充油軟管與＃1循環(huán)油泵充油閥連接。
5.2.2將充油軟管的吸入端插入油桶至離油桶底面約50mm處，這樣可防止將油桶中的沉淀物吸入油箱。
5.2.3開啟＃1循環(huán)油泵充油閥，關(guān)閉油箱底部循環(huán)油泵的對應(yīng)吸入口。
5.2.4啟動＃1循環(huán)油泵。
5.2.5當一只油桶接近抽空時，停止循環(huán)油泵，關(guān)閉充油閥。
5.2.6換另一只油桶，重復(fù)以上步驟直至油箱油位達到油箱高油位標記。
5.2.7提起充油軟管，停泵，關(guān)閉充油閥，拆除充油軟管，充油閥裝上堵頭。
5.2.8打開加熱器開關(guān)。
5.2.9將油箱下部的兩循環(huán)泵吸油口開啟。
5.2.10啟動任一循環(huán)油泵。在啟動抗燃油泵之前，循環(huán)回路至少應(yīng)連續(xù)運行4小時。
5.3系統(tǒng)沖洗
5.3.1從各油動機上拆下伺服閥（或安裝板），裝上沖洗閥，并將沖洗閥置于中位。
5.3.2關(guān)閉每個油動機濾油器上的所有閥門。
5.3.3選擇一個位置最高的油動機，開啟其濾油器進口及出口閥。
5.3.4用沖洗濾芯替代下列濾油器中原來的濾芯。
a. 油動機濾油器（共5個）
b. 抗燃油泵出口濾油器（每臺泵1個）
c. 油循環(huán)泵出口濾油器
5.3.5從各油動機上拆下所有節(jié)流孔及卸荷閥，將其掛上標簽，放置在安全、干凈的地方。
5.3.6使遮斷隔離閥組的隔離控制閥帶電，將高壓保安油的排油口封住。
5.3.7沖洗油動機供油管及回油管。
a. 確認油溫大于24℃。
b. 確認油循環(huán)泵出口濾油器差壓已穩(wěn)定。
c. 啟動＃1、＃2抗燃油泵，調(diào)整壓力補償器使抗燃油泵出口壓力低于4.1MPa。沖洗過程中，兩臺抗燃油泵同時運行。
d. 緩慢開啟供油管的隔離閥，檢查系統(tǒng)泄漏情況及油箱油位處于正常范圍。
e. 在沖洗過程中，任何一個濾油器的差壓達到設(shè)定值就應(yīng)立即更換。
f. 逐個開啟油動機進口及出口的隔離閥進行沖洗。沖洗系統(tǒng)直至所有濾油器的差壓穩(wěn)定。
g. 緩慢開啟各蓄能器隔離閥及排放閥，沖洗1小時以上。
h. 所有濾油器差壓穩(wěn)定，沖洗可以結(jié)束，停兩臺抗燃油泵。
i. 將各油動機對應(yīng)的泄荷閥及節(jié)流孔重新裝上，關(guān)閉各蓄能器的排放閥。
j. 啟動抗燃油泵，利用沖洗閥開關(guān)使油動機從關(guān)到開，再從開到關(guān)循環(huán)8到12次，以保證有足夠的流量流過油缸。
5.3.8使遮斷隔離閥組的隔離控制閥失電，將高壓保安油的排油口打開。沖洗遮斷隔離閥組30分鐘以上。
5.3.9以上沖洗過程至少應(yīng)進行18小時，差壓穩(wěn)定后采樣檢驗，在等待檢驗結(jié)果的同時，應(yīng)繼續(xù)進行沖洗。直到采樣結(jié)果符合要求，沖洗可結(jié)束。
各臨時措施恢復(fù)正常。
5.4抗燃油系統(tǒng)啟動
5.4.1確認油箱油位、冷卻水、控制電源和操作電源、有關(guān)閥門位置等都已正常。
5.4.2加熱器控制開關(guān)置于“開”位。
5.4.3啟動任一臺循環(huán)油泵，投入再生裝置。
5.4.4確認油溫大于20℃。
5.4.5啟動任一臺抗燃油泵，注意電流和振動情況，出口壓力調(diào)整為14MPa，檢查系統(tǒng)有無泄漏。
5.4.6檢查投入蓄能器。
5.4.7檢查投入冷油器。
5.4.8正常運行時檢查：
a. 確認油箱油位略高于低油位報警10～20mm，油箱油位不得太高，否則遮斷時將引起溢油；
b. 確認油溫在35℃～54℃之間；
c. 確認供油壓力在13.5MPa～14.5MPa之間；
d. 確認所有泵出口濾油器壓差小于0.5MPa；
e. 檢查空氣濾清器的直觀機械指示器是否觸發(fā)，觸發(fā)則需更換；
f. 檢查泄漏、不正常的噪音及振動；
g. 確認循環(huán)油泵出口壓力小于1MPa；
h. 確認再生裝置的每個濾油器壓差小于0.138MPa。
5.5聯(lián)鎖保護
5.5.1抗燃油箱油位
——油位“高油位”，報警；
——油位“低油位”，報警；
——油位“低低位”，?？谷加捅谩?br />
5.5.2抗燃油壓
——油壓≤11.2MPa，報警，聯(lián)啟備用泵；
——油壓≤7.8MPa，停機（三取二）。
5.5.3抗燃油溫度
——油溫≤20℃，禁止啟動抗燃油泵，手動投電加熱器；
——油溫≤35℃，聯(lián)關(guān)冷卻水電磁閥；
——油溫≥45℃，聯(lián)開冷卻水電磁閥；
——油溫≥54℃，自動停電加熱器。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機廠家，生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品，以過硬的技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細濾油車、真空濾油機、聚結(jié)脫水濾油機。
電力行業(yè)、工程機械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機械加工行業(yè)
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