履帶運(yùn)輸車有哪些功能 履帶運(yùn)輸車尺寸 點(diǎn)擊低價(jià)購買
關(guān)于履帶運(yùn)輸車履帶底盤故障的因素。履帶運(yùn)輸車的出現(xiàn)，方便了許多的工地，建筑所用，那么履帶運(yùn)輸車的履帶底盤出現(xiàn)了問題該怎么辦呢。下面就給大家講解一下關(guān)于履帶運(yùn)輸車履帶底盤故障的因素。
現(xiàn)象：前進(jìn)與后退都向一邊跑偏
排除方法是,按照故障率從大到小的順序依次檢查如下元件行走馬達(dá)、行走制動閥、主換向閥、先導(dǎo)手柄、中央回轉(zhuǎn)接頭、梭閥、主泵。
行走馬達(dá)
方法1：馬達(dá)的主要故障為內(nèi)泄較大,可拆開馬達(dá)泄油口檢查內(nèi)泄,正常時(shí)應(yīng)緩慢溢油,如發(fā)現(xiàn)是噴油，則表示內(nèi)泄太大。
方法2：最直觀的方法是,將左、右行走馬達(dá)連接油口管路對換,若跑偏方向不變,則可判定馬達(dá)有故障,反之馬達(dá)沒有故障。
行走制動閥、主換向閥
行走制動閥、主換向閥的檢查方法基本同前所述,不同之處是還要分別測其閥桿與閥座的加工公差是否在其允許范圍之內(nèi),若超出,則內(nèi)泄大,將造成兩邊馬達(dá)流量相差很大,亦會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。先導(dǎo)手棲、中央回轉(zhuǎn)接頭、校閥先導(dǎo)手柄、中央回轉(zhuǎn)接頭、梭閥的檢查方法基本同前所述。
主泵
主泵出現(xiàn)故障的概率較小,但其內(nèi)泄嚴(yán)重時(shí)也會使履帶兩邊行走馬達(dá)的供油不同,從而造成跑偏。
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