常州GYZ橡膠支座物理性能指標(biāo)報(bào)價(jià)
隔震支座分有鉛芯支座和無鉛芯支座，其中有鉛芯支座主要由上連接板 上封板、鉛芯、多層橡膠、加勁鋼板 、保護(hù)層橡膠、下封板和下連接板組成。多層橡膠、加勁鋼板構(gòu)成多層橡膠支座承擔(dān)建筑物重量和水平位移的功能，鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時(shí)，靠塑性變形吸收能量，地震后，鉛芯又通過動(dòng)態(tài)恢復(fù)與再結(jié)晶，以及橡膠的剪切拉力的作用，建筑物自動(dòng)恢復(fù)原位。由于隔震器和阻尼器融為一體，可大大節(jié)約建筑空間，成本，同時(shí)施工簡潔方便，工程易于保證。wanhaifeng19771024
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可靠的防漏措施，是澆灌成敗的關(guān)鍵。如果漏漿，不僅無法將伸縮縫灌滿，而且浪費(fèi)了膠泥。對(duì)于水平伸縮縫(如渠道底板間的伸縮縫)的施工比較容易，只要在伸縮縫底部一側(cè)止?jié){即可澆灌。對(duì)于渠道邊坡的伸縮縫，需采用一定的止?jié){材料。渠道邊坡施工一般都用木板按伸縮縫寬度做成檔板，灌注厚度可通過嵌人砂漿、或石灰粘土封好，待硬化有一定強(qiáng)度后再行澆灌。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.豎向承載力、水平恢復(fù)力、阻尼（吸能）三位一體；
2.支座滯回特點(diǎn)（載荷-變形曲線）飽滿、耗能顯著；
3.橡膠配方改進(jìn)、等效阻尼比可達(dá)12%以上；
4.成本低（無需其他阻尼裝置）；
5.大震后殘余變形極小，無需更換；
6.環(huán)保無污染
橋梁伸縮縫指的是為橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開.
