廣東帶模注漿機(jī)技術(shù)方案
設(shè)備RPC注漿管、排氣管頂住防水板 根據(jù)二襯幾何要求使改造后的模板就位后，將準(zhǔn)備好的RPC注漿管（排氣管）通過(guò)改造后的預(yù)留孔處進(jìn)行“試穿”量測(cè)，判定RPC注漿管（排氣管）的設(shè)備長(zhǎng)度和檢測(cè)二襯厚度是否滿足規(guī)劃要求，具體標(biāo)準(zhǔn)以RPC注漿管（排氣管）頂住防水板長(zhǎng)度+2cm為準(zhǔn)。
設(shè)備參數(shù)
容量 300-1000L
電機(jī)功率（高低速攪拌+注漿+振動(dòng)） 11-30KW
低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min
高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min
注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa
攪拌量 3-30m3/h
重量 700-1200kg
隧道拱頂帶模注漿作業(yè)
隧道拱頂帶模注漿攪拌一體機(jī)是圍繞對(duì)到拱頂帶模注漿工藝而研發(fā)的，簡(jiǎn)單的來(lái)講，就是注漿設(shè)備、攪拌系統(tǒng)、智能注漿管理系統(tǒng)的結(jié)合體，就是在注漿的時(shí)候可以記錄漿料的流量、壓力、時(shí)間等信息，讓注漿作業(yè)變得更方便。廣東帶模注漿機(jī)技術(shù)方案。
二襯注漿機(jī)技術(shù)方案
興泉鐵路作為海西鐵路網(wǎng)“三縱三橫”中的重要一橫，它的締造對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，構(gòu)成聯(lián)接福建與華中、贛、湘及西南、西北等內(nèi)陸區(qū)域的大才調(diào)快速鐵路通道，促進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路中心區(qū)締造、贛閩粵原中心蘇區(qū)復(fù)興翻開(kāi)，都具有重要的含義和作用。
新疆二襯帶膜注漿機(jī)廠家
設(shè)備保養(yǎng)
廣東帶模注漿機(jī)技術(shù)方案設(shè)備使用前，請(qǐng)操作工人注意給減速機(jī)加入30#機(jī)油。連接設(shè)備之間出漿管時(shí)，請(qǐng)使用配套卡箍進(jìn)行捆扎固定作業(yè)。避免注漿過(guò)程中造成漏液、滲液的情況發(fā)生！在設(shè)備使用完畢后，請(qǐng)立即使用清水徹底清洗設(shè)備的注漿系統(tǒng)及機(jī)身！機(jī)體表面要使用干凈毛布擦拭，使機(jī)身表面無(wú)液態(tài)水，避免脫漆生銹。如果真的有脫漆發(fā)生，請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)刷上油漆。如設(shè)備長(zhǎng)期未使用的話，請(qǐng)工人及時(shí)在電機(jī)聯(lián)軸處涂抹黃油進(jìn)行防銹處理，并且需要在機(jī)體表面包裝塑料紙進(jìn)行隔離，防止雨水污垢侵入！
灰漿注漿泵由傳動(dòng)組織和泵體兩部分組成。由三角皮帶及一對(duì)齒輪將電機(jī)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞至曲軸，再通過(guò)連桿、十字頭使活塞發(fā)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，齒輪箱為封閉式，選用飛濺潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)部分?；覞{由吸入閥經(jīng)泵缸壓送至空氣室排出，在空氣室上裝有泄?jié){閥及壓力安全設(shè)備，灰漿注漿泵選用了電器自動(dòng)控制安全設(shè)備。當(dāng)空氣室壓力跨過(guò)額定作業(yè)壓力時(shí)，通過(guò)控制回路堵截主電路電流，使電機(jī)自動(dòng)連續(xù)作業(yè)。
