河南南陽市鋼筋焊網(wǎng)機
河南南陽市鋼筋焊網(wǎng)機工作圖
使用焊網(wǎng)機生產(chǎn)鐵絲網(wǎng)并不需要什么焊條之類的輔助材料，焊網(wǎng)機不像電焊機那樣，焊網(wǎng)機焊接鐵絲靠的是電流把兩根鐵絲的接觸面融化再冷卻從而焊接在一起，聽起來挺復雜的但是實際的焊接過程瞬間完成，焊網(wǎng)機的焊接速度一般在40排/分鐘左右。
隧道支護網(wǎng)排焊機/焊網(wǎng)機/網(wǎng)片機電動機動力，采用同步控制技術，分控焊接與焊接時間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制，輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種，操作更加智能化、合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，焊接動力為電動，采用步進電機料斗，制動電機驅(qū)動小車送經(jīng)，步進電機驅(qū)動小車拉網(wǎng)。經(jīng)絲與緯絲均由校直機校直切斷，豎絲人工擺放，橫絲自動落絲。
隧道支護網(wǎng)排焊機采用智能化控制,高度集成，故障率低,焊接控制系統(tǒng)由我廠自主開發(fā)研制.焊網(wǎng)牢固,效率極高。
山西太原市隧道排焊機一個國家機械使用程度高低直接體現(xiàn)這個國家現(xiàn)代化程度的高低。解放生產(chǎn)力，讓枯燥繁生的重復動作由機械來完成。展望不久將來，機械化自動化熱潮將席卷中國，二十一世紀將是中國的世紀，偉大的中國夢將由我們共同來實現(xiàn)!隨著中國制造業(yè)的迅猛發(fā)展和基礎建設的全面展開，高速鐵路、高速公路、橋梁、礦山以及新城鄉(xiāng)建設，將使用大量的鋼筋網(wǎng)。我們經(jīng)常看到，大量工人頂著烈日冒著酷暑捆扎鋼筋，冰天雪地滴水成冰仍在高高的腳手架上辛勤勞動。人工捆扎鋼筋網(wǎng)的效率低，成本高，勞動強度大，質(zhì)量難以保證，且工作環(huán)境惡劣.社會經(jīng)濟的發(fā)展與進步，機械化的廣泛應用，鋼筋網(wǎng)的生產(chǎn)必然由河南南陽市鋼筋焊網(wǎng)機生產(chǎn)代替人工綁扎。
型號：YLWH-220
隧道鋼筋網(wǎng)排焊機規(guī)格：
網(wǎng)片長度：1.2m×2m 或1.2m×3m或1.5m×3m
焊接絲徑：6-8mm
焊接孔徑：200*200mm
經(jīng)線數(shù)量（焊點）：6個或8個
電源:380V 50HZ
伺服電機：4KW
焊接速度35-45（排/分）
山東濰坊市數(shù)控焊網(wǎng)機采用間接焊接技術，一次壓緊分次焊接，焊接時間與分控焊接均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成、輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種、操作更智能化、合理化。用于高速護欄，煤礦支護架頂，鋼筋網(wǎng)片的焊接。
鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機是一種焊接護欄及煤礦支護網(wǎng)的設備, 其縱線、橫線入 料方式均為斷絲入料，橫線自動落料數(shù)控拉網(wǎng)。 產(chǎn)品優(yōu)勢： 鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機, 縱線為人工穿絲至焊接電極位置橫線采用自動料斗落 料。當焊接絲徑為4-8時，電極、變壓器均設計有循環(huán)水冷裝置，可延長使用壽命。
眾所周知，近幾年來，鐵路建設不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經(jīng)走進人們的生活，成為大部分人們出行的首選。據(jù)歷史記載，自新中國成立以來，尤其是改革開放30多年來，我國鐵路發(fā)展取得了巨大成就，有力促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展。2004年，國務院常務會議通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，描繪了到2020年我國鐵路的遠景規(guī)劃。在此基礎上，適應新的發(fā)展形勢，國家發(fā)展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進行了修編，出臺《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》，提出將2020年全國鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標由10萬公里調(diào)整為12萬公里以上，其中客運專線由1.2萬公里調(diào)整為1.6萬公里。到2016年底，全國鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。
甘肅酒泉市隧道排焊機
提高工程質(zhì)量、降低工程成本的需要鋼筋加工機械化是以鋼筋加工專業(yè)化為基礎，引入市場競爭機制，通過優(yōu)勝劣汰，促進鋼筋加工企業(yè)發(fā)展，豫龍橋隧鋼筋加工按先進的工藝由專業(yè)設備完成，施工現(xiàn)場主要為安裝作業(yè)，簡化了操作、減少浪費，縮短施工周期、降低成本，同時便于質(zhì)量檢查，使偷工減料無機可乘，因而質(zhì)量容易保證。節(jié)省資源、保護環(huán)境的需要傳統(tǒng)施工方式為現(xiàn)場加工、手工操作，現(xiàn)場堆放大量建筑材料，現(xiàn)場加工的噪聲、粉塵不僅擾民而且污染環(huán)境，采用鋼筋加工機械可節(jié)省資源、保護環(huán)境。施工企業(yè)經(jīng)營體制改革的需要長期以來，我國的建筑施工靠人海戰(zhàn)術、手工操作，生產(chǎn)效率低，當前我國正在進行企業(yè)改革，建立適應社會主義市場經(jīng)濟的經(jīng)營體制，改變大而全、小而全的模式，改變落后的施工面貌，實行專業(yè)化、規(guī)模化經(jīng)營，建筑施工企業(yè)由勞動密集型向效益型轉(zhuǎn)變，發(fā)展鋼筋加工機械符合建筑施工企業(yè)改革的需要。
隧道鋼筋網(wǎng)
鋼筋加工廠施工方案
[售后服務]
1.零配件供應：為每為客戶建立詳細檔案，提供長期的零配件供應（只收取成本費），并按用戶要求以最快的速度送到用戶手中；
2.突發(fā)性緊急搶修服務：設備一旦發(fā)生故障用戶無力排除，公司將按用戶要求派人員以盡快的速度趕到現(xiàn)場，及時為用戶排除故障恢復生產(chǎn)；
3.設備自安裝調(diào)試合格起，整機質(zhì)保一年，其中包括：主機、配電柜、調(diào)速電機、減速機、焊接變壓器。
豫龍橋隧
新鄉(xiāng)市中隧機電設備有限公司始建于1998年，坐落于工業(yè)名城新鄉(xiāng)市，占地面積10000平方米，年產(chǎn)值達到3500萬元。經(jīng)過公司全體員工的共同努力和持續(xù)發(fā)展，公司已經(jīng)成長為機械加工及裝配為一體的大型化，專業(yè)化的機械制造企業(yè)。公司目前擁有員工100余人，包括高級管理人員3人，技術人員15人。公司擁有各類鉚焊設備、機加設備以滿足不同客戶的需要。公司多年來秉持互惠共贏的原則與國內(nèi)外客戶開展貿(mào)易合作往來。
