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滲排水片材是由聚丙烯復(fù)合材料制成，并添加了各種抗老化，抗紫外線等助劑，使其具有耐高，低溫，耐腐蝕，抗紫外線等能力，可在此40°C-80°C條件下正常使用，耐強(qiáng)酸，強(qiáng)堿，在土體，水中具有長(zhǎng)期的壽命，在垃圾填埋場(chǎng)底部集排成分極其復(fù)雜的垃圾滲濾液也能幾十年維持其性能不變。wanhaifeng19771024
應(yīng)用領(lǐng)域
（一）垃圾填埋場(chǎng)中的應(yīng)用
1、垃圾滲透液的集排
2、沼氣收集、排放
3、封場(chǎng)覆蓋層的排水
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手機(jī)：15603189333
電話：0318-7923996
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地址：衡水市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
通過(guò)近期的市場(chǎng)了解，作為橡膠止水帶的銷售人群在業(yè)績(jī)及利潤(rùn)上反到大大的優(yōu)于生產(chǎn)廠家，這個(gè)局面讓眾多的生產(chǎn)廠家感到無(wú)比的尷尬和無(wú)奈，我們?cè)谏钌畹乃髁艘幌逻@個(gè)問(wèn)題。2012年全球輪胎出貨量大約14.61億條,同比增長(zhǎng)2.5%,行業(yè)發(fā)展平緩;而2012年我國(guó)共生產(chǎn)輪胎8.92億條,同比增長(zhǎng)4.25%,2013年1-9月,我國(guó)共生產(chǎn)輪胎7.09億條,同比增長(zhǎng)7.68%,市場(chǎng)增幅較大。從終端市場(chǎng)看,下游需仟始上升,據(jù)統(tǒng)計(jì)2013年前三個(gè)季度,全球輕型車總銷量為6256.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.8%,而我國(guó)2013年1-10月汽車銷量達(dá)到1781.58萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.47%,其中10月單月銷量為193.27萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.34%,與9月份銷售數(shù)量相當(dāng),終端需求,對(duì)膠價(jià)起到一定支撐作用。
（二）地下建筑物排水中的應(yīng)用
（三）公路、鐵路中的應(yīng)用
1、道路中間隔離帶及道路兩旁滲溝排水的應(yīng)用
2、擋土墻后排水中的應(yīng)用
3、疏干坡體中的應(yīng)用
4、隧道排水中的應(yīng)用
5、其他場(chǎng)合中的應(yīng)用
（四）水利領(lǐng)域中的應(yīng)用
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止水帶的作用 1，止水帶的止水防水功能。 2，止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形的特點(diǎn)，在各種載荷下產(chǎn)生彈性變形，從而起到有效緊固密封，防止建筑構(gòu)造的漏水，滲水及減震緩沖作用。 3，在一般較大工程的建筑設(shè)計(jì)中，由于不能連續(xù)澆注，或由于地基的變形，或由于溫度的變化引起的混凝土構(gòu)件熱脹冷縮等原因，需留有施工縫，沉降縫，變形縫。在這些縫處必須安裝止水帶來(lái)防止水的滲漏問(wèn)題。 4，止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，如地下設(shè)施、隧道涵洞，輸水渡槽，攔水壩，貯液構(gòu)筑物等。
施工程序：（滿鋪情況）
1、首先對(duì)準(zhǔn)備施工的場(chǎng)地進(jìn)行清掃和清理，不應(yīng)有浮土、石塊及砼凸起物或其它尖銳物。
2、將滲排水片材按設(shè)計(jì)要求平鋪在場(chǎng)地上，當(dāng)排水場(chǎng)地長(zhǎng)度超過(guò)滲排水片材的長(zhǎng)度時(shí)，需要進(jìn)行連接；連接方式采用尼龍扣，尼龍扣間隔8-10cm；寬度方向不需要連接。
3、在擋土墻或女兒墻處安裝導(dǎo)水塊，導(dǎo)水塊主要起聚集雨水并將水從泄水孔排走的作用；導(dǎo)水塊采用寬100-200mm，厚度50mm的塑料排水片材裁剪；安裝長(zhǎng)度根據(jù)排水場(chǎng)地寬度確定。
4、排水墊及導(dǎo)水塊安裝完畢后，鋪設(shè)土工織物，兩塊土工織物搭接時(shí)，搭接時(shí)重疊寬度不小于200mm。
5、土工織物鋪設(shè)至女兒墻或擋土墻時(shí)，翻卷到超過(guò)導(dǎo)水塊高度hmm（一般h=100-150mm）。將土工織物雙折，再用土工織物固定帶固定在女兒墻（或擋土墻）上。
6、土工織物固定帶是50mm寬，8mm厚的木條浸涂瀝青，用水泥釘釘在女兒墻（或擋土墻）上，以固家土工織物。
7、經(jīng)導(dǎo)水塊匯集的水由泄水孔排至天溝或雨水溝，泄水孔位置在女兒墻（或擋土墻）下部、泄水孔大小120mm*60mm，兩個(gè)泄水孔間距1-2m。
伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性，還能造成其它構(gòu)件的損壞，給橋梁安全帶來(lái)隱患。伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進(jìn)伸縮縫，伸縮縫不能自由伸縮，遇溫度變化就會(huì)擠壓梁頭或臺(tái)背，將梁頭或臺(tái)背擠壞。橡膠條損壞后雨水會(huì)順縫灌入橋臺(tái)、橋墩，使支座橡膠老化等不同程度的其他病害： ①墩（臺(tái)）支座橡膠老化開(kāi)裂，支座鋼板銹蝕。 ②墩（臺(tái)）混凝土侵蝕，鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水，嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。
