程力集團(tuán)--程力專汽：生產(chǎn)各類型高空作業(yè)車，藍(lán)牌高空作業(yè)車，折臂式高空作業(yè)車，伸縮臂式高空作業(yè)車，曲臂式高空作業(yè)車，套缸式高空作業(yè)車，鋁合金式高空作業(yè)車！
20米高空作業(yè)車報(bào)價(jià)_愚公高空作業(yè)車_東風(fēng)高空作業(yè)車參數(shù)：
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本公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車系列產(chǎn)品，釆用底盤(日本技術(shù))、帶空調(diào)、方向助力、平頭、雙排（或帶臥），可容納更多的作業(yè)人員。配置工作籃；帶電絕緣裝置，經(jīng)受實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，性能穏定可靠。主要用于電氣線路檢俢、高空作業(yè)清洗、樹木剪枝等高空作業(yè)使用。
高空作業(yè)車油壓不穩(wěn)，如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動?！ 〗鉀Q辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
東風(fēng)高空作業(yè)車特點(diǎn)用途：自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機(jī)電液一化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，效地平衡了工作力矩。采用H型變截復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。(3)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。(4)三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動性能，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求
我公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)天錦高空作業(yè)車一輛8米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、22米各型高空作業(yè)車。其中慶鈴五十鈴高空作業(yè)車、江鈴高空作業(yè)車、東風(fēng)小霸王高空作業(yè)車、東風(fēng)14米高空作業(yè)車等暢銷海內(nèi)外，是華中地區(qū)的高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家。本公司致力擊碎價(jià)格冰點(diǎn)，所產(chǎn)品一律廠價(jià)直銷
我公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車采用底盤，平頭，可容納更過的作業(yè)人員。性能穩(wěn)定可靠，主要用于電氣線路檢修、高空作業(yè)清洗、樹木剪枝等高空作業(yè)使用。高空作業(yè)車采用國產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便。隨車安裝四個H型液壓支腿，可同時升降也可單獨(dú)升降, 支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位，以保證整車在操作時的穩(wěn)定性與安性。可上下操作、加裝吊鉤，吊鉤起重質(zhì)量500kg，二節(jié)折臂,360度方位旋轉(zhuǎn)。選裝10、11、13 、14 米系列高空作業(yè)。
高空作業(yè)車操作程序⑴拉緊汽車剎車手柄，將變速桿撥在空檔位置，使發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，踏下離合器，拉動安裝在駕駛室左邊的手拉油門拉桿，掛上取力裝置的檔位，使油泵接合工作，觀察油泵無異常噪音、震動、滲油等現(xiàn)象，在冬季寒冷時，應(yīng)空轉(zhuǎn)10分鐘以上。⑵根據(jù)下車組合操縱閥指示標(biāo)牌，搬動下車組合操縱閥的手柄到后支腿（水平）“伸”的檔位，使后支腿水平穩(wěn)定器伸出，在搬動手柄到“前支腿”后支腿到“支”的檔位，即可放下四條支腿，然后使操縱手柄復(fù)位，檢查車身是否平穩(wěn)，重新進(jìn)行調(diào)整直到四支腿水平。當(dāng)支腿調(diào)整完畢，搬動下車操縱閥回位，即操縱閥手柄下中位，然后將下車組合操縱閥中的閥V1的檔位搬動到通上臂的位置，這時油泵來的油從P口經(jīng)回轉(zhuǎn)中心接頭到O口進(jìn)入上車操縱閥。⑶搬動上車操縱閥到“下臂”、“上臂”到“支”的檔位可使基本臂、上折臂上升，當(dāng)搬動兩手柄到“收”的檔位，可使基本臂、上折臂下降。搬動上車操縱閥“旋轉(zhuǎn)”手柄到“左”“右”檔位可使轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)，搬動上車操縱閥“吊”的手柄到“上升”“下降”檔位，可實(shí)現(xiàn)重物的上升和下降。⑷車上吊欄操作：其動作要領(lǐng)同⑶，只是吊欄上操作時，要將V2上吊欄操縱轉(zhuǎn)換閥向上搬動即可。⑸作業(yè)完畢后，應(yīng)使各工作裝置回到原位，再操縱下車操縱閥，先收回垂直支腿，再收回水平穩(wěn)定器。
★公司名稱:湖北江南專用特種汽車限公司
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高空作業(yè)車點(diǎn)火系統(tǒng)問題 檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
