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橋梁支座的每次在檢修加固前都必須進行養(yǎng)護檢查工作，這些工作內(nèi)容不僅可以保證橋梁支座的正常工作，同時也保證了橋梁的正常使用。
下面給大家簡單介紹下橋梁支座的檢修檢查工作內(nèi)容介紹：
（1）墊層支座的油氈是否有老化斷裂情況；wanhaifeng19771024
（2）鋼板支座和弧形支座的是否出現(xiàn)了銹蝕現(xiàn)象；
（3）擺柱支座是否各部件位置正確，受力是否均勻；
（4）盆式橡膠支座的固定螺栓是否有損壞或者螺母松動現(xiàn)象；
（5）橡膠支座是否有老化變形現(xiàn)象發(fā)生；
（6）活動支座是否靈活，實際位移是否正確；
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在我們的生活中，無論是在港口碼頭，還是在公路上面，其實都有著它的存在，這樣的產(chǎn)品保證了在使用之后，可以有效地抗老化性，使產(chǎn)品的餓使用壽命增強，并且在一定的程度上面還增大了產(chǎn)品的性能，可以說是一個一舉兩得的產(chǎn)品。在這樣的產(chǎn)品基礎(chǔ)上面，聚閉孔泡沫板的發(fā)展的前景也就更加的被人們所看好
施工風險
1 橋梁支座安裝作業(yè)中應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素：
（1） 墩頂未設(shè)置欄桿、步梯等防護設(shè)施。
（2） 支座在墩頂存放時固定不牢。
（3） 選用的千斤頂不符合施工要求。
（4） 頂落梁時違規(guī)操作
（5） 施工現(xiàn)場、疲勞作業(yè)。
（6） 支座安裝無防風措施；冬季無防滑措施。
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聚閉孔泡沫板的實用性是日常生活中不可缺少的， 在修建混凝土公路段的時候，可以使用該產(chǎn)品讓疏松的裂縫更加緊密起來，同理，在各種水利工程以及工廠都會使用之作為填縫板，讓整個程序更快更便捷。是現(xiàn)在時常修建的，為了讓工程更加順利，保證工程的，往往都會在其中加入經(jīng)過細致加工而成的聚閉孔泡沫板可以在修筑的時候麻煩。
2 支座安裝前，墩頂及支座錨栓孔中的積雪、冰凍、積水和其他雜物應(yīng)清理干凈，并采取必要的防滑措施。支座在墩頂存放時，要固定牢固。
3 吊運支座時，墩頂作業(yè)人員應(yīng)待支座后再扶正就位。人工抬運支座時，應(yīng)協(xié)調(diào)一致，防止手腳。
4 簡支梁梁體吊裝架設(shè)前，應(yīng)先將支座安裝在預制梁的底部。上支座板與梁底預埋鋼板間不得有空隙。箱梁支座下的灌漿強度達到20MPa后，擰緊下支座板錨栓，并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓，再拆除臨時千斤頂。
5 頂落梁所用的油壓千斤頂均須附有球形支撐墊、圈、升程限孔。共同作用的多臺千斤頂應(yīng)選用同一類型，并用油管并聯(lián)。油壓千斤頂、油泵、油管、壓力表等在使用前應(yīng)分別進行試驗。
6 使用千斤頂頂梁安放支座時，應(yīng)及時落梁到支座，嚴禁長時間用千斤頂支承梁體。
7 頂落梁時，應(yīng)有設(shè)施，隨著起落及時安放或撤除。兩端支點不得同時起落。施頂或縱橫移時，應(yīng)平穩(wěn)，各道工序應(yīng)派專人檢查，統(tǒng)一指揮
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