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裝備制造業(yè)是我市重點(diǎn)發(fā)展的六大千億元產(chǎn)業(yè)之一，而工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全市裝備制造業(yè)產(chǎn)值60%以上，占據(jù)主導(dǎo)地位，是構(gòu)建我市現(xiàn)代工業(yè)體系的領(lǐng)軍行業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的培育發(fā)展，目前我市已擁有規(guī)模以上工程機(jī)械制造企業(yè)358家，集聚徐工集團(tuán)、卡特彼勒、利勃海爾、蒂森克虜伯、特利馬克、韓國(guó)斗山等工程機(jī)械巨頭，產(chǎn)品覆蓋16大門(mén)類75個(gè)系列近330個(gè)品種，具備雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和較強(qiáng)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)，2010年，我市榮膺“中國(guó)工程機(jī)械之都”稱號(hào)。值得注意的是，這一輪獲得批復(fù)建設(shè)的鐵路項(xiàng)目多數(shù)位于中西部地區(qū)，這也與今年4月2日常務(wù)會(huì)議提出的“加快鐵路尤其是中西部鐵路建設(shè)”精神一脈相承。上述接近鐵總的人士表示，目前等待發(fā)改委審批的尚有幾個(gè)新疆區(qū)內(nèi)或跟新疆互聯(lián)互通的項(xiàng)目，一俟時(shí)機(jī)成熟、資金籌措到位，就可以通過(guò)審批，隨后開(kāi)工建設(shè)。技術(shù)博弈10月16日。

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發(fā)改委批復(fù)了大理至瑞麗鐵路、遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路、玉溪至磨憨鐵路項(xiàng)目，總項(xiàng)目投資額為958.78億元。哈牡客專項(xiàng)目全長(zhǎng)293.2公里，計(jì)劃投入資金350余億元，其中動(dòng)車購(gòu)置費(fèi)20億元。設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，沿線設(shè)12個(gè)車站，全線2015年開(kāi)工建設(shè)，2019年建成，總工期54個(gè)月。項(xiàng)目建后成，哈爾濱到牡丹江運(yùn)營(yíng)時(shí)間僅需90分鐘。在部委和有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在國(guó)內(nèi)外地下管線行業(yè)企業(yè)的支持下，在社會(huì)各界的通力協(xié)作下，2014年北京國(guó)際地下管線展覽會(huì)于2014年11月16日成功閉幕，成為地下管線行業(yè)發(fā)布技術(shù)、推廣成果的展示平臺(tái)，成為管線行業(yè)服務(wù)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)的交流平臺(tái)，成為管線行業(yè)面向國(guó)際、走向國(guó)際的合作平臺(tái)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，短短一個(gè)月內(nèi)國(guó)家發(fā)改委主要批復(fù)的對(duì)象集中在鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不僅會(huì)緩解目前產(chǎn)能過(guò)剩的鋼鐵、水泥等產(chǎn)業(yè)的困境，還將在很大程度上對(duì)沖今年以來(lái)因房地產(chǎn)投資不振所帶來(lái)的一些問(wèn)題，近期批復(fù)的項(xiàng)目在明年年初將產(chǎn)生對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)質(zhì)性作用。第三，甘肅和寧夏板塊。由于絲綢之路途經(jīng)金城郡（今蘭州）、玉門(mén)關(guān)（敦煌）等地，甘肅省亦有望從絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶之中獲益；交易會(huì)共有參展企業(yè)311家，展示面積7萬(wàn)平方米，其中室內(nèi)展示面積2萬(wàn)平方米，特裝展位32個(gè)，面積1萬(wàn)平方米，已由21家企業(yè)申領(lǐng)完畢。標(biāo)攤275個(gè)，面積1萬(wàn)平方米，已由234家企業(yè)申領(lǐng)完畢。室外展示面積5萬(wàn)平方米，展位63個(gè)，已由56家企業(yè)申領(lǐng)完畢，其中徐工集團(tuán)攤位面積大，達(dá)到3565平方米，展品40余臺(tái);卡特彼勒攤位面積2400平方米，展品近20臺(tái)，另外廈工、龍工、柳工、山河智能攤位面積1200平方米，中聯(lián)重科、德國(guó)威克攤位600平方米?！昂钡那闆r是武漢一家獨(dú)大，但是宜昌等城市大力聚集人口仍是必要的?！彼f(shuō)。后，為打造可持續(xù)發(fā)展的全球競(jìng)爭(zhēng)力，曾光安提出“競(jìng)合時(shí)代”新名詞，即競(jìng)爭(zhēng)與合作。他建議，構(gòu)建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)群體，合作成為競(jìng)爭(zhēng)致勝的主體?！皳碛袕?qiáng)大的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，才有我們強(qiáng)大的國(guó)家?！痹獍舱f(shuō)道。進(jìn)入11月，在北京APEC領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議周啟幕的11月5日，國(guó)家發(fā)改委一天內(nèi)批復(fù)了7條鐵路項(xiàng)目，包括和順至邢臺(tái)鐵路、衢州至寧德鐵路、格爾木至庫(kù)爾勒鐵路、南昆鐵路南寧至百色段增建二線、祥云至臨滄鐵路、連云港至鎮(zhèn)江鐵路和南昌至贛州鐵路，7個(gè)項(xiàng)目總投資約1998.6億元。國(guó)家能源局在發(fā)布的《關(guān)于福建福清5、6號(hào)機(jī)組工程調(diào)整為“華龍一號(hào)”技術(shù)方案的復(fù)函》中強(qiáng)調(diào)，要充分利用我國(guó)目前的核電裝備制造業(yè)體系，支持關(guān)鍵設(shè)備、零部件和材料的國(guó)產(chǎn)化工作。
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