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產(chǎn)品簡介
常州C40伸縮縫查詢歡迎來電
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產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2017-07-12 09:17:49
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
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詳細說明

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    TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫的特點:

    1)梁端特殊設計

    梁端部要具有足夠的剛度,以滿足營運過程中反復荷載的作用。設計過程中要采用恰當?shù)纳炜s間距,以保證伸縮裝置的正常營運使用。wanhaifeng19771024

    2)合理選用伸縮縫裝置

    選用伸縮縫裝置最主要的是伸縮裝置縫本身的剛度和質(zhì)量。我們所理想的伸縮縫裝置必須滿足下列要求:

    ①滿足上部結構梁與梁之間和梁與臺之間的位移;

    ②伸縮裝置的錨固是牢固可靠、經(jīng)久耐用的,能夠抵抗機械磨損、碰撞;

    ③車輛行駛平穩(wěn)、舒適;

    ④能防止雨水和垃圾滲入;

    ⑤安裝方便、簡單,易檢查且便于養(yǎng)路工操作

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    手機:15603189333

    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術開發(fā)區(qū)

    橡膠膠囊是澆筑混凝土的一種新型的支承模,它由橡膠和纖維織物結合硫化而成,具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性,兩端配有進氣口和出氣口,并配有壓力表和三通。充入壓縮空氣后,能在各種工作條件下預制和現(xiàn)澆出符合設計要求的混凝土構件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構件、異型截面空心構件混凝土澆筑的要求,其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復使用多次,在降低成本和加快施工進度方面也顯示出其優(yōu)點和長處。橡膠膠囊適用范圍

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    3)伸縮裝置的安裝

    ①伸縮裝置的錨固寬度。

    需要規(guī)范伸縮縫預埋鋼筋在梁(板)端部和橋臺的錨固寬度。考慮到施工工藝的協(xié)調(diào),伸縮裝置的錨固寬度按50cm進行設置為適宜,橋臺上宜采用背墻的寬度進行設置,這既方便了橋面板、現(xiàn)澆混凝土鋪裝層的施工,也使伸縮裝置的穩(wěn)定性得到了保障

    ②伸縮裝置的錨固鋼筋。

    在預制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預埋伸縮裝置錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。一般設計給定的都是對稱于橋?qū)捴行?,在梁(板)端部設置預埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預埋位置都會不一樣,給施工增加了難度,因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設置,這點在設計中要充分考慮。

    施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8—10cm厚的橋面板混凝土時進行設置是不可取的,這實際上沒有讓伸縮裝置的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結成整體,形成不穩(wěn)定隱患,需要施工中認真對待。

    ③伸縮裝置的定位角鋼

    伸縮裝置的定位角鋼一定要依據(jù)安裝時測定出的氣溫、計算伸縮縫的伸縮量來調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離,并按橋面高度將定位角鋼焊接到預埋鋼筋上,這樣嚴格控制了縫距。對于伸縮縫的間距,多持有寧小勿大的傾向,是萬萬要不得的。

    定位角鋼附近的混凝土,在施工中振搗比較困難,死角和鋼筋密集的部位,應加強人工插搗。

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    安裝前必須對橋梁伸縮縫妥善存放,不得有變形和污染。施工中嚴禁將空壓機、發(fā)電機等動力設備直接置于路面上,所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。安裝結束后,必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。安裝伸縮縫原則是不能影響道路暢通,需要提前做好提示,不能出現(xiàn)安全事故。設置的過橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^車寬度。橋梁伸縮縫產(chǎn)品施工方法安裝前現(xiàn)場準備工作

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    4)連續(xù)縫的設置

    連續(xù)縫的寬度按橋的設計跨徑和梁(板)的設計長度之差值進行設置,30m組合T梁連續(xù)縫寬6cm;各種板橋連續(xù)縫寬4cm;彎道上的橋在蓋梁上設置楔形塊調(diào)整橋面曲線,楔形塊部位的連續(xù)縫按兩條縫進行設置,每條縫寬不宜小于4cm,通常設計縫寬2cm偏小。

    橋面連續(xù)縫外,變形假縫的寬度和深度必須規(guī)范、統(tǒng)一,縫的寬度和深度宜按0.5—2.5cm的鋸縫進行設置,這樣方便施工。

    5)錨固區(qū)混凝土的澆筑

    橋面行車道混凝土鋪裝應該同伸縮裝置錨固區(qū)的混凝土同時進行澆筑,不允許在該部位及整個橋面上留有施工縫TST彈性體橋梁伸縮縫彈性恢復力非常高:能適應不斷重復的溫度和荷載位移;低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好:在-40℃時不會變脆,在80℃時不會流動。因此,能適用于中國所有氣候區(qū);TST彈性體橋梁伸縮縫高溫粘附性好:施工時可與現(xiàn)有路面牢固粘結,常溫一點兒也不粘,冷卻后又不會被粘帶走;施工方便、靈活:熟練的施工隊伍(8-10人)每天可30延米GTF、TST伸縮縫,而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工;TST彈性體橋梁伸縮縫開放交通迅速:無縫伸縮縫粘接料安裝后兩個小時即可開放交通,若噴水加速冷卻,一小時后即可開放交通;使用壽命長:嚴格按照工藝要求安裝的無縫伸縮縫粘接料,其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右;TST彈性體橋梁伸縮縫舒適性非常好:無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊,車輛駛過舒適平穩(wěn);經(jīng)濟效益好:成本低廉。

    二、止水帶斷裂原因分析  1、混凝土收縮 使用伸縮縫的建構筑物大多為超長結構,由于結構占地面積大施工用材料較多,施工工期相對較長,因此,伸縮縫的施工工期也較長,在伸縮縫施工期間由于混凝土的收縮可能導致帶動止水帶斷裂現(xiàn)象。

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