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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
白山TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫產(chǎn)品分類(lèi)今日行情
白山TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫產(chǎn)品分類(lèi)今日行情
產(chǎn)品價(jià)格:¥0
上架日期:2017-07-12 09:23:41
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
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詳細(xì)說(shuō)明
     

    白山TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫產(chǎn)品分類(lèi)今日行情

    伸縮縫又稱(chēng)為溫度伸縮縫,在氣溫變化的影響下,橋梁梁體長(zhǎng)度會(huì)因?yàn)闇囟鹊淖兓l(fā)生變化,從而使粱端發(fā)生位移,也就是所謂的熱脹冷縮,為了適應(yīng)這種變形并保持行車(chē)平順,安穩(wěn),安全就必須設(shè)置伸縮縫裝置。由此可見(jiàn),橋梁伸縮縫裝置的作用在于調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷載、環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)。同時(shí)成為了橋梁上必不可少的一個(gè)重要組成部分。 wanhaifeng19771024

    聚氯乙烯膠泥性能及優(yōu)點(diǎn) 1、有良好的耐熱,耐寒性能。炎熱不流滴,不粘腳;寒冬有彈性,以用溫度范圍+80℃--20℃,使用年限十年以上不老化。 2、有良好的粘結(jié),延伸性能,適應(yīng)屋面基層,因熱漲冷縮,振動(dòng),沉降等原因而引起的變化。 3、抗老化性,有一定的耐酸堿、耐油能力。

    橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型,異型鋼材高度盡50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚度大于或等于80mm、伸縮量小于或等于80mm的各種橋梁。既方便舊橋梁伸縮縫更換,又可供新橋梁修建選用。

    白山TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫產(chǎn)品分類(lèi)今日行情

    手機(jī):15603189333

    電話(huà):0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)

    由于聚硫密封膠材質(zhì)的特殊性,使得密封膠具有耐酸耐堿耐腐蝕的特征,長(zhǎng)期浸泡在濃度為百分之一的酸堿溶液里,不會(huì)對(duì)膠性有任何影響,所以在我國(guó)污水處理廠(chǎng)的建設(shè)中,密封膠發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。其次,聚硫密封膠具有較強(qiáng)的抗紫外線(xiàn)的能力,在長(zhǎng)期陽(yáng)光直射下,膠的性能也未發(fā)生較大變化,保證了工程的長(zhǎng)期性及節(jié)省了維修成本。

    橡膠支座該怎樣養(yǎng)護(hù) 1 )、 板式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容: a: 支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象; b: 支座的剪切位移是否過(guò)大(剪切角應(yīng)不大于35°); c: 支座是否產(chǎn)生過(guò)大的壓縮變形; d: 支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開(kāi)裂、變硬等老化現(xiàn)象,并記錄裂縫位置、開(kāi)裂寬度及長(zhǎng)度; e: 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常; f: 對(duì)四氟滑板橡膠支座,應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好,有無(wú)剝離現(xiàn)象,

    白山TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫產(chǎn)品分類(lèi)今日行情

    橋梁伸縮縫運(yùn)輸、存放與安裝中注意的事項(xiàng)的注意:
    1
    、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度,應(yīng)該先攤鋪路面,然后開(kāi)槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前,必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或級(jí)配砂石袋填實(shí)槽口?;靥顦?biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜,目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋,便于路連續(xù)攤鋪。
    2
    、橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好,無(wú)啃邊現(xiàn)象。切縫后及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料,鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要,它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。
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    伸縮縫破損后不僅影響到行車(chē)舒適性,還能造成其它構(gòu)件的損壞,給橋梁安全帶來(lái)隱患。伸縮縫橡膠條損壞,路面雜物掉落進(jìn)伸縮縫,伸縮縫不能自由伸縮,遇溫度變化就會(huì)擠壓梁頭或臺(tái)背,將梁頭或臺(tái)背擠壞。橡膠條損壞后雨水會(huì)順縫灌入橋臺(tái)、橋墩,使支座橡膠老化等不同程度的其他病害: ①墩(臺(tái))支座橡膠老化開(kāi)裂,支座鋼板銹蝕。 ②墩(臺(tái))混凝土侵蝕,鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水,嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。

    聚硫密封膠使用前的檢驗(yàn):密封膠膠體應(yīng)表面光亮、無(wú)異物、無(wú)收縮干裂結(jié)皮現(xiàn)象,必要時(shí)可先涂一段試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn)待檢驗(yàn)效果后再進(jìn)行后續(xù)施工。施膠完畢的變形縫,查看標(biāo)準(zhǔn)在膠層表面應(yīng)無(wú)裂縫和氣泡的產(chǎn)生,表面應(yīng)平整光滑,涂膠飽滿(mǎn)且無(wú)蛻皮脫膠和漏膠現(xiàn)象,膠體表觀(guān)顏色均勻一致,密封膠與變形縫必須黏結(jié)牢固,在視覺(jué)上黏結(jié)縫按要求整齊平滑,施工完畢經(jīng)養(yǎng)護(hù)完全硫化成彈形體后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制人員檢測(cè)膠體硬度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

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    3、在安裝伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,位置不當(dāng)或間隙過(guò)大,必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí),應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí),還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi),使縫中心線(xiàn)與實(shí)際預(yù)留縫中心線(xiàn)相重合,偏差不得超過(guò)10mm,同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低12mm,不得超出路面標(biāo)高。
    4
    、在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時(shí)固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝 配夾具。
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    聚乙烯閉孔泡沫板的密度很小因此有著較高的回復(fù)率,形成的氣泡結(jié)構(gòu)有著較高的獨(dú)立性,表面光滑明亮所以可以排除水分,防滲透性的效果更是明顯??梢院芎玫牡挚顾?、堿、鹽、油這些有機(jī)溶劑的腐蝕,相比其他的產(chǎn)品更加實(shí)用。該產(chǎn)品有著很好的堅(jiān)韌性,同時(shí)也可以在高溫的作用下不變形,低溫的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)干裂而破碎。

     聚乙烯閉孔泡沫板的實(shí)用性是日常生活中不可缺少的, 在修建混凝土公路段的時(shí)候,可以使用該產(chǎn)品讓疏松的裂縫更加緊密起來(lái),同理,在各種水利工程以及工廠(chǎng)都會(huì)使用之作為填縫板,讓整個(gè)程序變得更快更便捷。隧道是現(xiàn)在時(shí)常修建的,為了讓工程變得更加順利,保證工程的質(zhì)量,往往都會(huì)在其中加入經(jīng)過(guò)細(xì)致加工而成的聚乙烯閉孔泡沫板可以在修筑隧道的時(shí)候減少麻煩。

    5、對(duì)于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng);在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土,其標(biāo)號(hào)不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào)。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。

    橡膠支座的質(zhì)量因素: 1、所采用的橡膠的膠質(zhì),這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素,目前由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,客戶(hù)壓價(jià)厲害,許多橡膠支座生產(chǎn)廠(chǎng)家就從這塊降低成本,采用劣質(zhì)橡膠,這個(gè)從外觀(guān)上可以看出一二,好的橡膠,表面油亮,黝黑,用手指按壓能感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)彈性,質(zhì)量差點(diǎn)的橡膠,表面發(fā)烏,沒(méi)有光澤。但是膠質(zhì)真正的好壞,就需要做實(shí)驗(yàn),簡(jiǎn)單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,一般需要做中間膠層膠片試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)方可發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

     3、生產(chǎn)工藝:板式橡膠支座現(xiàn)在還沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),硫化之前的步驟基本都是手工操作,下片,裁片,疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。在硫化機(jī)上的硫化時(shí)間和溫度控制也很重要,不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時(shí)間是不一樣的,如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時(shí)間,那么就會(huì)形成夾生,里邊的膠沒(méi)有充分硫化,影響產(chǎn)品質(zhì)量

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