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3 .物流企業(yè)靠增值服務(wù)盈利是發(fā)展趨勢。單獨的倉儲+運輸服務(wù)獲取的利潤空間將越來越小,靠價格差價盈利的物流企業(yè)將越來越少,靠增值服務(wù)盈利將成為現(xiàn)代物流企業(yè)的主流趨勢。特別是供應(yīng)鏈領(lǐng)域的信息服務(wù),數(shù)據(jù)服務(wù),供應(yīng)鏈金融服務(wù)將是物流企業(yè)新的生存。3),行業(yè)中六個專業(yè)的年度產(chǎn)值差異還是比較大,說明發(fā)展仍不平衡。其中齒輪專業(yè)的年度產(chǎn)值達億到2080元,超過2000年億元大關(guān),且占行業(yè)總產(chǎn)值的比率達到60%,緊固件年度產(chǎn)值占比為20%。另外,彈簧專業(yè)的2013年產(chǎn)值的增幅較大,達到14.3%,是行業(yè)中具有兩位數(shù)增長率,也是同比增幅高的專業(yè)。前幾年,上合組織區(qū)域經(jīng)濟一體化推動不,原因是多方面的,但主要原因是成員國意見不一致和的中亞地緣的考慮。報告分析稱,在推動上合組織框架內(nèi)的貿(mào)易區(qū)計劃時,對中亞發(fā)展需求考慮不足,區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟一體化的思路沒有形成互利,合理的產(chǎn)業(yè)鏈分工。
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3）、行業(yè)中六個專業(yè)的年度產(chǎn)值差異還是比較大，說明發(fā)展仍不平衡。其中齒輪專業(yè)的年度產(chǎn)值達到2080億元，超過2000億元大關(guān)，且占行業(yè)總產(chǎn)值的比率達到60%，緊固件年度產(chǎn)值占比為20%。另外，彈簧專業(yè)的2013年產(chǎn)值的增幅較大，達到14.3%，是行業(yè)中具有兩位數(shù)增長率、也是同比增幅高的專業(yè)。
前幾年，上合組織區(qū)域經(jīng)濟一體化推動不，原因是多方面的，但主要原因是成員國意見不一致和的中亞地緣的考慮。報告分析稱，在推動上合組織框架內(nèi)的貿(mào)易區(qū)計劃時，對中亞發(fā)展需求考慮不足，區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟一體化的思路沒有形成互利、合理的產(chǎn)業(yè)鏈分工。
