橋梁預應力智能張拉
精準施加應力 對稱同步張拉
詳情咨詢：138-3719-7108范經理
預應力智能張拉設備由系統(tǒng)主機、油泵、千斤頂三大部分組成。預應力智能張拉設備以應力為控制指標，伸長量誤差作為校對指標。系統(tǒng)通過傳感技術采集每臺張拉設備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長量（含回縮量）等數據，并實時將數據傳輸給系統(tǒng)主機進行分析判斷，同時智能張拉設備（泵站）接收系統(tǒng)指令，實時調整變頻電機工作參數，從而實現高精度實時調控油泵電機的轉速，實現張拉力及加載速度的實時精確控制。系統(tǒng)還根據預設的程序，由主機發(fā)出指令，同步控制每臺設備的每一個機械動作，自動完成整個張拉過程。
壓力傳感器在張拉過程中負責采集千斤頂油缸的壓力值，通過下拉機傳給控制主機，主機根據標定參數換算成拉力值。
位移傳感器在張拉過程中負責采集鋼絞線伸長量（回縮量）值，通過下位機傳給控制主機。
橋梁預應力智能張拉技術（智能張拉設備）主要功能與特點：
1、精確施加應力
預應力智能張拉設備能精確控制預應力張拉施工過程中施加的預應力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。（《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.12.2第2款規(guī)定“張拉力控制應力的精度宜為±1.5%”。）
2、及時校核伸長量，實現“雙控”
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線數據，反饋到計算機，自動計算伸長量，及時校核伸長量誤差是否在±6%以內，實現應力與伸長量“雙控”。（ 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.6.3第3款規(guī)定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時，應以伸長量進行校核?！淦顟刂圃凇?%以內”。）
張拉過程再現，張拉加載速率、停頓點、加載力、伸長量、持荷時間等張拉要素真實記錄，一覽無余，永久追溯。
3、對稱同步張拉
一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱預應力張拉，實現“多頂同步張拉”工藝。（《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.12.2第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。）
4、規(guī)范張拉過程，減少預應力損失
實現了預應力張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁設計和施工技術規(guī)范要求，避免或大幅減少了張拉過程中預應力的損失。（《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時間（5分鐘）”。）
5、自動生成報表杜絕數據造假
自動生成張拉記錄表，杜絕人為造假的可能，可進行真實的施工過程還原。同時還省去了張拉力、伸長量等數據的計算、填寫過程，提高了工作效率。
6、遠程管理功能
實現遠程監(jiān)控功能，方便質量管理，提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網平臺，能實時進行交互，突破了地域的限制，及時掌握預制梁場和橋梁預應力張拉施工質量情況，實現“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”。
現場拍照，確保施工人員、監(jiān)理人員到位；張拉數據隨時可以察看并且無法更改，杜絕數據造假。詳情咨詢：138-3719-7108范經理
技術指標參數：
最高控制壓力：60MPa
油泵流量：2.5L/min
測量精度：0.1%
智能張拉系統(tǒng)：
適用溫度-20-50℃
電壓：380V
測力系統(tǒng)精度0.25%FS
位移測量精度0.05%
雙頂對拉不平衡5KN
液壓系統(tǒng)：
油泵功率 4KW
壓力范圍：0-60mpa
電壓：380V
張拉千斤頂系統(tǒng)：
工作范圍：27t-600t
張拉行程：200mm
行程偏差：±2mm
無線通訊：藍牙傳輸距離800m
發(fā)射功率：0.8w
購買須知：
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