無(wú)論哪一種PVC的加工形式，均需使PVC混合料均勻地得到塑化，只有塑化均勻良好的物料，其制品才具有良好的外觀和機(jī)械性能。光穩(wěn)定劑酚型抗氧劑3、加工助劑具有足夠大的分子量，在加工過(guò)程中增大了熔體粘度（或強(qiáng)度），提高了熔體壓力，防止物料的打滑現(xiàn)象從而提高了剪切扭矩，使熔體和金屬表面的摩擦熱大幅度上升，促進(jìn)了PVC混合料的混合均勻程度和塑化程度。吩噻嗪從20 世紀(jì)50 年代開(kāi)始就已經(jīng)應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中，其特點(diǎn)是抑制油品高溫氧化后的粘度增長(zhǎng)非常有效，但其缺點(diǎn)是油泥嚴(yán)重。有研究認(rèn)為在苯環(huán)或氮原子上接上長(zhǎng)碳鏈烷基，可增加吩噻嗪的油溶性從而減小油泥的生成。從上世紀(jì)90 年代初開(kāi)始，吩噻嗪衍生物在內(nèi)燃機(jī)油中應(yīng)用的研究逐漸增加，這主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的效率進(jìn)一步提高，使得內(nèi)燃機(jī)油的工作溫度升高，而環(huán)保的要求使得ZDDP的用量降低，需要更高效的高溫抗氧劑。近年來(lái)，陸續(xù)有吩噻嗪衍生物在內(nèi)燃機(jī)油中應(yīng)用的報(bào)道，并出現(xiàn)了吩噻嗪衍生物應(yīng)用于冷凍機(jī)油的研究。隨著節(jié)能要求越來(lái)越高，機(jī)械設(shè)備的效率和熱負(fù)荷增大，相應(yīng)地要求潤(rùn)滑油具有更好的耐高溫氧化性能，而烷基吩噻嗪則是國(guó)外近年來(lái)研究較多的高溫抗氧劑。烷基吩噻嗪主要有兩類，一類是氮原子上烷基取代的吩噻嗪，另一類是苯環(huán)上烷基取代的吩噻嗪，后者在潤(rùn)滑油中的應(yīng)用更為普遍。[2] 
