M&G蓄電池M12-38 12V38AH武漢邁格電源/長(zhǎng)壽命電池
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M&G蓄電池M12-38 12V38AH武漢邁格電源/長(zhǎng)壽命電池
邁格M&G蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電?。?● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng); ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ 獨(dú)特配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
M&G蓄電池詳細(xì)參數(shù):
型號(hào) |
電壓(V) |
容量(AH) |
重量(KG) |
外型尺寸(mm) |
|||
長(zhǎng) |
寬 |
高 |
總高 |
||||
M12-7 |
12 |
7 |
2.7 |
151 |
65 |
94 |
94 |
M12-17 |
12 |
17 |
5.6 |
180 |
77 |
167 |
167 |
M12-24 |
12 |
24 |
7.5 |
165 |
125 |
175 |
175 |
M12-38 |
12 |
38 |
14.5 |
197 |
165 |
175 |
175 |
M12-65 |
12 |
65 |
21 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M12-100 |
12 |
100 |
30 |
407 |
173 |
210 |
210 |
M12-150 |
12 |
150 |
42 |
483 |
170 |
239 |
239 |
M12-200 |
12 |
200 |
55 |
522 |
240 |
219 |
219 |
邁格M&G蓄電池使用說(shuō)明書(shū)
1、儲(chǔ)存與運(yùn)輸
在整個(gè)儲(chǔ)存與運(yùn)輸過(guò)程中,請(qǐng)保持電池總是處于豎直狀態(tài),避免傾斜、倒置以防酸液泄漏
請(qǐng)將電池儲(chǔ)存于干冷的環(huán)境中,環(huán)境溫度應(yīng)至少保持在30℃以下
請(qǐng)不要移去電極端柱的保護(hù)罩
請(qǐng)嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)先出的倉(cāng)儲(chǔ)原則
保持電池為完全充電狀態(tài),每6個(gè)月充電一次,方法按照第5部分:補(bǔ)充電
2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下,請(qǐng)即充電
如發(fā)現(xiàn)起動(dòng)能量不足,請(qǐng)即充電
3、安裝
電池僅限用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)
在更換電池時(shí),請(qǐng)首先切斷負(fù)極的連接電纜,并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正極端子夾,并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時(shí),請(qǐng)先連接正極端柱,并確保連接牢固
安裝完畢后,請(qǐng)將新電池的正極保護(hù)罩裝在被替換的舊電池正極上,以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標(biāo)簽。購(gòu)買并安裝電池時(shí),應(yīng)該即刻摳除相應(yīng)的年月標(biāo)識(shí),以便您及時(shí)了解電池的裝車時(shí)間以及是否尚處于保修期
不間斷電源系統(tǒng)(UPS)廣泛應(yīng)用于變電所、醫(yī)院、銀行等重要部門,當(dāng)市電失去時(shí),UPS能夠持續(xù)對(duì)這些場(chǎng)所的重要設(shè)備繼續(xù)供電,保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在UPS的各個(gè)組成部分中,逆變器是最為關(guān)鍵的一個(gè)部分,儲(chǔ)存在蓄電池中的直流電通過(guò)逆變器變換為交流電,而逆變器的控制環(huán)節(jié)則直接影響到輸出交流電能的質(zhì)量。在控制系統(tǒng)中采用模擬電路來(lái)控制輸出波形有許多局限性,如今,UPS逆變器的控制已用數(shù)字控制方法代替模擬控制電路。目前常用的數(shù)字控制技術(shù)有PID控制、雙閉環(huán)控制、無(wú)差拍控制、重復(fù)控制、滑模變結(jié)構(gòu)控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、模糊控制等等。每一種控制方案都有自己的優(yōu)點(diǎn),如果將這些控制方案有選擇性地結(jié)合在一起,構(gòu)成新的復(fù)合控制方案,就能夠更好地提升逆變電源的輸出電壓品質(zhì)。因此,復(fù)合控制是逆變電源輸出電壓波形控制的一種發(fā)展趨勢(shì)。
雙環(huán)反饋控制中的電流內(nèi)環(huán)可以快速、及時(shí)地抑制負(fù)載變化所帶來(lái)的影響,但其在非線性等負(fù)載條件下輸出電壓波形質(zhì)量不佳;而重復(fù)控制中的內(nèi)??梢杂行У叵餍头蔷€性負(fù)載所帶來(lái)的周期性擾動(dòng)信號(hào),但由于其加入周期延遲環(huán)節(jié),控制效果要在下一個(gè)周期才得以體現(xiàn)[1-4]。本文將雙環(huán)反饋控制與重復(fù)控制技術(shù)相結(jié)合,構(gòu)成復(fù)合控制策略,使其既有較快的響應(yīng)速度也能在非線性負(fù)載下輸出較好的電壓波形。本文介紹了該復(fù)合控制策略的工作原理和設(shè)計(jì)過(guò)程,通過(guò)MATLAB仿真將復(fù)合控制策略和單一的控制方法相對(duì)比,仿真結(jié)果證實(shí)了復(fù)合控制策略的優(yōu)越性。
二 UPS逆變器數(shù)學(xué)模型
逆變器如圖1所示。其中, 為穩(wěn)定的直流電壓,L為濾波電感,C為濾波電容,r為濾波電感的等效串聯(lián)電阻以及其他阻尼因素的綜合。
圖1 逆變器主電路
推導(dǎo)出輸出電壓 與LC濾波器輸入電壓 之間的傳遞函數(shù)
可得出空載時(shí)逆變器的傳遞函數(shù)為:
從式(2)可以看出,空載時(shí)逆變系統(tǒng)是一個(gè)欠阻尼二階系統(tǒng),動(dòng)態(tài)性能較差,系統(tǒng)具有振蕩特性。在空載的情況下將會(huì)出現(xiàn)最高諧振尖峰。
三 逆變器復(fù)合控制策略
1.工作原理
本文介紹的復(fù)合控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖2所示,其中,雙環(huán)反饋控制器居于控制系統(tǒng)內(nèi)層,其目的是改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。重復(fù)控制器居于控制系統(tǒng)外層,其主要目的是減小負(fù)載等因素造成的諧波失真。重復(fù)控制技術(shù)源于控制理論中的內(nèi)模原理。內(nèi)模原理是把作用于系統(tǒng)的外部信號(hào)的動(dòng)態(tài)模型植入控制器內(nèi)以構(gòu)成高精度反饋控制系統(tǒng)的一種設(shè)計(jì)思想。內(nèi)模原理指出[5]:對(duì)于一個(gè)控制系統(tǒng)而言,如果控制器的反饋來(lái)自被調(diào)節(jié)的信號(hào),且在反饋回路中包含相同的被控外部信號(hào)動(dòng)態(tài)模型,那么整個(gè)系統(tǒng)是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的,而且這樣的系統(tǒng)能夠無(wú)靜差地跟隨輸入信號(hào)。其中外部信號(hào)的動(dòng)態(tài)模型就所謂的“內(nèi)?!?/span>[6][7]。
圖2 復(fù)合控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
重復(fù)控制器以輸出電壓 與參考正弦電壓 的誤差信號(hào)作為其輸入量,而輸出量迭加 后作為內(nèi)層雙環(huán)反饋控制器的輸入信號(hào),經(jīng)電壓外環(huán)比例P環(huán)節(jié)調(diào)節(jié)后,輸出信號(hào)作為電流指令與電感電流 做差后作為電流內(nèi)環(huán)的輸入信號(hào),經(jīng)過(guò)電流環(huán)比例P環(huán)節(jié),然后,將雙環(huán)反饋控制器的輸出信號(hào)與三角載波信號(hào)進(jìn)行比較,從而產(chǎn)生逆變器的門極觸發(fā)脈沖。當(dāng)系統(tǒng)處于穩(wěn)態(tài)時(shí),重復(fù)控制器起主導(dǎo)作用,使得輸出電壓能很好的跟蹤參考正弦信號(hào),保證輸出電壓的正弦度及穩(wěn)定性;當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)較大瞬時(shí)*時(shí),雙環(huán)反饋控制器起主要調(diào)節(jié)作用,使系統(tǒng)迅速趨于穩(wěn)定。
(1)
(2)
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