現(xiàn)在市場(chǎng)許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取暴力而工減料，從而使高空作業(yè)車升降產(chǎn)品質(zhì)量大大降低，雖然他們會(huì)賣的高空作業(yè)車價(jià)格很便宜，但這種機(jī)械時(shí)間用的并不長(zhǎng)，而且危險(xiǎn)系數(shù)大。因此，作為購(gòu)買者不能為貪圖一點(diǎn)小便宜而釀成更大的遺憾。
程力專用汽車股份限公司高空作業(yè)車包括折疊臂式高空作業(yè)車（又叫曲臂式高空作業(yè)車）、伸縮臂式高空作業(yè)車（又叫直臂式高空作業(yè)車）和液壓升降平臺(tái)型高空作業(yè)車（又叫車載剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)），作業(yè)高度10-26米均，底盤可選東風(fēng)系列、福田系列、五十鈴、江淮、江鈴以及新研發(fā)的重汽和解放系列。
16米高空作業(yè)車廠家價(jià)格_移動(dòng)式高空作業(yè)車_高空作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)：車型參數(shù)
高空作業(yè)車的分類：一般折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式、剪叉式等五個(gè)系列。此外，也可以分為垂直升降式（又稱剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸縮臂式、曲臂式、套缸式、鋁合金式、自裝卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機(jī)動(dòng)性差，不靈活，目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車。
質(zhì)量,適用的高空作業(yè)車，要從它的技術(shù)參數(shù)以及實(shí)用性和通用性上進(jìn)行，通常鋁合金升降機(jī)械很多種，包括車載式升降機(jī)，固定式升降機(jī)，液壓升降平臺(tái)，剪叉式升降機(jī)等，每種的技術(shù)參數(shù)及用途都會(huì)他們的不同之處和相同之處。而作為用戶購(gòu)買就要的目的性，也就是你買高空作業(yè)車是想做什么用處的，哪些產(chǎn)品能達(dá)到你的要求，以及你覺得怎樣的高空作業(yè)車價(jià)格比較合理，這兩者綜合考慮也就是我們俗稱的性價(jià)比了。
東風(fēng)高空作業(yè)車特點(diǎn)用途：自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，效地平衡了工作力矩。采用H型變截復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。(3)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。(4)三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求
高空作業(yè)車主要特點(diǎn)： 上車整裝套進(jìn)口 ，二節(jié)同步升降折疊臂+三節(jié)伸縮臂結(jié)構(gòu)，作業(yè)效率高 ，轉(zhuǎn)臺(tái)，工作斗雙工位操作 ， 特別節(jié)能設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)自動(dòng)處于理想速度 ，轉(zhuǎn)臺(tái)及工作斗設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、熄火裝置 ，上下車互鎖，安可靠
高空作業(yè)車（上統(tǒng)稱為移動(dòng)式高空作業(yè)平臺(tái)，包括自行式、車載式和蜘蛛式產(chǎn)品）在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)發(fā)展起步較早，20 世紀(jì)二十年代已開始研制，經(jīng)過近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，西方發(fā)達(dá)國(guó)家高空作業(yè)車呈現(xiàn)出產(chǎn)品綜合技術(shù)水平高，作業(yè)高度大，規(guī)格品種齊、結(jié)構(gòu)型式多樣、功能豐富等特點(diǎn)，總上看，發(fā)達(dá)國(guó)家高空作業(yè)車行業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)均已比較成熟，典型產(chǎn)品具高空作業(yè)、搶險(xiǎn)、救援等功能，作業(yè)平臺(tái)載荷可達(dá)500Kg，作業(yè)高度已達(dá)120多米，具多種安保護(hù)措施，適應(yīng)在各種場(chǎng)地作業(yè)。
高空作業(yè)車：安//帽 1、安//帽使用前要檢查帽殼、帽襯、帽帶是否齊效。 2、使用安//帽前先調(diào)/整/安//帽襯，使帽襯各部分與帽殼相距空間。 3、帽箍應(yīng)根據(jù)人頭型來(lái)調(diào)/整/箍緊，以防低頭作業(yè)時(shí)帽子前滑擋住視線。 4、嚴(yán)禁將安//帽兩層頂襯合為一層。 5、安//帽應(yīng)戴緊、戴正，帽帶應(yīng)系在頜下并系緊。 6、安//帽的效期限從產(chǎn)品制造完成之日起計(jì)算，塑料帽不超過兩年半，玻璃鋼帽不超過三年半。
東風(fēng)高空作業(yè)車價(jià)主要特點(diǎn)： 上車美國(guó)Terex進(jìn)口，絕緣性，安性高，液壓、電氣系統(tǒng)可靠性高 ; 采用折疊臂加二節(jié)伸縮臂的混合臂結(jié)構(gòu)形式，跨越障礙能力強(qiáng)，兩段絕緣臂。 絕緣玻璃鋼工作斗空間大，設(shè)置平臺(tái)回轉(zhuǎn)功能，回轉(zhuǎn)±90° , 支腿支撐狀態(tài)檢測(cè)裝置，四支腿處設(shè)檢測(cè)開關(guān)，當(dāng)任意支腿松動(dòng)后，系統(tǒng)切斷上車所動(dòng)作，雙H型支腿，可同時(shí)或單獨(dú)操作。 應(yīng)急電動(dòng)泵，整車水平狀態(tài)測(cè)試儀、平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)、熄火裝置，平臺(tái)液壓動(dòng)力接口，聯(lián)動(dòng)油缸自動(dòng)調(diào)平，調(diào)平可靠性高。
伸縮臂高空作業(yè)車，采用高強(qiáng)度合金材料，多段式液壓系統(tǒng)。工作中的上升下降由一根液壓臂的伸縮來(lái)進(jìn)行完成，配合旋轉(zhuǎn)底座，能夠更快捷更便利打的達(dá)到工作地點(diǎn)。但是由于技術(shù)性，所以價(jià)格要比折臂式高空作業(yè)車要貴。主要用于一些船廠等高度要求的場(chǎng)所
程力專用汽車股份限公司作為一個(gè)著多年高空作業(yè)車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的大型專用汽車制造廠家，生產(chǎn)的高空作業(yè)車著操作簡(jiǎn)單，安性能高，承載能力，造型美觀等特性。我公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車大臂材料一致使用高強(qiáng)度錳鋼，這種材料強(qiáng)度高，耐腐蝕，抗沖擊等良性能。采用的進(jìn)口換向閥、合資液壓缸，轉(zhuǎn)速快，行程穩(wěn)定。并配4根獨(dú)立液壓支腿，能夠在任何路都進(jìn)行安穩(wěn)定作業(yè)。操作系統(tǒng)分為主次兩套液壓桿，可雙人操作也可以單人作業(yè)。18米以上的高空作業(yè)車配備應(yīng)急動(dòng)力單夠在動(dòng)力系統(tǒng)故障的時(shí)候應(yīng)急使用，并且所高空作業(yè)車大臂之間都液壓鎖，在出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)緊急鎖死裝置，一切以安為主。
我公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)天錦高空作業(yè)車一輛8米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、22米各型高空作業(yè)車。其中慶鈴五十鈴高空作業(yè)車、江鈴高空作業(yè)車、東風(fēng)小霸王高空作業(yè)車、東風(fēng)14米高空作業(yè)車等暢銷海內(nèi)外，是華中地區(qū)的高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家。本公司致力擊碎價(jià)格冰點(diǎn)，所產(chǎn)品一律廠價(jià)直銷
