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FOLANNIC弗蘭尼克12FLV-7 12V7AH蓄電池價格

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弗蘭尼克蓄電池

電池特點構(gòu)緊湊，

不需維護(hù)，電池在整個使用壽命期間無需加水補液。

可靠性高、使用壽命長，特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷，更不會發(fā)生火災(zāi)。

重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。

自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2%。

滿荷電出廠，無流動的電解液，運輸安全。

可以任意方向使用。

使用溫度范圍廣，標(biāo)準(zhǔn)系列電池（-40℃~50℃），高溫系列（-40℃~70℃）。

無需均衡充電，因單體電池的內(nèi)阻、容量，浮充電壓一致性優(yōu)良，確保電池在使用期間，無需均衡充電。

恢復(fù)性能好，將電池過放電至零伏，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。

堅固的銅端子，便于安裝連接，導(dǎo)電能力強。

計算機(jī)輔助設(shè)計和計算機(jī)控制主要生產(chǎn)過程，確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

放電終止電壓

為了保證電池的安全和最大的使用壽命，電池放電時要設(shè)定適當(dāng)?shù)慕K止電壓。電池的放電終止電壓與電池的放電電流大小有關(guān)，放電電流大，電池終止電壓可以低一些，反之放電電流小，電池終止電壓要高一些。（表2）為在不同的電率下推薦放電終止電壓。

弗蘭尼克蓄電池詳細(xì)參數(shù):

免維護(hù)無須補液 內(nèi)阻小，大電流放電性能好

適應(yīng)溫度廣(－35－45℃) 自放電小

使用壽命長(8－10年) 荷電出廠，使用方便

安全防爆 獨特配方，深放電恢復(fù)性能好

無游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用

弗蘭尼克蓄電池性能特點：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。

◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設(shè)計，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。

◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進(jìn)行過濾，使其對環(huán)境無污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

◆ 過量的電解質(zhì)，膠體注入時為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。

◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。

1、開箱及檢查

  搬運

禁止在端子部位受力，防止端子損傷和密封部位裂開；避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊；絕對避免使用鋼繩等金屬線類，防止蓄電池短路。

 檢查：

包裝箱、蓄電池外觀——無損傷；點驗：電池數(shù)量、配件——齊全；閱：說明書、安裝圖、注意事項。

2、安裝前注意事項

     檢查電池?zé)o異常后，將其安裝在指定地點（例電池房）； 如將電池安放在電池房，應(yīng)盡可能將其放在電池房最低處；避免將電池安裝在靠近熱源（如變壓器）的地方；  因為電池貯存時可能產(chǎn)生易燃?xì)怏w，安裝時應(yīng)避免靠近產(chǎn)生火花的裝置（如保險絲）；連接前，擦亮電池端子，使其呈現(xiàn)金屬光亮； 小心導(dǎo)電材料短接蓄電池正負(fù)端子。多個電池一起使用時，首先使保證電池間連接正確，再將電池與充電器或負(fù)載連接。在這種情況下，電池正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。如果電池與充電器連接不正確，充電器會被損壞，一定要注意不要連接錯誤。切記連接正確。 接線時注意連接牢固，但不可用力過大，以免損傷端子，推薦扭緊力矩見表一。不要在端子部用過大的力,每個連接螺母與螺栓一定要扭緊，扭緊扭矩按照表一所示。

2 表一 緊固力矩建議表

3、安裝及接線

2        將金屬安裝工具（如扳手）用絕緣膠帶包裹，進(jìn)行絕緣處理；

2        先進(jìn)行蓄電池之間的連接，然后再將蓄電池組與充電器或負(fù)載連接；

2        多組電池并聯(lián)時，遵循先串聯(lián)后并聯(lián)的接線方式；

2        為保證較好的散熱條件，各列蓄電池間距保持在10mm以上；

2        連接前，擦凈電池端子，使其呈現(xiàn)金屬光亮；

2        連接前后，在蓄電池極柱表面敷涂適量防銹劑（如凡士林）；

2       蓄電池安裝完畢，測量電池組總電壓無誤后，方可加載上電。

數(shù)字化控制技術(shù)在UPS中應(yīng)用日益廣泛，提高了產(chǎn)品的集成度，增強了系統(tǒng)的柔性和智能性。準(zhǔn)確、及時地檢測出蓄電池組中每一節(jié)電池的狀態(tài)就成了UPS系統(tǒng)可靠運行的一個必不可少的組成部分。蓄電池組中的每一節(jié)電池的電壓、電流通過DSP采樣，從而分析實現(xiàn)了電池巡檢數(shù)字化管理，電池的智能化管理全面提高UPS穩(wěn)定性，提高了系統(tǒng)運行的可靠性。多節(jié)電池串聯(lián)后的高壓問題成為蓄電池巡檢必須解決的問題，要求每一節(jié)電池的采樣必須實現(xiàn)電氣隔離，硬件設(shè)計必須考慮到系統(tǒng)的復(fù)雜性、穩(wěn)定性和成本。在實際應(yīng)用中，UPS系統(tǒng)中電池巡檢方法很多，但各種方法均存在缺陷，本文提出了一種較為合理的科學(xué)方法，將每一節(jié)電池的電壓信號經(jīng)數(shù)字光耦無源耦合后，由DSP采樣，通過軟件實現(xiàn)非線性自動校正。由于普通的數(shù)字光耦存在嚴(yán)重的溫度漂移缺點，采用線性光耦對電池組整體電壓進(jìn)行采樣，通過DSP計算，解決溫度漂移問題，實現(xiàn)了電池巡檢的數(shù)字化管理。該設(shè)計具有設(shè)計經(jīng)濟(jì)、調(diào)試智能、運行穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。

2UPS中電池組巡檢管理的重要性

UPS電源在工業(yè)、交通、通訊行業(yè)中廣泛應(yīng)用，實際應(yīng)用中將蓄電池進(jìn)行串、并聯(lián)構(gòu)成蓄電池組來提高輸出電壓和擴(kuò)大輸出容量，為確保電池組能正常工作，需要監(jiān)測蓄電池的工作狀態(tài)。蓄電池單體的電壓和工作電流的臨測是了解蓄電池組工作狀態(tài)的重要手段。UPS的電池組巡檢監(jiān)控原理是通過采集電池組的充放電電流及每節(jié)電池的工作電壓，經(jīng)數(shù)字處理器分析，提示每節(jié)電池的工作狀態(tài)，完成先進(jìn)的電池管理功能(包括自動均浮充轉(zhuǎn)換控制、電池預(yù)告警關(guān)機(jī)、定期自動維護(hù)、容量檢測、后備時間預(yù)測)，從而提高了電池使用壽命。

3幾種常見蓄電池巡檢方法的比較

3.1繼電器切換法

通過輪流驅(qū)動繼電器(C1到Cn)，采用繼電器的觸點將被測的一個電池單體接入一個共用的信號采樣回路(其他的電池兩端懸空)，實現(xiàn)對電池組中的每一節(jié)電池單體的兩端電壓進(jìn)行采樣(如圖1所示),這種方法缺點是繼電器的動作速度慢,并存在有限次數(shù)的機(jī)械壽命與動作噪聲。

3.2串行模數(shù)轉(zhuǎn)換器

采用串行模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC把電池電壓轉(zhuǎn)化為串行格式的數(shù)字信號(如圖2所示)，通過數(shù)字光耦隔離傳輸?shù)酱袛?shù)據(jù)總線，由DSP讀回每一數(shù)據(jù)通道的電池電壓。這種方法，缺點是每一路串行ADC需要獨立的輔助電源，信號調(diào)理電路、數(shù)字信號隔離結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且串行模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC成本偏高。

3.3電阻網(wǎng)絡(luò)

采用電阻構(gòu)成分壓網(wǎng)絡(luò)，把整個電池組的各個電池連接點電壓衰減到電子模擬開關(guān)可以接受的程度。該電路最為簡單，但是該電路測量回路與蓄電池回路并不隔離，存在安全隱患問題，并且采用網(wǎng)絡(luò)電阻進(jìn)行梯度衰減會造成采樣精度遞減。

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本文提出一種利用數(shù)字光耦實現(xiàn)了無源隔離的蓄電池電壓監(jiān)測方法。通過軟件進(jìn)行二次曲線補償來解決數(shù)字光耦的非線性問題，并結(jié)合線性光耦對電池組整體電壓實現(xiàn)精確采樣，就可以求解因數(shù)字光耦的溫度漂移而造成的巡檢偏差。

4由數(shù)字光耦組成的電池巡檢電路與二次曲線補償

采用數(shù)字光耦實現(xiàn)無源隔離的蓄電池電壓檢測，無需輔助電源即可實現(xiàn)強電與弱電隔離，電路拓樸如圖4所示，具有簡潔、安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)等特點，但對于模擬信號來說數(shù)字光耦的缺點是因為輸入輸出的線形較差，并且隨溫度變化較大，需要對數(shù)字光耦的溫度漂移進(jìn)行校正和非線性進(jìn)行補償。

每單元的數(shù)字光耦與一個電阻串聯(lián)后并聯(lián)在蓄電池單體的兩端,流過光耦的發(fā)光二極管電流的大小與電池單體電壓直接相關(guān)。在實際應(yīng)用中，選擇合適的串聯(lián)電阻R的阻值,數(shù)字光耦的發(fā)光二極管中通過的電流IF與光敏接收端得到的電流IC可以認(rèn)定為二次函數(shù)的關(guān)系，光敏電流通過電阻變化為對應(yīng)的電壓信號，通過軟件對數(shù)字光耦實現(xiàn)二次曲線補償來解決非線性問題(如圖5所示)。

光耦輸出的電壓y是電池電壓x的二次函數(shù),其中由于光耦的離散性對應(yīng)著不同的二次曲線y=ax2+bx。

為了實現(xiàn)每節(jié)電池能進(jìn)行獨立二次曲線補償，采用準(zhǔn)確的基準(zhǔn)電壓源模擬每節(jié)電池充滿時的電壓(B采樣點)和半電壓(A采樣點)，DSP自動收集定標(biāo)信息，并根據(jù)采樣信號的區(qū)間可以判斷定標(biāo)點A或B實現(xiàn)自動定標(biāo)，利用A(x1,y1)、B(x2,y2)來求解二次函數(shù)的系數(shù)a[i]、b[i]，并將系數(shù)保存于非揮發(fā)性記憶體中。完成定標(biāo)操作后，系統(tǒng)重啟并開始初始化，DSP讀回二次函數(shù)的系數(shù)，通過二次曲線補償求解到每一節(jié)電池電壓Uf[i]，其中i是電池總數(shù)單節(jié)電池的序號，也就是說通過二次曲線補償后光耦輸出信號與電池的實際電壓成性線關(guān)系，如圖6所示。

5數(shù)字光耦的溫度漂移校正

溫度對于數(shù)字光耦的特性來說有較大的影響，例如光耦發(fā)光二極管的正向?qū)▔航?光耦右側(cè)的光敏三極管的工作點。如圖6所示，當(dāng)溫度從T1升高到T2時，光耦輸出的電壓值從y1增大到y(tǒng)2，經(jīng)DSP采樣、二次曲線補償運算得到x2，由于溫度升高，使得計算得到的電池電壓從x1漂移到x2，因此要在較寬的溫度范圍內(nèi)達(dá)到高的測量精度,就必須對溫度變化產(chǎn)生的影響予以補償。

溫度補償?shù)姆椒ㄓ泻芏啵渲械湫偷姆椒ㄊ遣蓸拥玫綔囟攘?，程序查溫度結(jié)合電壓補償曲線表實現(xiàn)補償，缺點是相同數(shù)字光耦的特性不一定完全一致，有著不同的溫度漂移曲線，在應(yīng)用工程中N節(jié)電池補償曲線表的預(yù)建立非常困難，該方案并不理想。

本文溫度補償采用與具體溫度無關(guān)的補償方法，由于經(jīng)過二次曲線補償后數(shù)字光耦輸出電壓信號與電池的電壓成線性關(guān)系(如圖6所示)，當(dāng)受溫度漂移時光耦輸出信號量y2-y1=y4-y3時，那么電池電壓漂移量x2-x1=x4-x3，也就是說數(shù)字光耦產(chǎn)生的電池電壓每伏所對應(yīng)的偏差量(UΔ)是相同的。如果利用線性光耦轉(zhuǎn)換蓄電池組兩端的準(zhǔn)確電壓，就可以求解得到電池電壓每伏所對應(yīng)的偏差量(UΔ)，從而補償光耦的溫度漂移。

一般地UPS電源都設(shè)計有直流母線電壓(電池組電壓)監(jiān)控電路，由于線性光耦溫度漂移很小，輸入輸出的線形較好，抗*能力強，有優(yōu)越的隔離性能，能有效地抑制共模*等優(yōu)點，直流母線電壓的采樣電路可以采用線性光耦，為了保證線性光耦的工作，必須提供與采樣信號地隔離的輔助電源。電路拓樸如圖7所示，電池組電壓經(jīng)過R1與R2分壓后經(jīng)線性光耦輸出得到差分信號u0，經(jīng)后一級運放信號調(diào)理得到與電池組電壓成比例的采樣信號UA。UA與蓄電池組的電壓成比例，且不受工作溫度的影響，利用UA與對應(yīng)每一節(jié)電池采樣電壓的累加和UΣ求得總的采樣偏差ΣUΔ，根據(jù)偏差ΣUΔ計算電池的每伏電壓補償量，就可以得到每一節(jié)電池接近真實的電壓，數(shù)學(xué)表達(dá)式如式①、②、③所示。

將二次曲線補償后的每一節(jié)電池電壓進(jìn)行累加得到UΣ，其中n是電池組的電池節(jié)數(shù)。

求得因數(shù)字光耦的溫度漂移造成的電池組電壓的偏差。

利用偏差ΣUΔ計算電池的每伏電壓補償量，就可以得到每一節(jié)電池接近真實的電壓。

6蓄電池工作電流的采樣與分析

判斷蓄電池壽命狀況的最佳測試方法是帶負(fù)載測試即容量測試，UPS運行期間可以自動關(guān)斷整流模塊輸出，蓄電池組向逆變模塊供電?？紤]到蓄電池組工作在大電流高電壓的危險狀態(tài)，電流檢測采用霍爾傳感器,實現(xiàn)了電流采樣信號與高電壓的母線隔離(如圖7所示)，當(dāng)蓄電池組由單節(jié)電池串聯(lián)組成時，直流母線的工作電流就是每節(jié)電池的放電電流，結(jié)合每一節(jié)電池的電壓就能判斷每一節(jié)電池的狀態(tài)，并能將信號以LCD圖形、文字方式直觀顯示，也可以串口等通訊方式報告電池狀態(tài)。