貴州超前小導(dǎo)管縮尖機 超前小導(dǎo)管縮尖機是我廠根據(jù)市場需求，研制出的新一代注漿小導(dǎo)管成型設(shè)備，適用于隧道地鐵等工程的施工。該設(shè)備外型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，更換模具簡單快捷，加工速度快，成型美觀標(biāo)準(zhǔn)，不僅提高了工程的施工進(jìn)度，而且改變了原有的施工工藝。我廠研發(fā)的超前小導(dǎo)管縮尖機先進(jìn)性，穩(wěn)定性處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，深受廣大用戶信賴，并給予一致好評。
貴州超前小導(dǎo)管縮尖機
設(shè)備施工圖片
貴州超前小導(dǎo)管縮尖機
讓設(shè)備處于空運行的狀態(tài)，用手觸摸各個模座塊，手圌感不應(yīng)有抖動現(xiàn)象，否則視為不合格產(chǎn)品。
把設(shè)備裝上模具，扣壓一個樣品接頭，用卡尺或是千分尺對扣壓接頭進(jìn)行測量，圓度和錐度均應(yīng)扣制在0.1mm以內(nèi)，算是優(yōu)良。
模座硬度和模具硬度也是設(shè)備以后能否正常使用的關(guān)鍵?？蛻艨梢砸髲S家用臺式或是便攜式硬度計對模座或是模具進(jìn)行檢測。當(dāng)模座硬度低于洛氏HRC60模具硬度低于洛氏HRC50時，將會影響膠管的縮管質(zhì)量。
小導(dǎo)管尖頭成型機的操作說明：
1、將本機置于室內(nèi)平整地面上，有可靠的接地（或者接零）。
2、向油箱內(nèi)注入牌號L-HM46#的抗磨液壓油，油位加注至液位計頂端。
3、配備水箱，按裝水泵，接上水管。
4、檢查料架前側(cè)的導(dǎo)向套、加熱銅管及機架進(jìn)料口是否在一條線上，即保證在操作時，進(jìn)料順暢。
5、檢查電控箱里的電路及腳踏開關(guān)等是否有異常，如電路未發(fā)現(xiàn)異常即可接上主機電源線。
6、先啟動水泵，確保水循環(huán)正常，即電控箱上的缺水指示燈不亮。
7、旋轉(zhuǎn)功率調(diào)節(jié)按鈕，調(diào)節(jié)輸入電流大小。
8、打開定時器，調(diào)節(jié)加熱的時間，一般電流越大，加熱所需的時間越短。（加熱時間一般在4秒左右）
9、啟動油泵，確保油泵油路正常循環(huán)。
10、水路及油路都正常循環(huán)后，再啟動主機進(jìn)行操作。
江蘇南通小導(dǎo)管縮徑機
技術(shù)參數(shù)：
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設(shè)備型號：YL50NCB |
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性能指標(biāo) |
性能參數(shù) |
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最大直徑 |
50 mm |
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最大厚度 |
8 mm |
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設(shè)備功率 |
5.5 KW |
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設(shè)備重量 |
1600 KG |
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外形尺寸(長*寬*高)毫米 |
1000*1000*1600 |
縮尖成品
小導(dǎo)管尖頭機是我公司研發(fā)生產(chǎn)的新一代管工產(chǎn)品，主要針對于橋隧行業(yè)的鋼管尖頭縮管要求設(shè)計開發(fā)，具有無污染，效率快、體積小、重量輕、開?？臁⒁撞僮?、好維修等優(yōu)點，是橋隧行業(yè)的鋼管尖頭縮管的機型！小導(dǎo)管尖頭設(shè)備外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單，三相、單相電壓可選扣壓到位時油缸自動回位，可采用手動和自動方式操作，運行平穩(wěn)可靠.故障率低，模具與模座為軸向滑動，燕尾式模具，裝卸方便。
安裝小導(dǎo)管前，先將Φ42鋼管加工成鋼花管。頂管施工時，在鉆孔內(nèi)插入Φ42鋼花管，安上與纖維形狀相同的擊盤，在管尾后段30cm處，將麻絲纏繞在管壁上成紡錐狀，并用膠帶纏緊。開動風(fēng)鉆，利用氣腿鑿巖機的沖擊力將鋼花管頂入圍巖中，頂管至設(shè)計孔深，孔口外露30cm，安裝鋼拱架后與拱架焊接在一起?？v向相鄰兩排小導(dǎo)管水平搭接長度不小于1.0m。外插角10°-15°。
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