宜春A106Gr.B無縫鋼管
銷售：0510-83073686，手機：18961812336，聯(lián)系人：顏經(jīng)理，：13771454567
無錫市江電固川金屬管件有有限公司常年銷售優(yōu)質(zhì)合金管，精密鋼管，不銹鋼產(chǎn)品，管線管，高壓合金管，高壓鍋爐管，化肥專用管，石油裂化管，輸送流體管，結(jié)構(gòu)鋼管，中低壓鍋爐管，a333gr6低溫管，低溫鋼管，直縫焊管等產(chǎn)品；并可根據(jù)客戶項目實施的特殊需要，及時調(diào)配國內(nèi)外貨源，以客戶在基建和生產(chǎn)方面的個性化要求。同時我公司還為客戶提供火力發(fā)電廠基建（含改擴建）工程所需的各類管道合金管材、管件和工廠化加工配制，即主蒸汽管道、管件、再熱蒸汽管道、管件（熱段、冷段）、主給水管道、管件、旁路等需用的高溫高壓合金鋼管。且各類管道材料的提供嚴格執(zhí)行以美國AE、ASTM系列、德國DIN系列、和GB系列等相關(guān)、國內(nèi)。
碳素鋼主要材質(zhì)：10#、20#、16Mn、Q345（A.B.C.D.E）、Q235B、27simn、42CrMo、35CrMo等
低溫鋼的材質(zhì)：16MnDG、10MnDG、09DG、09Mn2VDG、06Ni3MoDG、ASTM A333-GR.1、ASTM A333-GR.3、ASTM A333-GR.4、ASTM A333-GR.6、ASTM A333-GR.7、ASTM A333-GR.8、ASTM A333-GR.9、ASTM A333-GR.10、ASTM A333-GR.11
管線鋼主要材質(zhì)：B、X42、X46、X52,X56、X65、X70、L245、L245NB、L360、L360NB、L360MB、L415NB、L450NB等。
主要爐內(nèi)用合金管材質(zhì)：ST45.8/III、20G、A106B、15CrMoG、12Cr1MoVG、10CrMo910、13CrMo44、12Cr2MoWVTiB、T91、T92、TP304H、TP347H、Super304H、T23、T24、鋼研102（12Cr2MoWViB）等。
不銹鋼材質(zhì)：201、303、347、347H、304、304L、304H、321、316、316L、316Ti、317、317L、310S(2520)、904L等。
基建用四大管道的主要合金管材質(zhì)：A335P5、A213T5、A335P12、A213T11、A335P12、A213T22、A335P92、A335P91、A335P22、A335P11、A672B70CL32、A691Gr2-1/4CrCL22、A106B、15NiCuMoNb5（WB36）等。
壓力容器合金鋼板：15CrMo、12Cr1MoV、1Cr6Si2Mo、SA387Gr11、SA387Gr11CL1、SA387Gr11CL2、SA387Gr12、SA387Gr12CL1、SA387Gr12CL2、SA387Gr22、SA387Gr22CL1、SA387Gr22CL2、SA387Gr91、SA387Gr91CL1、SA387Gr91CL2、304、310、310S、316、316L、1.25Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo、2.25Cr0.5Mo
鍋爐合金鋼：25Mn、SA675Gr70、15CrMo、12Cr1MoV、SA182F11、SA182F11Cl1、SA182F11Cl2、SA182F12、SA182F12CL1、SA182F12CL2、SA182F22、SA182F22CL1、SA182F22CL2、SA182F91、SA182F91CL1、SA182F91CL2等
產(chǎn)品執(zhí)行有：GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB/T6479-2000、GB/9948-2006、GB/T9711.2、GB/T18984-2003、GB/T14976-2002等
大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。主要用于制造汽輪機的齒輪,整轉(zhuǎn)子,內(nèi)燃機,連桿,汽門,截面鍛件等。
產(chǎn)品廣泛適用于石油、化工、、電力、、軍工、消防、冶金、造船、燃氣、核電、城建、水暖及保護等行業(yè)建設(shè)和檢修的需要。帕克林擁有各種機加工設(shè)備和鍛壓設(shè)備。我們在不斷地提品的生產(chǎn)技術(shù)的同時，在產(chǎn)品的生產(chǎn)中不斷加強和完善產(chǎn)品的質(zhì)保體系，對生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，對每一個出廠的產(chǎn)品進行嚴格的檢測，如確保產(chǎn)品的，做到客戶無退貨銷售。
宜春A106Gr.B無縫鋼管近幾年，新能源車產(chǎn)量正高速發(fā)展期，2015年我國電動車產(chǎn)量占產(chǎn)量接近50%，部資料顯示，預計2016年電動車產(chǎn)量將較2015年一倍，到2020年將有500萬輛電動車保有量。電動車將動力鋰離子電池推向新的市場，在接下來幾年內(nèi)我國動力鋰離子電池的產(chǎn)能將出現(xiàn)井噴，按照新能源汽車對動力鋰電池報廢的是電池容量低于80%計算，通常3~5年更換一次動力鋰電池，2015年我國新能源汽車電池累計報廢量約在2萬~4萬噸，到2020年前后，純電動乘用車和混合動力乘用車的動力鋰電池累計報廢量將會達到12萬~17萬噸，動力鋰電池的回收與利用將成為行業(yè)關(guān)注的焦點。
宜春A106Gr.B目前，我國尚未建立一個完善有效的回收網(wǎng)絡(luò)，再加上電池品種多、數(shù)量大、分類收集難，因此廢電池的回收率很低。2015年，我國鉛酸電池除外的廢電池回收量約為10萬噸。其中廢一次電池回收量約為3萬噸，廢二次電池回收量約為7萬噸。為電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)基本情況和發(fā)展趨勢，用全生命周期理論研究電池循環(huán)利用問題，推動建立和規(guī)范廢電池的回收渠道，廢電池回收利用效率，引導和支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)升級，廢電池回收利用專業(yè)會正式成立，未來該會將圍繞“政策、、技術(shù)、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)”等方向開展工作。此外，今年下半年相關(guān)科研機構(gòu)和企業(yè)將聯(lián)合制定動力電池的團體。
宜春A106Gr.B無縫鋼管參會企業(yè)代表在發(fā)言中提出：目前生產(chǎn)整車、動力電池以及進口汽車上帶有的電池組在成分、形態(tài)、規(guī)格、容量都不相同，直接影響了回收及再利用；動力電池應(yīng)該進行化設(shè)計，統(tǒng)一電芯、統(tǒng)一模組、統(tǒng)一箱體；開展動力電池剩余價值的評估；退運電池的梯級利用主要應(yīng)用領(lǐng)域是家庭儲能、新能源分布式發(fā)電儲能、防災據(jù)點以及通訊等對電性能要求相對較低的儲能領(lǐng)域，剔除損壞的單片，改為小容量的模組，容量有所下降的電池組所創(chuàng)造的效益更高，這更利于動力電池在儲能領(lǐng)域的推廣；動力電池生命周期結(jié)束后的再利用是整車生產(chǎn)企業(yè)和電池生產(chǎn)企業(yè)的職責，從設(shè)計之初就必須考慮到原材料和直接原材料的再生。2016年8月下旬，95家重點監(jiān)測鋼鐵企業(yè)(集團口徑)本旬共生產(chǎn)粗鋼1848.83萬噸、生鐵1802.97萬噸、鋼材1872.13萬噸、焦炭363.22萬噸。日產(chǎn)量及比上一旬增減情況分別為：粗鋼168.08萬噸，減產(chǎn)6.83萬噸，減幅3.90%；生鐵163.91萬噸，減產(chǎn)5.57萬噸，減幅3.29%；鋼材170.19萬噸，增產(chǎn)2.83萬噸，增幅1.69%；焦炭33.02萬噸，減產(chǎn)1.77萬噸，減幅5.08%。
