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產(chǎn)品簡介
遵義C80伸縮縫購買今日報價
遵義C80伸縮縫購買今日報價
產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2017-07-12 10:32:32
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明

    遵義C80伸縮縫購買今日報價

    產(chǎn)品特點:

    1.堅固可靠:多組式伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成,能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固,能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺,結(jié)構(gòu)合理、堅固耐用,適用于設(shè)計荷載汽—超20,掛—120之橋梁。
    2.
    伸縮靈敏:多組式伸縮縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成,各組位移均勻,伸縮摩阻力小。wanhaifeng19771024
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    手機:15603189333

    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

    2、環(huán)境溫差 大型結(jié)構(gòu)建筑物由于施工工期長往往在伸縮縫施工完成后到頂班覆土需要很長時間,期間環(huán)境溫度往往發(fā)生很大變化,而由于溫差導致混凝土自由伸縮時其線膨脹系數(shù)由于溫度變化而較大,導致混凝土發(fā)生較大的線膨脹量,而橡膠止水帶的定型產(chǎn)品適應(yīng)不了如此大的變形量而導致應(yīng)力集中,引起橡膠止水帶薄弱處斷裂。

    3、施工原因 施工過程中若對止水帶安裝質(zhì)量控制不好,則會造成其接觸面容易脫離或產(chǎn)生氣孔,氣孔的存在使止水帶與混凝土連接不密實甚至由于氣泡存在而脫離,或使混凝土內(nèi)大粒徑骨料進入止水帶底部,當上層混凝土澆筑時由于止水帶下部骨料的作用而使止水帶斷裂;由于水平伸縮縫的兩側(cè)混凝土不同時澆筑,后澆筑部分要等先澆筑部分混凝土強度達到一定要求后才能進行,因此,橡膠止水帶的裸露時間較長,在施工期間,需進行鋼筋綁扎、模板支護等工藝施工,涉及的材料較多,若施工不小心則會造成止水帶被扎穿,甚至造成斷裂。

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    3.橋面平順、行車舒適:多組式伸縮縫既能保證梁體的自由伸縮位移,又能使橋面接縫形成一個平順整體,行車平穩(wěn)舒適。
    4.
    止水防蝕:嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工,具良好的彈性變形與防水防塵功能;能有效保護伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。
    5.
    移位量大,選擇便利:多組式伸縮縫位移量按模數(shù)設(shè)計制造,由801200mm。橋梁設(shè)計建設(shè)部門可根據(jù)橋梁上部構(gòu)造實際伸縮量自由選定大大方便了使用。
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    橡膠支座該怎樣養(yǎng)護 1 )、 板式橡膠支座應(yīng)定期進行養(yǎng)護和維修檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時進行修補或更換。 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容: a: 支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象; b: 支座的剪切位移是否過大(剪切角應(yīng)不大于35°); c: 支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形; d: 支座橡膠保護層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象,并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度; e: 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常; f: 對四氟滑板橡膠支座,應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好,有無剝離現(xiàn)象,

     在我們的生活中,無論是在港口碼頭,還是在公路機場上面,其實都有著它的存在,這樣的產(chǎn)品保證了在使用之后,可以有效地抗老化性,使產(chǎn)品的餓使用壽命增強,并且在一定的程度上面還增大了產(chǎn)品的安全性能,可以說是一個一舉兩得的產(chǎn)品。在這樣的產(chǎn)品基礎(chǔ)上面,聚乙烯閉孔泡沫板的發(fā)展的前景也就更加的被人們所看好

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    單組式橋梁伸縮縫安裝
    1)伸縮縫吊裝就位,檢查其中線線與梁縫中心線是否重合,其頂面與路面標高是否一致,及時進行調(diào)整。
    2)將預娩鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固,再橫穿 12 16水平鋼筋。
    3)立即拆除伸縮縫定位壓板,鏨去定位螺絲,并用角向砂輪磨去焊疤,補上油漆。
    4)用膠粘紙帶或木板密封伸縮縫頂面縫口,在槽口部位即澆筑50號混凝土;用插入式振動棒,充分振搗密實。
    5)抹平混凝土過度段表面。用直尺檢查伸縮縫頂面、過度段,應(yīng)盡量與路面平順。做好混凝土養(yǎng)生后方可通車。

    橡膠支座該怎樣養(yǎng)護 1 )、 板式橡膠支座應(yīng)定期進行養(yǎng)護和維修檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時進行修補或更換。 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容: a: 支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象; b: 支座的剪切位移是否過大(剪切角應(yīng)不大于35°); c: 支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形; d: 支座橡膠保護層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象,并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度; e: 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常; f: 對四氟滑板橡膠支座,應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好,有無剝離現(xiàn)象,

     保管與維修: A.芯模使用后用清水沖洗干凈,不用時應(yīng)放置通風干燥處,不要觸及油劑,酸,堿。 B.現(xiàn)場使用時避免尖銳硬物。 C.膠囊每次脫模后,就立即用刷子(尼龍刷最好)自來水清洗,除去表面混凝土以保持膠囊表面清潔。 D.芯模如有漏氣,封口膠片脫落時;可在需修補處用砂輪打磨,涂刷膠水覆蓋膠片修補,纖維撕破處則以膠布覆蓋修補

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