遼寧隧道帶模注漿機(jī)
為跋涉鐵路地道襯砌質(zhì)量，避免地道拱頂出現(xiàn)空泛，避免往后鐵路運(yùn)營(yíng)進(jìn)程中出現(xiàn)地道拱頂混凝土掉塊現(xiàn)象，確保鐵路地道運(yùn)營(yíng)安全，中鐵十一局京沈京冀客專Ⅶ標(biāo)歷經(jīng)3個(gè)多月試驗(yàn)根究，研發(fā)了地道二次襯砌拱頂帶模注漿施工工藝，有用途理了傳統(tǒng)二襯空泛缺陷整治難的困局。
設(shè)備參數(shù)
容量 300-1000L
電機(jī)功率（高低速攪拌+注漿+振動(dòng)） 11-30KW
低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min
高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min
注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa
攪拌量 3-30m3/h
重量 700-1200kg
隧道拱頂帶模注漿作業(yè)
隧道拱頂帶模注漿攪拌一體機(jī)是圍繞對(duì)到拱頂帶模注漿工藝而研發(fā)的，簡(jiǎn)單的來(lái)講，就是注漿設(shè)備、攪拌系統(tǒng)、智能注漿管理系統(tǒng)的結(jié)合體，就是在注漿的時(shí)候可以記錄漿料的流量、壓力、時(shí)間等信息，讓注漿作業(yè)變得更方便。遼寧隧道帶模注漿機(jī)。
山西帶模注漿機(jī)操作規(guī)程
注漿液制備及帶模注漿， 拱頂注漿原則上按照從低端往高端初步注漿。二襯混凝土澆筑完畢 2-3h 后進(jìn)行，注漿材料選用充填砂漿，水灰比為 0.18；注漿選用專用的制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作。漿液要求連續(xù)拌制，拌制進(jìn)程中嚴(yán)峻監(jiān)控材料用量，確保漿液的質(zhì)量。
四川隧道二襯帶模注漿機(jī)視頻
設(shè)備保養(yǎng)
遼寧隧道帶模注漿機(jī)設(shè)備使用前，請(qǐng)操作工人注意給減速機(jī)加入30#機(jī)油。連接設(shè)備之間出漿管時(shí)，請(qǐng)使用配套卡箍進(jìn)行捆扎固定作業(yè)。避免注漿過(guò)程中造成漏液、滲液的情況發(fā)生！在設(shè)備使用完畢后，請(qǐng)立即使用清水徹底清洗設(shè)備的注漿系統(tǒng)及機(jī)身！機(jī)體表面要使用干凈毛布擦拭，使機(jī)身表面無(wú)液態(tài)水，避免脫漆生銹。如果真的有脫漆發(fā)生，請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)刷上油漆。如設(shè)備長(zhǎng)期未使用的話，請(qǐng)工人及時(shí)在電機(jī)聯(lián)軸處涂抹黃油進(jìn)行防銹處理，并且需要在機(jī)體表面包裝塑料紙進(jìn)行隔離，防止雨水污垢侵入！
在注漿管設(shè)備記載表中記載L4長(zhǎng)度，并核算L長(zhǎng)度。將各注漿孔的預(yù)留總長(zhǎng)度L4以及埋入凈長(zhǎng)度L以及相關(guān)數(shù)據(jù)記入注漿管設(shè)備記載表，記載表見(jiàn)附錄F。在固定法蘭上設(shè)備定位法蘭，并將制造好的RPC管穿入定位法蘭，其間十字堵截端與防水板頂緊。定位法蘭外接管上聯(lián)接套管及注漿管固定管。
