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武漢邁格M&G蓄電池M12-65 12V65AH廠家直銷

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邁格M&G蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；

M&G蓄電池詳細(xì)參數(shù)：

邁格M&G蓄電池使用說明書

1、儲存與運(yùn)輸

在整個(gè)儲存與運(yùn)輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態(tài)，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏

請將電池儲存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應(yīng)至少保持在30℃以下

請不要移去電極端柱的保護(hù)罩

請嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)先出的倉儲原則

保持電池為完全充電狀態(tài)，每6個(gè)月充電一次，方法按照第5部分：補(bǔ)充電

2、初次使用

如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電

如發(fā)現(xiàn)起動能量不足，請即充電

3、安裝

電池僅限用于汽車發(fā)動機(jī)起動

在更換電池時(shí)，請首先切斷負(fù)極的連接電纜，并注意避免短路

清潔新電池的端柱以及連接正極端子夾，并涂抺少量的電池油脂

安裝新電池時(shí)，請先連接正極端柱，并確保連接牢固

安裝完畢后，請將新電池的正極保護(hù)罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路

電池上蓋有裝車日期標(biāo)簽。購買并安裝電池時(shí)，應(yīng)該即刻摳除相應(yīng)的年月標(biāo)識，以便您及時(shí)了解電池的裝車時(shí)間以及是否尚處于保修期

開關(guān)磁阻電機(jī)(Switched Reluctance Motor,簡稱SRM)具有結(jié)構(gòu)簡單、容錯(cuò)性好、成本低廉、轉(zhuǎn)矩大等優(yōu)點(diǎn),在牽引電機(jī)、調(diào)速系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、航空發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。在SRM的研究中,電機(jī)電磁場計(jì)算占據(jù)著十分重要的地位,它是整個(gè)電機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行性能分析的基礎(chǔ)。但是,由于SRM是一個(gè)非線性系統(tǒng),且難以得到精確的解析解,其磁鏈曲線更是難以得到。在利用Matlab軟件進(jìn)行SRM仿真時(shí),會發(fā)現(xiàn)Matlab中的SRM模型與實(shí)驗(yàn)人員用的電機(jī)存在功率、性能等多方面的差異,如果直接用它進(jìn)行仿真,誤差較大,仿真與實(shí)物脫節(jié);而在對SRM進(jìn)行智能控制、在線仿真等高性能控制和研究時(shí)又使用到Matlab軟件。為解決這一矛盾,本文利用有限元軟件對實(shí)驗(yàn)用電機(jī)進(jìn)行建模分析,并對Matlab中的SRM模型進(jìn)行修改,使其與實(shí)物電機(jī)相對應(yīng)。

1   開關(guān)磁阻電機(jī)的磁鏈特性

磁鏈(magnetic flux bage),顧名思義是指導(dǎo)電線圈或者電流回路中所鏈接起來的磁通量的總和,它等于通電線圈磁通量和線圈匝數(shù)的乘積,因此又叫磁通匝。在SRM中,第k相繞組的磁鏈Ψk是一個(gè)多變量的非線性函數(shù):它既與第k相繞組的相電流與電感有關(guān),也與電機(jī)其余各相繞組相電流以及繞組互感有關(guān),同時(shí)它還是轉(zhuǎn)子位置角θ的函數(shù)。但與自感相比,繞組間的互感較小,一般忽略不計(jì)。因此,Ψk可以寫成Ψk=ψk(ik,θ)。按照磁鏈的定義,可以用繞組電感和繞組電流來表示,則

Ψk=Lk(ik,θ)ik            (1)

式(1)中,繞組電感Lk(ik,θ)是關(guān)于電流和轉(zhuǎn)子位置角的函數(shù),繞組電流ik是關(guān)于電源電壓、電機(jī)轉(zhuǎn)速、電機(jī)幾何尺寸和轉(zhuǎn)子位置角的函數(shù)。由此可見磁鏈函數(shù)受到多方面因素的影響和制約,難以得到解析解,只能利用其它方法來獲取數(shù)值。

SRM有三種數(shù)學(xué)模型:線性模型、準(zhǔn)線性模型和非線性模型。線性模型對電機(jī)進(jìn)行了部分簡化和假設(shè),適用于對電機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)性的控制仿真;準(zhǔn)線性模型具有一定的精確性,適用于不考慮互感條件下的仿真研究;非線性模型是對電機(jī)進(jìn)行精確仿真的數(shù)學(xué)模型,可靠性高。為了對電機(jī)進(jìn)行精確仿真,建立SRM非線性模型是十分重要的。

2   Matlab中SRM模型介紹

Matlab是國際上最流行的科學(xué)與工程計(jì)算軟件之一。Simub是Matlab中的動態(tài)建模和仿真圖形交互平臺,它為用戶提供了交互式的動態(tài)系統(tǒng)建模、分析和仿真的圖形環(huán)境,方便和簡化了建模過程。用戶可以在其中實(shí)現(xiàn)智能算法,建立特定模型等特定功能。Simub中的SimPowerSystems工具箱為電力電子、電力系統(tǒng)及電氣傳動等領(lǐng)域提供了大量的仿真模塊,它從4.2版(Matlab 2006Ra)開始提供了開關(guān)磁阻電機(jī)模型,如圖1所示。

圖1  Matlab中的SRM模型

從幫助文件和圖1可知,SRM模型提供了三種常見的電機(jī)結(jié)構(gòu):三相6/4極結(jié)構(gòu)、四相8/6極結(jié)構(gòu)和五相10/8極結(jié)構(gòu)的電機(jī)。同時(shí),針對每一種結(jié)構(gòu)的電機(jī),提供了兩種模型:專用模型(specific model)和通用模型(generic model)。專用模型的磁特性是利用查表的方法得到,表中數(shù)據(jù)是通過實(shí)驗(yàn)測量所得或者利用有限元軟件分析計(jì)算所得。Simub提供了三種電機(jī)的磁特性數(shù)據(jù)文件,即功率為60kW的6/4極電機(jī),功率為75kW的8/6極電機(jī),功率為10kW的10/8極電機(jī)。專用模型中只有所列出的三臺電機(jī)的數(shù)據(jù)文件,如果用它們來進(jìn)行仿真,只會得到所用數(shù)據(jù)文件的三臺電機(jī)的數(shù)據(jù),無法得到與實(shí)驗(yàn)使用電機(jī)匹配的仿真結(jié)果。通用模型中的磁特性曲線是利用非線性函數(shù)和部分參數(shù)計(jì)算所得,它的參數(shù)計(jì)算依賴于經(jīng)驗(yàn)公式,精度和準(zhǔn)確度不高。

在SRM中,最重要的數(shù)據(jù)就是磁鏈-電流-角度函數(shù)和轉(zhuǎn)矩-電流-角度函數(shù),因此,獲取電機(jī)的這兩個(gè)函數(shù)數(shù)據(jù)對仿真而言尤為重要。有限元方法是獲取SRM非線性磁鏈特性、轉(zhuǎn)矩特性的重要方法之一,也是建立其非線性模型的重要途徑。

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