濾油機LYC-J50透平油高質量聚結濾油車
液壓潤滑系統(tǒng)中水的存在，會引起油液氧化，使油液變質，減小油膜厚度，降低潤滑性，引起油液變性聚合而形成大分子，使油液粘度改變，形成有機酸，進而腐蝕金屬表面，降低或喪失油液的介電強度。對于傳統(tǒng)的過濾與分離設備，從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難，我公司研制的聚結分離式濾油機，集精密過濾和高效脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質和乳化水、游離水，而不損害原產(chǎn)品的品質。對于含大量水分子的油液，其分離效果尤為顯著，分離速度是傳統(tǒng)分離速度的幾倍到幾十倍。
濾油機LYC-J50透平油高質量聚結濾油車
為了徹底解決各種油中含水量過多等問題，采用“聚結分離”脫水技術，開發(fā)出LYC-J系列聚結脫水濾油機。
集精密過濾和高效過濾兩種功能于一體，高效的清除油液中的顆粒污染物、乳化水、溶解水、游離水，過濾精度可達到NAS4-6級，實現(xiàn)連續(xù)運行和無人值守，具有壓力式、離心式、真空式濾油機無法比擬的優(yōu)越性。
濾油機LYC-J50透平油高質量聚結濾油車
| 型號 | LYC-J50 |
| 濾后含水量ppm | ≤100 |
| 額定流量L/min | 50 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~120 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 1級精過濾精度μm | 10、20 |
| 2級精過濾精度μm | 3、5 |
| 使用溫度℃ | 25~80 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1350x800x1400 |
| 電機功率kw | 1.1 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 重量kg | 200 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.1 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時，表面張力越小，所通過的速率就越快，當不同的混合液體流入分離器后，首先進入聚結濾芯，聚結濾芯具有多層過濾介質，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢的多；又由于聚結濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結。受動能的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，并在重力作用下沉降而與油液分離，通過聚結濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在分離濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯，并從出口排出。
聚結分離內(nèi)部安裝有兩種不同功能的濾芯---聚結濾芯和分離濾芯。當油液流經(jīng)聚結分離器時，在其內(nèi)部經(jīng)歷過濾、聚結、沉降、分離四個過程階段，實現(xiàn)濾除顆粒污染物、脫出水分的功能。
油液首先從內(nèi)向外流經(jīng)聚結濾芯，聚結濾芯是由特殊玻璃纖維及其他合成材料進行適當?shù)慕M合，專門針對油液脫水配制而成，具有良好親水性。聚結濾心具有過濾顆粒污染物、聚結水分的雙重功能。最內(nèi)層的高精度濾材首先濾除油液中的顆粒污染物；外面的破乳聚結層將油液中的微小水滴聚結成水珠。尺寸較大的水珠會依靠自身的重力沉降到積水槽，尺寸較小的水珠來不及沉降就會被油液挾帶著流向分離濾心。分離濾心是由經(jīng)過特殊處理的不銹鋼網(wǎng)制成，具有良好的憎水性，當油液從外向內(nèi)流經(jīng)分離濾芯時，小水珠被有效的攔截在濾芯外面，只讓油液通過，不讓水分通過，從而進一步分離水分。
聚結系統(tǒng)：
聚結系統(tǒng)由一組聚結濾芯組成，聚結濾芯采用了獨特的極性分子結構，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后，被聚結成較大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內(nèi)。
排水系統(tǒng)：
分離出來的水份儲存在儲水罐內(nèi)，當界面高度到達到設定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關閉閥門，停止排水。
顆粒過濾系統(tǒng)：
采用高效濾材做過濾介質，超大過濾面積設計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質，使油品達到很高的清潔度。
分離系統(tǒng)：
分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結直至因重力作用，沉降至儲水罐內(nèi)。
整機結構：
整機一體化橋架結構，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無油作業(yè)，減少環(huán)境污染。
有移動式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號可供選擇。
抗燃油在投入使用以后，不斷受到氧化和機械剪切作用，其一些特性指標發(fā)生變化，對EH系統(tǒng)產(chǎn)生不利的影響，需要對抗燃油進行再生處理。抗燃油的再生處理介質主要有：硅藻土、活性氧化鋁、改型氧化鋁、離子交換樹脂四類。
硅藻土：是最常用的抗燃油處理方法，對處理低酸度的抗燃油才有效果。當酸值超過0.2后，處理起來就比較困難，往往需要更換幾個硅藻土濾芯才能起到效果；當酸值超過0.3以后，硅藻土就無法處理了。同時，硅藻土會釋放出鈣、鎂和鐵等金屬離子，金屬離子會導致抗燃油電阻率下降。而且這些金屬離子與抗燃油中的酸性物質發(fā)生反應形成凝膠狀的磷酸金屬鹽，該凝膠狀物質會造成伺服閥粘結，引起伺服閥故障，并會使抗燃油的泡沫特性劣化。硅藻土是一種天然土，顆粒尺寸不均，抗燃油流經(jīng)硅藻土后勢必將顆粒狀雜質帶入到系統(tǒng)中，對抗燃油造成顆粒污染。所以，硅藻土過濾器不適合于長期連續(xù)投入運行。
活性氧化鋁：處理酸的能力是硅藻土的2.5倍?；钚匝趸X會釋放出鋁和鈉等金屬離子，與硅藻土一樣容易產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽，會造成伺服閥粘結?；钚匝趸X的顆粒易爆裂成粉末狀，這些硬度極高的小顆粒物質很容易進入油中，引起顆粒污染，并容易造成泵、閥類零件磨損。
改型氧化鋁：是阿克蘇公司專為抗燃油處理研制的產(chǎn)品，其處理酸的能力是硅藻土的2.5倍。它是人工合成材料，化學成分穩(wěn)定，顆粒尺寸均一，不會產(chǎn)生泄漏。但改性氧化鋁只能處理新的抗燃油，對于已經(jīng)出現(xiàn)劣化的抗燃油沒有處理作用。
離子交換樹脂：是最新的抗燃油處理技術，通過吸附作用吸收抗燃油中的酸性物質，其處理酸的能力是硅藻土的7倍。離子交換樹脂可以處理高酸度的抗燃油，并保持抗燃油的酸值水平小于0.08。能提高抗燃油的電阻率，避免產(chǎn)生電化學腐蝕。能快速濾除抗燃油中由于原來使用的硅藻土過濾器泄漏產(chǎn)生的金屬離子（Ca、Mg、Na、Fe），保持系統(tǒng)中的金屬離子含量低于10ppm。在除酸過程中不會產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽，并對已經(jīng)存在的磷酸金屬鹽有分解作用，徹底消除對伺服閥產(chǎn)生的影響。離子交換樹脂采用球狀結構，顆粒尺寸均一，不會產(chǎn)生泄漏，不會對抗燃油的清潔度產(chǎn)生影響。
2、離子交換樹脂的產(chǎn)品種類PALL公司產(chǎn)品：采用酸堿中和的方法處理抗燃油，在處理的過程中會產(chǎn)生水分，需要與真空脫水裝置一同使用。分為陰離子樹脂和陽離子樹脂，陰離子樹脂處理酸性，陽離子樹脂吸收金屬離子。離子交換樹脂以濾芯的形式在市場上銷售，濾芯采用不銹鋼結構。濾芯尺寸與硅藻土尺寸不同，不能替換硅藻土濾芯，只能在PALL濾油機上使用。
公司是世界上最大的硅藻土和氧化鋁濾芯的制造商，其離子交換樹脂濾芯外觀和尺寸與硅藻土濾芯完全一致，可以互換。分為強基樹脂和弱基樹脂，強基樹脂處理高酸度的抗燃油，采用酸堿中和的方法，處理過程中產(chǎn)生水分，需要真空脫水；弱基樹脂處理低酸度的抗燃油，采用吸附的方法，處理過程中不產(chǎn)生水分。HILCO公司的離子交換樹脂濾芯采用橫向流動的方式，抗燃油與樹脂接觸時間短，處理效果不好，而且濾芯下部樹脂通油量多，易先失效，影響整個濾芯的壽命。
日欣凈化產(chǎn)品：日欣凈化公司是專業(yè)從事抗燃油、潤滑油處理的公司，其離子交換樹脂產(chǎn)品采用吸附的方法處理抗燃油，處理過程中不產(chǎn)生水分，不需要真空脫水。處理酸性和吸收金屬離子采用同一個濾芯。離子交換樹脂以濾芯的形式在市場上銷售，濾芯尺寸與硅藻土相同，可以替代硅藻土濾芯裝在再生裝置中使用。濾芯采用不銹鋼外殼，不會有破裂危險。濾芯內(nèi)部采用縱向流動的方式，抗燃油與樹脂接觸時間長，處理效果好。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機廠家，生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品，以過硬的技術設計、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細濾油車、真空濾油機、聚結脫水濾油機。 電力行業(yè)、工程機械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機械加工行業(yè)
