濾油機廠家OF5N10V6D2A40D工業(yè)齒輪油替代HYDAC凈油機
同時傳送并過濾大量油液的應(yīng)用場合，一個大規(guī)格的濾芯和一個高性能的齒輪泵的采用，保證高流量狀態(tài)下有效過濾并使濾芯使用壽命長。
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過濾油中固體雜質(zhì)，改善油質(zhì)性能的機械設(shè)備。用加壓過濾方法除去不純凈油中固體雜質(zhì)。這種裝置可以集成CS1000油液清潔度儀，在工作過程中同時檢測油液的清潔度等級。OF5這種移動裝置是用于補充/抽取液壓泵站的油液或用于液壓設(shè)備的旁路過濾。濾油車主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤滑油的純凈程度。
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國際上車輛齒輪油至今尚無統(tǒng)一的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。這主要是由于歐洲與北美的汽車在設(shè)計上有所不同，汽車制造商對車輛用油的要求各有側(cè)重，反映在油品規(guī)格上存在一些差異，難以統(tǒng)一。因此ISO也一直未發(fā)布車輛齒輪油的分類標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品規(guī)格，但世界各國廣泛采用美國石油學(xué)會API的使用分類和美國軍用齒輪油規(guī)格。API使用分類見表2，其中GL-1、GL-2、GL-3、GL-6已經(jīng)過時不再使用，只有GL-4、GL-5和MT-1為有效分類。滿足API GL-4使用要求的美軍齒輪油規(guī)格MIL-L-2105制定于1950年，評定項目主要包括CRC L-13、L-19、L-20、L-21四個齒輪臺架。1962年經(jīng)修訂后代號為MIL-L-2105B，其產(chǎn)品性能評定使用了新的齒輪臺架CRC L-33、L-37、L-42和L-60取代了原先四個臺架，提高了質(zhì)量水平，達(dá)到了API GL-5，以后又經(jīng)多次修訂，目前成為MIL-L-2105E，相當(dāng)于GL-5加上MT-1，為多用途車輛齒輪油規(guī)格，參見表3。從美軍規(guī)格中看出為適應(yīng)汽車工業(yè)升級換代，車輛齒輪油規(guī)格在不斷更新，2015C取消了2015B的單級油，換成相應(yīng)的多級油，并對低溫性能、抗泡性和防銹性的要求越來越苛刻。2015D則允許使用再生油為基礎(chǔ)油，并對環(huán)保給予特別關(guān)注。車輛齒輪油的粘度分類見表4。
齒輪油在石油產(chǎn)品的潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(L類)中列為C組，我國參照API車輛齒輪油的使用分類于1989年發(fā)布了C組產(chǎn)品的分類GB/T7631.7-89，該分類只包括車輛齒輪油內(nèi)容，采用了L-CLC、L-CLD、L-CLE代替了GL-3、GL-4、GL-5。由于所涉及的品種代號是我國獨創(chuàng)的在實踐中無法使用，所以后來很快又修定了該標(biāo)準(zhǔn)，仍延用API分類。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機廠家，生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品，以過硬的技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細(xì)濾油車、真空濾油機、聚結(jié)脫水濾油機。 電力行業(yè)、工程機械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機械加工行業(yè)
