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橋梁支座的每次在檢修加固前都必須進行養(yǎng)護檢查工作，這些工作內容不僅可以保證橋梁支座的正常工作，同時也保證了橋梁的正常使用。
下面給大家簡單介紹下橋梁支座的檢修檢查工作內容介紹：
（1）墊層支座的油氈是否有老化斷裂情況；wanhaifeng19771024
（2）鋼板滑動支座和弧形支座的是否出現了銹蝕現象；
（3）擺柱支座是否各部件位置正確，受力是否均勻；
（4）滑動盆式橡膠支座的固定螺栓是否有損壞或者螺母松動現象；
（5）橡膠支座是否有老化變形現象發(fā)生；
（6）活動支座是否靈活，實際位移是否正確；
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聚硫密封膠主要看幾個性能： 一、斷裂強度（拉斷的力/橫截謬） 二、粘接強度（拉開的力/粘接謬，基材除外） 三、斷裂伸長率（拉斷時的長度/原長） 四、抗老化能力 五、外觀（硯度，顆粒，氣泡） 六、保型性（不拉絲，立面不下垂） 七、保質期 八、固化時間
施工風險
1 橋梁支座安裝作業(yè)過程中應考慮下列主要危險源、危害因素：
（1） 墩頂未設置欄桿、步梯等安全防護設施。
（2） 支座在墩頂存放時固定不牢。
（3） 選用的千斤頂不符合施工要求。
（4） 頂落梁時違規(guī)操作
（5） 施工現場違章、疲勞作業(yè)。
（6） 支座安裝無防風措施；冬季無防滑措施。
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橋梁支座更換施工注意事項 （1）對不同形式的橋梁應采用不同的頂升。對于由t梁或工字梁組襯截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的進行；但頂升空心板、箱梁時，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對梁體的損壞。（2）由于邊梁本身自重及橋面附屬設施（如護欄、分聯處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時一定要壓力與行程雙控制，并以行程為終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的夾。
2 支座安裝前，墩頂及支座錨栓孔中的積雪、冰凍、積水和其他雜物應清理干凈，并采取必要的防滑措施。支座在墩頂存放時，要固定牢固。
3 吊運支座時，墩頂作業(yè)人員應待支座穩(wěn)定后再扶正就位。人工抬運支座時，應協調一致，防止擠壓手腳。
4 簡支梁梁體吊裝架設前，應先將支座安裝在預制梁的底部。上支座板與梁底預埋鋼板間不得有空隙。箱梁支座下的灌漿強度達到20MPa后，擰緊下支座板錨栓，并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓，再拆除臨時千斤頂。
5 頂落梁所用的油壓千斤頂均須附有球形支撐墊、保險圈、升程限孔。共同作用的多臺千斤頂應選用同一類型，并用油管并聯。油壓千斤頂、油泵、油管、壓力表等在使用前應分別進行試驗。
6 使用千斤頂頂梁安放支座時，應及時落梁到支座，嚴禁長時間用千斤頂支承梁體。
7 頂落梁時，應有保險設施，隨著活塞起落及時安放或撤除。兩端支點不得同時起落。施頂或縱橫移時，應緩慢平穩(wěn)，各道工序應派專人檢查，統一指揮
聚硫密封膠使用前的檢驗：密封膠膠體應表面光亮、無異物、無收縮干裂結皮現象，必要時可先涂一段試驗段進行檢驗待檢驗效果后再進行后續(xù)施工。施膠完畢的變形縫，查看在膠層表面應無裂縫和氣泡的產生，表面應平整光滑，涂膠飽滿且無蛻皮脫膠和漏膠現象，膠體表觀顏色均勻一致，密封膠與變形縫必須黏結牢固，在視覺上黏結縫按要求整齊，施工完畢經養(yǎng)護完全硫化朝形體后，經現場控制人員檢測膠體硬度達到設計和規(guī)范要求。
