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常柴R190單缸柴油機(jī) 10馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 10匹動(dòng)力柴油機(jī) 常柴正品
具有油耗低、可靠性強(qiáng)、扭矩大、好操作、維修方便等特點(diǎn)。廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、固定作業(yè)、載重汽車等領(lǐng)域。 10匹單缸柴油機(jī)故障排除法：一、高壓油管磨損漏油
拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處如出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象,可從廢氣缸墊上剪下1圓形銅皮中間扎1小孔磨滑墊在凸坑之間便可解燃眉之急。
二、突發(fā)性供油不足
拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足如排除空氣、更換柱塞、噴油嘴后仍不見效,那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨致使噴油不能霧化。此時(shí)應(yīng)換1粒小鋼球或用自行車飛輪鋼球代替。
三、方向盤震抖、前輪擺頭
出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象主要是前輪定位不當(dāng)主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測(cè)的情況下,應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片,使前軸后轉(zhuǎn)再加大主銷后傾角試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。
四、變速后自動(dòng)跳擋
拖拉機(jī)運(yùn)行中變速后出現(xiàn)自動(dòng)跳擋現(xiàn)象主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)?、連桿接頭部分間隙過大所致。此時(shí)應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙掛擋到位后便可確保正常變速。
五、機(jī)油泵性能差
解決大修或檢修后機(jī)油泵性能差,機(jī)車初次啟動(dòng)油泵不上來的問題可將機(jī)油濾清器或出油管卸掉,然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油,即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管,啟動(dòng)后,機(jī)油就會(huì)被泵上來了。? ? ? ? ? ? ? ? ?
