日本GS.PORTALAC蓄電池PXL12072 12V7.2AH
日本GS.PORTALAC蓄電池PXL12072 12V7.2AH
日本GS.PORTALAC蓄電池PXL12072 12V7.2AH
日本GS.PORTALAC蓄電池PXL12072 12V7.2AH
日本GS.PORTALAC蓄電池PXL12072 12V7.2AH
日本GS.PORTALAC蓄電池PXL12072 12V7.2AH
友情提示：最近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達標(biāo)，會對您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購電池時一定要注意?。。?！買電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠正品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家指定代理權(quán)，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。
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型號 |
電壓(V) |
容量 |
外觀尺寸(mm) |
重量約(kg) |
端子 |
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20小時率(Ah) |
長度 |
寬度 |
高度 |
總高 |
型式 |
位置 |
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PE6V1.2 |
6 |
1.2 |
97±1 |
24±1 |
51±1 |
55±2 |
0.30 |
F1 |
J |
|
PE6V3A |
6 |
3 |
134±1 |
34±1 |
60±1 |
64±2 |
0.68 |
F1 |
C |
|
PE6V3.2 |
6 |
3.2 |
66±1 |
33±1 |
118±1 |
124±2 |
0.75 |
F1 |
K |
|
PE6V4.5 |
6 |
4.5 |
70±1 |
47±1 |
102±1 |
106±2 |
0.89 |
F1,F2 |
A |
|
PE6V7.2 |
6 |
7.2 |
151±1 |
34±1 |
94±1 |
98±2 |
1.38 |
F1,F2 |
C,G |
|
PE6V8 |
6 |
8 |
98.5±1 |
56.5±1 |
118±2 |
118±2 |
1.52 |
F1 |
E,H |
|
PE6V12 |
6 |
12 |
151±1 |
51±1 |
94±1 |
98±2 |
2.10 |
F1,F2 |
C |
|
PE12V1.2 |
12 |
1.2 |
97±1 |
42±1 |
51±1 |
55±2 |
0.55 |
F1 |
F |
|
PE12V2.7 |
12 |
2.7 |
79±1 |
55±1 |
102±1 |
106±2 |
1.10 |
F1 |
G |
|
PE12V3A |
12 |
3 |
134±1 |
67±1 |
61±1 |
65±2 |
1.30 |
F1 |
D |
|
PE12V4.5 |
12 |
4.5 |
90±1 |
70±1 |
102±1 |
106±2 |
1.75 |
F1,F2 |
B |
|
PE12V4.5A |
12 |
4.5 |
90±1 |
70±1 |
102±1 |
106±2 |
1.75 |
F1,F2 |
G |
|
PE12V7.2 |
12 |
7.2 |
151±1 |
65±1 |
94±1 |
98±2 |
2.65 |
F1,F2 |
D |
|
PE12V12 |
12 |
12 |
151±1 |
98±1 |
94±1 |
F2(98±2), |
4.35 |
F2,B1-a |
D,M |
【GS PORTALAC BATTERY】 【日本電池株式會社】 【日本GS電池】 日本原裝進口
Welcome To JAPAN STORAGE BATTERY CO.,LTD.
JAPAN STORAGE BATTERY CO.,LTD. is an American subsidiary of GS Yuasa Corporation of Japan, the world leader in motorcycle and standby storage batteries, which serves the power sports, becommunications, UPS, and the emergency lighting markets. JAPAN STORAGE BATTERY CO.,LTD. recently entered the renewable energy photovoltaic and storage market in North America. GS Battery’s headquarters’ in Roswell, Georgia, is the home of the first commercial solar installation with batteries in the state of Georgia.
GS Yuasa Corporation’s businesses include the manufacture and supply of batteries, power supply systems, lighting equipment, specialty and other electrical equipment. In order to allow us to offer products and services that best meet the needs of our customers around the world, we are continually making modifications and improvements to our R&D, manufacturing, and distribution systems, ensuring that they have a b focus.
As technological innovation accelerates in the energy and environmental fields, new values are required in the storage battery industry. These challenges serve to motivate us and we continually advance with new products and new technologies into the changing world before us. Our corporate slogan, “Next to you”, is where we seek to be as we work towards meeting the needs of the changing world.
We give 100% to making your life richer, to turning your dreams into reality, and to help build a common future for everyone.
日本GS電池公司的業(yè)務(wù)包括電池，電源系統(tǒng)，照明設(shè)備，專業(yè)及其它電氣設(shè)備的制造和供應(yīng)。為了讓我們能夠提供的產(chǎn)品和最能滿足我們的客戶在世界各地需要的服務(wù)，我們不斷地進行修改和改進我們的研發(fā)，制造和分銷系統(tǒng)，以確保他們有一個全球關(guān)注的焦點。
由于技術(shù)創(chuàng)新在能源和環(huán)境領(lǐng)域的加快，新的值是必需的蓄電池產(chǎn)業(yè)。這些挑戰(zhàn)可以推動我們，我們不斷推出新產(chǎn)品和新技術(shù)推進到不斷變化的世界在我們面前。我們的企業(yè)口號， “你旁邊” ，是我們努力做到，因為我們努力滿足不斷變化的世界的需要。
我們給100 ％讓您的生活更豐富，給你的夢想變成現(xiàn)實，并幫助每個人建立一個共同的未來。
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GS PORTALAC蓄電池產(chǎn)品詳情 |
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GS PORTALAC蓄電池特點 • 安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 • 放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。 • 耐震動性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。 • 耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。 • 耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期 （電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上. • 耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏 液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上95%以. • 耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。
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PE12V4.5 |
12 |
4.5 |
90±1 |
70±1 |
102±1 |
106±2 |
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12 |
7.2 |
151±1 |
65±1 |
94±1 |
98±2 |
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12 |
12 |
151±1 |
98±1 |
94±1 |
F2(98±2), |
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12 |
17 |
181±1 |
76±1 |
167±1 |
167±1 |
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12 |
18 |
181±1 |
76±1 |
167±1 |
167±1 |
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PE12V24 |
12 |
24 |
175±1 |
166±1 |
125±1 |
125±1 |
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12 |
24 |
175±1 |
166±1 |
125±1 |
125±1 |
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12 |
26 |
175±1 |
166±1 |
125±1 |
125±1 |
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12 |
40 |
196±2 |
163±2 |
174±2 |
174±2 |
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GS PORTALAC蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域 船舶設(shè)備，醫(yī)療設(shè)備，警報系統(tǒng)，發(fā)動機起動，電動工具，緊急照明系統(tǒng)，備用電力電源，大型UPS和計算機備用電源，峰值負(fù)載補償儲能裝置，電力系統(tǒng)，電信設(shè)備，控制系統(tǒng)，核電站，發(fā)電站，消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng)，太陽能，風(fēng)電站等。
日本GS蓄電池特點
安全性能好
》貧液式設(shè)計，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能極佳。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補液維護。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設(shè)備。
新能源、智能電網(wǎng)、電動汽車是我國十二五期間非常重要的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，而高效、環(huán)保、低成本的儲能電池將是發(fā)展這些戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的核心支撐技術(shù)。釩液流儲能電池具有功率大、容量大、效率高、成本低、壽命長、綠色環(huán)保等一系列獨特優(yōu)點，在風(fēng)電、光伏發(fā)電、電網(wǎng)調(diào)峰、分布電站、通訊基站、UPS、電動車充電站、軍用蓄電等領(lǐng)域有著極廣闊的應(yīng)用前景。
一、釩液流儲能電池與其他化學(xué)儲能電池相比最適合中國發(fā)展
現(xiàn)有的化學(xué)儲能電池中，鈉硫電池對充放電有特殊控制要求，需要增加2-3倍的冗余，運行溫度高達300℃，金屬鈉一旦與空氣接觸容易燃燒爆炸、制造成本也相對高；鋰電池的電容量有限，金屬鋰與空氣接觸也存在燃燒、爆炸的不安全性，而且在儲電容量方面由于散熱、安全等因素而受到限制，僅適用電網(wǎng)調(diào)頻；在充放次數(shù)上鈉硫電池、鋰電池都有固定的上限，最多數(shù)千次；而目前最常用的鉛酸電池主要應(yīng)用在小型備用電源領(lǐng)域，而且在壽命、環(huán)保方面有較嚴(yán)重的問題，2011年我國3000多家鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)有90%以上對環(huán)境造成了不同程度的鉛污染，需要關(guān)?；蛘模烩C電池充放電次數(shù)可超過10萬次，使用壽命達到10年以上，釩電池可以幾乎無限制地多次充放電，且不造成儲能材料性能的衰減，釩電池可支持頻繁大電流充放電，每天可實現(xiàn)充放電數(shù)百次，因此電池容量、持續(xù)時間、安全環(huán)保性、循環(huán)壽命等表現(xiàn)最佳的還是釩電池。
目前關(guān)于釩電池，政府層面與產(chǎn)業(yè)界以及學(xué)術(shù)界都有共識，認(rèn)為釩電池最適合中國發(fā)展。首先中國釩礦資源豐富，擁有核心技術(shù)，通過自主創(chuàng)新，目前中國多家公司已掌握了世界的釩電池關(guān)鍵技術(shù)，相比其他儲能電池，釩電池有著容量大、效率高、壽命長、響應(yīng)速度快、可瞬間充電、安全性高、成本低等眾多優(yōu)點。
我國近年在中大型釩液流儲能電池技術(shù)上進步迅速，已有多家國內(nèi)企業(yè)包括北京普能、北京金能、大連融科、上海神力科技等生產(chǎn)的多種型號的液流儲能電池產(chǎn)品進入市場示范運行，而且上海神力科技有限公司采用國產(chǎn)非氟高分子聚合物自主研發(fā)的釩電池離子交換膜，從材料到加工工藝都與杜邦的離子交換膜不同，具有以下優(yōu)勢：一是規(guī)?；a(chǎn)成本可大幅度降低，為Nafion膜的50%；二是化學(xué)穩(wěn)定性好，使用壽命長；三是阻釩離子滲透性能好；四是機械強度好；五是耐腐蝕能力強。
按照我國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和近年來電池行業(yè)數(shù)據(jù)測算，釩電池所應(yīng)用的風(fēng)電儲能設(shè)備和城市調(diào)峰儲能設(shè)備市場規(guī)模將在11000億元左右。因此，國家經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢又給釩電池產(chǎn)業(yè)帶來了歷史性機遇。
二、中大型釩液流儲能電池是構(gòu)建新能源、智能電網(wǎng)、電動汽車發(fā)展體系不可或缺的環(huán)節(jié)
中大型的釩液流儲能系統(tǒng)可以適用于風(fēng)電、光伏、風(fēng)光互補發(fā)電，為新電源發(fā)電區(qū)、邊防哨所、海島、邊遠(yuǎn)地區(qū)等離網(wǎng)用戶提供電源，為數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)管理中心、通訊系統(tǒng)、企業(yè)服務(wù)器機房、工業(yè)制造、醫(yī)院、社區(qū)等作不間斷電源和備用電源。
目前在常規(guī)能源領(lǐng)域，新能源技術(shù)主要集中在風(fēng)電、光伏、風(fēng)光互補發(fā)電上。受國內(nèi)市場消納能力有限以及國外貿(mào)易壁壘的影響，光伏電產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)，產(chǎn)能急劇增加處于供過于求的狀態(tài)，作為全球第四大光伏市場，美國對中國光伏企業(yè)啟動“雙反”（反傾銷、反補貼）調(diào)查，中國光伏行業(yè)遭受嚴(yán)重打擊。就風(fēng)電行業(yè)而言，目前限電棄風(fēng)不可避免，一個裝機容量5萬千瓦的風(fēng)電場，年利用小時數(shù)本應(yīng)在2500小時到2800小時，但目前的風(fēng)電出力只有2100到2200小時，這樣算下來一年就會損失500多小時出力，因此，解決光伏電產(chǎn)業(yè)內(nèi)憂外患及風(fēng)電量就地消納和上網(wǎng)外送的關(guān)鍵是中大型釩液流儲能系統(tǒng)。
對于智能電網(wǎng)，通過分配存儲的電力來滿足高峰時期的電力需求，可以增加輸配電系統(tǒng)的容量及優(yōu)化效率。隨著人民生活水平的提高和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，我國電網(wǎng)峰谷差逐年增大。2010年全國發(fā)電設(shè)備容量為96219萬千瓦，其中火電70663萬千瓦，占73.4%；水電21340萬千瓦，占22.2%；風(fēng)電3107萬千瓦；核電1082萬千瓦?；痣娫诎l(fā)電中的調(diào)峰能力差，峰谷差的增加幅度遠(yuǎn)大于負(fù)荷的增長幅度。因此，在電網(wǎng)中引入中大型儲能系統(tǒng)是實現(xiàn)智能電網(wǎng)平滑輸出、調(diào)頻調(diào)幅的迫切需求。
新能源電池汽車的發(fā)展正處于過渡階段，混合動力、純電動等電動汽車中車載電池的充電問題是大規(guī)模發(fā)展新能源電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的瓶頸之一，完善基礎(chǔ)設(shè)施是電動汽車產(chǎn)業(yè)化的重要保障。我國城市多為高層住宅，解決充電問題必須在現(xiàn)有停車的路邊、小區(qū)停車處、地下車庫等夜間存放汽車的地方，安裝智能充電柱，提供充電服務(wù)。而中大型的不間斷液流儲能電池可以實現(xiàn)智能充電功能。作為一種儲能單元與電網(wǎng)進行雙向電能轉(zhuǎn)換，接入電網(wǎng)的電動汽車數(shù)量足夠多時,作為分布式儲能裝置可以有效地用于削峰填谷、平衡負(fù)荷等。特別是在將來可能形成的可再生能源發(fā)電比例較高的微電網(wǎng)系統(tǒng)中,通過智能充電柱上電動汽車的合理充放電,可有效平衡可再生能源波動性,幫助電網(wǎng)有效接納可再生能源發(fā)電。
三、發(fā)展中大型釩液流儲能電池的政策建議
1、從關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料尋求發(fā)展突破
離子交換膜技術(shù)是釩液流儲能電池的核心，離子交換膜技術(shù)則是首先需要取得突破的核心。釩電池國內(nèi)目前除上海神力科技有限公司之外，均依賴美國杜邦公司提供，或采用類杜邦技術(shù)的再生、仿制隔膜。
政府在推動儲能技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策制定上，應(yīng)從關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料入手，加大具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)企業(yè)、研究機構(gòu)的研發(fā)扶持力度，以及產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)的推動，為儲能產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展奠定國產(chǎn)化的基礎(chǔ)。
2、鼓勵儲能技術(shù)示范應(yīng)用，加快發(fā)展速度
政府對液流儲能電池項目研發(fā)與示范支持、經(jīng)費扶持力度和日美等國相比遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。政府應(yīng)加大儲能技術(shù)應(yīng)用示范項目支持，特別是應(yīng)該盡快出臺推動液流儲能電池技術(shù)應(yīng)用的財政補貼支持政策，推動儲能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
將儲能技術(shù)與具有聯(lián)動效應(yīng)的風(fēng)電、光伏電、智能電網(wǎng)、備用電源、應(yīng)急電源、充電站等相關(guān)領(lǐng)域的政府支持研發(fā)、示范項目進行配套捆綁，加快液流儲能電池技術(shù)與不同應(yīng)用領(lǐng)域的合作示范運行，為未來釩電池在不同應(yīng)用領(lǐng)域的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
3、加快技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范制定，推動儲能技術(shù)應(yīng)用
對于風(fēng)電和光伏電等新能源項目，政府可通過政策規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求液流儲能電池技術(shù)的配套，減少并網(wǎng)時波動性對電網(wǎng)控制、管理的沖擊。
政府應(yīng)盡快制定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范，建立并網(wǎng)認(rèn)證和檢測制度，引導(dǎo)在風(fēng)電、光伏發(fā)電系統(tǒng)中儲能技術(shù)的應(yīng)用，同時規(guī)定電網(wǎng)公司對滿足并網(wǎng)規(guī)范的電能必須全額接收。這樣既保障了電網(wǎng)的穩(wěn)定運行，也利于風(fēng)電、光伏發(fā)電的良性發(fā)展，同時也能促進儲能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
4、從節(jié)能減排的國家戰(zhàn)略角度理順能源利用價格體系
政府應(yīng)從節(jié)能減排的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，理順能源價格體系，可以實施對使用非環(huán)保的化石能源應(yīng)用增加資源稅、環(huán)境保護稅，對可再生能源產(chǎn)業(yè)給予稅收及貸款優(yōu)惠、進行財政補貼、實施峰谷電價、兩部制電價和儲能電價等不同的電價等優(yōu)惠政策，加強儲能技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)。
電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；
③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗”，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進行二次配組?
