資陽A106Gr.B無縫鋼管
銷售：0510-83073686，手機：18961812336，聯(lián)系人：顏經(jīng)理，：13771454567
無錫市江電固川金屬管件有有限公司常年銷售優(yōu)質(zhì)合金管，精密鋼管，不銹鋼產(chǎn)品，管線管，高壓合金管，高壓鍋爐管，化肥專用管，石油裂化管，輸送流體管，結構鋼管，中低壓鍋爐管，a333gr6低溫管，低溫鋼管，直縫焊管等產(chǎn)品；并可根據(jù)客戶項目實施的特殊需要，及時調(diào)配國內(nèi)外貨源，以客戶在基建和生產(chǎn)方面的個性化要求。同時我公司還為客戶提供火力發(fā)電廠基建（含改擴建）工程所需的各類管道合金管材、管件和工廠化加工配制，即主蒸汽管道、管件、再熱蒸汽管道、管件（熱段、冷段）、主給水管道、管件、旁路等需用的高溫高壓合金鋼管。且各類管道材料的提供嚴格執(zhí)行以美國AE、ASTM系列、德國DIN系列、和GB系列等相關、國內(nèi)。
碳素鋼主要材質(zhì)：10#、20#、16Mn、Q345（A.B.C.D.E）、Q235B、27simn、42CrMo、35CrMo等
低溫鋼的材質(zhì)：16MnDG、10MnDG、09DG、09Mn2VDG、06Ni3MoDG、ASTM A333-GR.1、ASTM A333-GR.3、ASTM A333-GR.4、ASTM A333-GR.6、ASTM A333-GR.7、ASTM A333-GR.8、ASTM A333-GR.9、ASTM A333-GR.10、ASTM A333-GR.11
管線鋼主要材質(zhì)：B、X42、X46、X52,X56、X65、X70、L245、L245NB、L360、L360NB、L360MB、L415NB、L450NB等。
主要爐內(nèi)用合金管材質(zhì)：ST45.8/III、20G、A106B、15CrMoG、12Cr1MoVG、10CrMo910、13CrMo44、12Cr2MoWVTiB、T91、T92、TP304H、TP347H、Super304H、T23、T24、鋼研102（12Cr2MoWViB）等。
不銹鋼材質(zhì)：201、303、347、347H、304、304L、304H、321、316、316L、316Ti、317、317L、310S(2520)、904L等。
基建用四大管道的主要合金管材質(zhì)：A335P5、A213T5、A335P12、A213T11、A335P12、A213T22、A335P92、A335P91、A335P22、A335P11、A672B70CL32、A691Gr2-1/4CrCL22、A106B、15NiCuMoNb5（WB36）等。
壓力容器合金鋼板：15CrMo、12Cr1MoV、1Cr6Si2Mo、SA387Gr11、SA387Gr11CL1、SA387Gr11CL2、SA387Gr12、SA387Gr12CL1、SA387Gr12CL2、SA387Gr22、SA387Gr22CL1、SA387Gr22CL2、SA387Gr91、SA387Gr91CL1、SA387Gr91CL2、304、310、310S、316、316L、1.25Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo、2.25Cr0.5Mo
鍋爐合金鋼：25Mn、SA675Gr70、15CrMo、12Cr1MoV、SA182F11、SA182F11Cl1、SA182F11Cl2、SA182F12、SA182F12CL1、SA182F12CL2、SA182F22、SA182F22CL1、SA182F22CL2、SA182F91、SA182F91CL1、SA182F91CL2等
產(chǎn)品執(zhí)行有：GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB/T6479-2000、GB/9948-2006、GB/T9711.2、GB/T18984-2003、GB/T14976-2002等
大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。主要用于制造汽輪機的齒輪,整轉(zhuǎn)子,內(nèi)燃機,連桿,汽門,截面鍛件等。
產(chǎn)品廣泛適用于石油、化工、、電力、、軍工、消防、冶金、造船、燃氣、核電、城建、水暖及保護等行業(yè)建設和檢修的需要。帕克林擁有各種機加工設備和鍛壓設備。我們在不斷地提品的生產(chǎn)技術的同時，在產(chǎn)品的生產(chǎn)中不斷加強和完善產(chǎn)品的質(zhì)保體系，對生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)嚴格把關，對每一個出廠的產(chǎn)品進行嚴格的檢測，如確保產(chǎn)品的，做到客戶無退貨銷售。
資陽A106Gr.B無縫鋼管過剩產(chǎn)能當然是當前鋼鐵業(yè)的一個重要因素。在過去的十年間，了不少于20項針對淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能的政策，但是這些舉措對壓縮鋼鐵的總體產(chǎn)能收效甚微。根據(jù)部的數(shù)據(jù)，粗鋼產(chǎn)能仍然從2008年底的6.6億噸攀升到2014年底的11.6億噸。
資陽A106Gr.B然而，當前鋼鐵業(yè)面臨的形勢，似乎已經(jīng)超過了在大宗商品行業(yè)通常能觀測到的投資、產(chǎn)能過剩、價格下跌、產(chǎn)能收縮、價格回升交替發(fā)生的周期性現(xiàn)象。像其他工業(yè)化在歷曾經(jīng)經(jīng)歷過的一樣，在今后幾年內(nèi)，鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能將會，該行業(yè)產(chǎn)值在經(jīng)濟中的比重和就業(yè)人數(shù)將會大幅下降。一些跡象表明，除了產(chǎn)業(yè)周期因素外，鋼鐵業(yè)面臨的更有可能是結構的變化?？赡苡瓉碜约旱摹昂箐撹F”時代。從1870年的第二次工業(yè)開始，的歐洲工業(yè)的鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比例逐步被美國趕上。美國粗鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量在1920年左右達到60%，此后開始下跌。同時鋼鐵產(chǎn)量從1950年代起開始快速攀升，占總產(chǎn)量的比重在1970年代達到峰值，之后從16%的水平逐步回落，到2014年僅占總產(chǎn)量的不到7%。就而言，鋼鐵產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比重從2000年的15%躍升到2008年的38%，到2014年已經(jīng)超過總產(chǎn)量50%。
資陽A106Gr.B無縫鋼管歷發(fā)生的“鋼鐵危機”，是工業(yè)化鋼鐵業(yè)結構性變化的標志。與當前鋼鐵業(yè)面臨危機可相比較的是，始于1974年，席卷美國和歐洲主要工業(yè)的那場“鋼鐵危機”。危機之初，很多人也認為，這只不過鋼鐵行業(yè)的又一次周期性下跌。但是這次鋼鐵危機的程度，超過了所有人的想象。在1974年到1984年的10年間，英國的鋼鐵產(chǎn)量下跌近60%，美國下跌近40%，西德下跌26%，法國下跌近30%。比產(chǎn)量下跌更加的是就業(yè)人數(shù)的變化。英國鋼鐵業(yè)的產(chǎn)業(yè)工人人數(shù)在1974-84年十年間從近20萬人下降到不足7萬人，下跌65%。美國鋼鐵工人人數(shù)從超過50萬人下降到23萬人，跌幅超過一半。西德從23萬人下降到不到17萬人，法國從近16萬人下降到不到9萬人，盧森堡從2萬4千人下跌一半到1萬2千人。曾經(jīng)在1870年占鋼產(chǎn)量近40%的英國鋼鐵業(yè)，1980年產(chǎn)量僅占總產(chǎn)量的2.7%。盡管從1980年代之后鋼鐵業(yè)又經(jīng)歷了幾次復蘇，但是這些工業(yè)鋼鐵業(yè)就業(yè)人數(shù)再也沒有恢復到1980年代危機前的水平。比如英國鋼鐵業(yè)工人數(shù)到2000年已不足3萬人，美國在2000年約為15萬人，東西德國合并后加起來的鋼鐵業(yè)總?cè)藬?shù)在2000年不到7萬人。曾經(jīng)重要的鋼鐵生產(chǎn)國盧森堡，在2000年鋼鐵業(yè)從業(yè)人數(shù)僅有約4千人。
