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無錫市江電固川金屬管件有限公司主要銷售國內(nèi)外知名鋼廠撫鋼、首鋼、凌鋼、長城特鋼、西寧特鋼、大冶、寶鋼、本鋼、通鋼、攀鋼集團(tuán)、太原鍛剛、德國、進(jìn)口的圓鋼。
產(chǎn)品名稱:
(特鋼)不銹鋼、合結(jié)鋼、模具鋼、軸承鋼、齒輪鋼、高速鋼、碳結(jié)鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的元鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等。
材質(zhì):
20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼Q195、A3、Q235、10#、20#、35#、45#、60#、80#、20Mn、45Mn、50Mn、65Mn、S50C、K40、T8、T10、Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、16MnCR4、12Cr1MoV合金圓鋼20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼20Cr、35Cr、40Cr、27SiMn、15CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、45CrMo、42CrMo4、42CrMoA、20CrMnMo、20CrNiMo、8Cr3、10CrMo910、20CrMoTi、30CrMnTi、12Cr1MoV、18Cr2Ni4W、18Cr2Ni4WA、20CrMnSi、20CrNi、20CrNi3、40CrNi、50CrNi、30CrNiMo8、30CrMnSi、34CrNiMo6、36CrNiMo4、38CrMoAL、40CrNiMoVA、45CrNiMoVA,45CrNiMoV、40Cr2Ni2Mo2、36CrNiMo4、38CrMoAl、Cr4W2MOV 7CrSiMnMoV 12CrMoV、9Cr18MoV、5CrNiMo、9Cr2Mo、20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼3Cr2W8V、4Cr9Si2、25Cr2MoV、25Cr2Ni4MnMoA、5CrNiMo、5CrMnMo、Cr12MoV、H13、3Cr2W8V、W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、W9Mo3Cr4V、20Mn2、40Mn2、50Mn2、12CrNi2、9Cr2、Cr12、1Cr13、2Cr13、3Cr13、20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼Y3Gr13、3Gr13Mo、6Gr13Mo、1Gr11MoV、1Gr5Mo、1Gr17(430、430H、430M、430HT)、1Gr17Mo(434)、9Gr18、9Gr18Mo、9Gr18Mov、2Gr13Ni2、1-2Gr17Ni2、4Gr9Si2、4Gr10Si2Mo、Y15、Y35、YF20-40MnV、GCr15、T13、9Cr2Mo、40-50CrV、60Si2Mn/50Mn、20CrMnTi、20CrMnTiH、W6Mo5Cr4V2、W9Mo3Cr4V、20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼W18Cr4V、9SiCr、CrWMn、6CrW2Si、5CrW2Si、304/2B、304/BA、321/2B、430/2B、409L、316L/2B、304 .0、321 .0、316L .0、309S、310S等,12Cr1MoV合金圓鋼20CrNiMoH合金圓鋼20CrNiMoH圓鋼。
我公司銷售網(wǎng)絡(luò)遍及二十多個(gè)省市。并以過硬的遠(yuǎn)銷中東、東南亞、非洲、南北美洲等地。以優(yōu)異的服務(wù),優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得了廣大客戶的信賴。我公司將憑借良好的信譽(yù),雄厚的實(shí)力,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,低廉的價(jià)格,服務(wù)于廣大用戶,愿與廣大新老用戶攜手共進(jìn),共創(chuàng)偉業(yè)。
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20CrNi3MoA圓鋼企業(yè)研究院首席研究員李錦表示，今年下半年去產(chǎn)能大幕有望正式拉開。政研室副主任趙辰昕亦指出，在各地目標(biāo)責(zé)任書簽訂以及實(shí)施方案按要求備案后，鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能工作將正式實(shí)施階段。鋼鐵業(yè)內(nèi)人士指出，近上有些聲音將行業(yè)低迷歸咎于，企圖讓“背鍋”，這是沒有道理的。實(shí)際上鋼材出口量并不大，因?yàn)榧仁卿撹F生產(chǎn)大國，也是消費(fèi)大國。譬如鋼鐵出口總量中只有7.6%是對(duì)歐出口，歐盟鋼鐵進(jìn)口總量只有14%來自。在去產(chǎn)能中，各地下了巨大決心，如具備400萬噸優(yōu)特鋼年產(chǎn)能杭州鋼鐵集團(tuán)半山生產(chǎn)基地已經(jīng)關(guān)停。這種力度也是其他所沒有的。
20CrNi3MoA“去落后產(chǎn)能容易，但去總產(chǎn)能很難?！眱?nèi)地鋼鐵業(yè)界人士接受大公報(bào)采訪時(shí)分析指，外界往往認(rèn)為“去過剩產(chǎn)能”就是“去落后產(chǎn)能”，實(shí)則不然。關(guān)停技術(shù)陳舊、工藝落后的產(chǎn)能不難，各方都有共識(shí)；但過剩并不意味？落后，有些過剩的產(chǎn)能其實(shí)技術(shù)上屬于前沿水平，也曾經(jīng)產(chǎn)生良好效益，但因?yàn)樾袠I(yè)總產(chǎn)能過大、總供給過大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了總需求，因而造成過剩。
譬如內(nèi)地先進(jìn)的中厚板生產(chǎn)線技術(shù)工藝，前些年市場銷路好，一度被稱為“印鈔機(jī)”，一條生產(chǎn)線一個(gè)月甚至有過億的利潤。因此，內(nèi)地鋼企一窩蜂上馬中厚板，遍地開花，僅兩年就造成市場飽和、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，價(jià)格暴跌，從6000元一噸腰斬到2700元一噸。遭遇同樣命運(yùn)的還有汽車?yán)滠埌澹矊儆诩夹g(shù)先進(jìn)、前景看好的新型鋼材品種，但是重蹈“”覆轍。有的鋼鐵企業(yè)，如首鋼，同時(shí)在北京順義、河北曹妃甸、遷安等地建有冷軋板生產(chǎn)線，投入巨大，遇到產(chǎn)品滯銷后，開工，產(chǎn)品庫存積壓嚴(yán)重，要虧損；不開工，生產(chǎn)線停頓，同樣面臨虧損。“印鈔機(jī)”成了“拖油瓶”，這類“先進(jìn)過剩產(chǎn)能”是當(dāng)前去產(chǎn)能的大難點(diǎn)。
