神池縣超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)
沖孔效率:
1.單次裝夾可沖壹根管。
2.速度:25孔/分左右。
3.孔距精度：±0.15，可完成管材上截面沖孔。
4.送料工件沖孔長度:6M單次送料長度：6000MM。
5.操作界面簡單易學(xué)，可以不等距沖孔，也可以等距。
6.送料方式:采用液壓夾緊工件自動進(jìn)料后,按孔距自動向外送料,送料方式采用三菱高精度伺服電機(jī)自動控制送料.西湖區(qū)超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)
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神池縣超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)
神池縣超前小導(dǎo)管沖孔機(jī) 河南漢越重工機(jī)械有限公司一向堅(jiān)持"質(zhì)量第一，用戶是上帝，優(yōu)質(zhì)效勞，信守合同"的宗旨，憑借著高質(zhì)量的商品，杰出的諾言，優(yōu)質(zhì)的效勞，商品熱銷全國近三十多個省、市、自治區(qū)以及遠(yuǎn)銷中東、南美、東南亞、西亞、非洲等國家。誠摯與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)光輝！
使用說明：
小導(dǎo)管沖孔機(jī)操作步驟：將單支工件放入進(jìn)給主機(jī)工作臺→自動夾緊→自動上料到設(shè)定位置→
按既定數(shù)控程序等距、不等距準(zhǔn)確進(jìn)給→自動壓緊→按既定的數(shù)控程序沖壓→循環(huán)往復(fù) N 次完
成一支工件加工要求→下料→重復(fù)下支工件。
送料動力：采用大扭矩力交流同步伺服電機(jī)，具有反應(yīng)快，定位精度高，低噪音，制動熱損小，壽命長的特點(diǎn)。
運(yùn)動控制：采用先進(jìn)的plc控制器，觸摸屏操作，簡單方便 。
壽命保證：本設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)件均為名優(yōu)配件，基礎(chǔ)件加工采用數(shù)控加工中心制作，裝配精度高，較
大限度延長設(shè)備使用壽命。
數(shù)控機(jī)箱是機(jī)器的指揮中心，進(jìn)料、控制沖孔的速度，調(diào)節(jié)生產(chǎn)效率是他的職責(zé)。
沖壓模具是整套機(jī)器的核心，它的精度和質(zhì)量直接決定產(chǎn)品的質(zhì)量。
這幾部分的設(shè)置，均是可控的，數(shù)控機(jī)箱的程序是可以更改的，沖壓模具是可以更換的，泵站
提供的壓力是可以調(diào)節(jié)的。
河南漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司
我公司生產(chǎn)的隧道超前預(yù)支護(hù)注漿設(shè)備小導(dǎo)管沖孔機(jī)大家可以多了解下。 超前小導(dǎo)管是隧道工程掘進(jìn)施工過程中的一種工藝方法，主要用于自穩(wěn)時間段的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)。
小導(dǎo)管注漿施工工藝簡單，易于操作，施工安全，土層加固見效快，漿液損失少，成本低，是隧道施工中最常用的加固土層的方法之一。小導(dǎo)管注漿僅作為地下工程施工防坍塌和沉陷的輔助手段。小導(dǎo)管超前注漿設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面大小及支護(hù)結(jié)構(gòu)型式選用不同的設(shè)計(jì)參數(shù)。折返線隧道施工采用的輔助支護(hù)方式為超前小導(dǎo)管注漿加固地層，同時封堵地下水，減少滲水對隧道施工的影響。所采用的注漿方式為通過φ32超前小導(dǎo)管注水泥—水玻璃雙液漿，加固隧道拱部120度范圍，使隧道拱部形成拱形支護(hù)體，增加施工安全。超前小導(dǎo)管施工的各項(xiàng)參數(shù)確定應(yīng)根據(jù)圍巖邊界地質(zhì)條件、圍巖狀況、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式及隧道斷面尺寸而定。一般超前小導(dǎo)管施工沿著開挖輪廓線120度范圍設(shè)置。一般情況下：小導(dǎo)管長度L=上臺階高度+2m。小導(dǎo)管直徑：38-50mm。小導(dǎo)管前段做成約10cm長的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm的鋼筋箍。外插角度一般控制在10度~15度。注漿壓力控制在2MP左右。漿液擴(kuò)散半徑一般為0.5m。注漿速度控制在50-100L/MIN。每循環(huán)小導(dǎo)管的搭接長度控制在1m以內(nèi)。
沖孔效率:
1.單次裝夾可沖壹根管。
2.速度:25孔/分左右。
3.孔距精度：±0.15，可完成管材上截面沖孔。
4.送料工件沖孔長度:6M單次送料長度：6000MM。
5.操作界面簡單易學(xué)，可以不等距沖孔，也可以等距。
6.送料方式:采用液壓夾緊工件自動進(jìn)料后,按孔距自動向外送料,送料方式采用三菱高精度伺服電機(jī)自動控制送料.
