要想冷藏車廂的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。
進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：
(1)發(fā)泡均勻，密度；
(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能，一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；
(4)具有一定的力學(xué)強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無味，透氣性，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣
(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。
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疫苗冷鏈運輸車新車型，這款疫苗冷鏈冷藏車國5福田G7商務(wù)包冷藏車特點，空間容積大箱有效容積5.6立方，帶空調(diào)，外觀高端氣派上檔次，可以自由進出市中心,一線城市可以上戶的商務(wù)包冷藏車，是拉疫苗，各種保鮮冷凍食。
國五福田G7疫苗冷鏈運輸車參數(shù)配置：
福田G7高頂疫苗冷藏車，發(fā)動機采用北汽福田130馬力，是高端專業(yè)運輸疫苗專業(yè)冷鏈車的
福田豪華G7高頂大空間包冷藏車 參數(shù)
名稱：
BJ5039XLC-CC型冷藏車
外型尺寸(mm)：
5320×1695×2500(mm)
型號：
BJ5039XLC-CC
批次：
276
軸距
3050
廂容積：
5.8立方左右
總 質(zhì) 量 ：(kg)
3150(kg)
接近/離去角(° )
15/16.5(°)
額定質(zhì)量：(kg)
875(kg)
前懸/后懸(mm)：
1190/1080(mm)
整備質(zhì)量：(kg)
2145(kg)
高車速(km/h)：
120(km/h)
軸荷：
1445/1705
冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項，以防在行車途中生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查：
1.冷藏車燃油柴油或汽油供應(yīng)必須足以發(fā)動機至少運行到下一個檢查點。
2.冷藏車發(fā)動機油發(fā)動機油位供應(yīng)在（滿）標記處，不要加油過量（每年更換一次）。
3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液計，看冷卻液量是否確，指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。如果冷卻液液位在紅色范圍內(nèi)，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據(jù)使用地的實際情況采用不同比例），并應(yīng)提供保護到-34℃時不凍結(jié)。注意：當冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。
4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的標記處。
6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應(yīng)無腐蝕、燒損開裂或水份。
7.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發(fā)器出風(fēng)和回風(fēng)口，保持貨廂內(nèi)冷氣循環(huán)暢通，以確保廂內(nèi)不會有熱點
因此，科學(xué)的維護和保養(yǎng)，不僅可以設(shè)備的完好，還可以降低營運成本。
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冷藏車主要由汽車（掛車）底盤、保溫（隔熱）廂、制冷裝置及附件組成。如果沒有制冷裝置那就是保溫車，當然保溫車可以保“冷”也可以?！盁帷?，它的存在和送外賣的哥車后馱著的那個箱子是一個道理，主要為了保持貨溫度的一定，不在短期時間內(nèi)，迅速下降或升高。
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冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用于運輸冷凍食（冷凍車），奶制（奶運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗（疫苗運輸車）等。
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微型冷藏車：這類冷藏車大家一般用來進行城市配送的比較多，常用的基本上就是福田馭菱和長的，一般配置上海松寒冷藏車機組或者K的，質(zhì)量溫度一般在-5°。這個價格一般在5-6萬。優(yōu)點是：靈活而且基本上是在任何地區(qū)都可以上。
型冷藏車：一般用的比較多的是福田，東風(fēng)，江淮，五十鈴的。在這幾款當中，4.2米箱長的便宜的當屬福田祥瑞的，貴的當然是五十鈴的。根據(jù)冷藏車機組和廂保溫效果價格從6萬多到20萬之間，性價比高的我個人認為當屬東風(fēng)福瑞卡的，價格既不比福田祥瑞的貴，但動力等各方配置卻有較大改善。
冷藏車機組一般國內(nèi)比較常用的有：松寒，K，漢雪，韓亞，冷王，開利等。
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我廠生的冷藏保溫箱部聚氨酯擠塑板保溫層，用真空復(fù)合連接而成，表光潔平整，強度高，使用壽命長，保溫性能達到國家A級標準。門框，門飾件部采用不銹鋼。箱類外材料可根據(jù)用戶要求選擇，保溫層厚度為8cm 冷藏機組可根據(jù)客戶要求選裝。
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對冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。 由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表吹過的，因為風(fēng)吹過冷凍貨物表，會使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國家制定的關(guān)于散裝速凍食一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物由于其自身特點，在儲運過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會變質(zhì)損壞。因此必須這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣。
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