可曲撓橡膠接頭，簡稱橡膠接頭，橡膠軟接頭是由織物增強的橡膠件與平形活接頭、套金屬法蘭或螺紋管法蘭組成，用于管道隔振降噪、補償位移的接頭。它是一種高彈性、高氣密性、耐介質(zhì)性和耐氣候性的管道接頭。
按外形分為
同心等徑、同心異徑、偏心異徑。wanhaifeng19771024
按結構分為
單球體、雙球體、彎頭球體。
按連接形式
法蘭連接、螺紋連接、螺紋管法蘭連接。
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公路橋梁在投入運營一段時間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風力、地震等引起的結構平移與溫濕度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應，減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結構簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為最主要的支座形式，廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結構安全性。然而，橡膠支座，特別應用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設者充分的重視。
性能特點
1、體積小、重量輕、彈性好、安裝維修方便。
2、安裝時可產(chǎn)生橫向、軸向、角向位移，不受管道不通心，法蘭不平行的限制。
3、工作時可降低結構傳遞噪音，吸振能力強。
使用范圍：
由于可曲撓橡膠接頭具有良好的綜合性能，所以它廣泛用于化工、建筑、給水、排水、石油、輕重工業(yè)、冷凍、衛(wèi)生、水暖、消防、電力等基礎工程。
安裝方法：
1、 可曲撓橡膠接頭管道施工安裝時，必須讓其處于自然狀態(tài)，不要人為的在安裝時使產(chǎn)品產(chǎn)生人為變形。這樣可以避免導致產(chǎn)品的早期損壞和使用效果的減弱?？汕鷵舷鹉z接頭在安裝時嚴禁超位移極限
2、 如果您將該產(chǎn)品設計安裝于水泵的出口近端或管道的轉(zhuǎn)角部位是，以及高壓力、高層建筑懸空使用該產(chǎn)品時，管道必須有固定支撐或固定托架，固定支撐和固定托架的受力必須大于軸向力，否則產(chǎn)品應安裝防拉脫限位裝置。
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橋梁伸縮縫維修措施 ①型鋼中梁斷裂的，需重新更換伸縮縫。 ②錨區(qū)連接鋼筋焊點開焊導致混凝土破碎的，鑿除損壞混凝土后，重新焊接開焊部分，再澆筑錨區(qū)混凝土。 ③橡膠條破損脫落的，及時更換橡膠條。 ④縫內(nèi)填塞砂土、碎石等雜物的，應及時進行清除。 ⑤伸縮縫閉合卡死，需加強日常觀察。
3、 法蘭橡膠接頭在安裝時，須使球體兩端增強圈（突出部分內(nèi)剛絲繩）全部卡入法蘭槽內(nèi)，防止管道承壓時球體與法蘭拉脫。上螺栓時，先將對稱的螺栓（六條或四條）擰緊，保證球體于法蘭的全部到位。
4、 橡膠接頭與管道法蘭連接時，螺栓絲桿應伸向管道法蘭一端，以防止螺紋將受壓膨脹時橡膠接頭的拱起部分擠傷或扎傷，每一端的螺栓必須對稱地加壓擰緊，使所有螺栓松緊一致，使用條件惡劣的場所，除增加平墊外，還應增加彈簧墊圈，以防螺母松動。
5、 當橡膠接頭在水（油）泵出口近距離或開停頻繁條件下使用時，為減少橡膠接頭長度的拉伸和壓縮過大而給泵和管道帶來的影響，應在法蘭兩端增加限位裝置。
6、 安裝使用大口徑可曲撓橡膠接頭時，為便于安裝和降低勞動強度，應在法蘭一端制作一節(jié)適量長度的短管，待橡膠接頭與短管和另一端管道連接好以后，再把短管與對口端長管焊接。
7、 為便于因短管焊接變形而造成的徑向偏差，應在焊接前用圓鋼或其他相應強度的金屬物把兩端管道法蘭臨時焊接，使橡膠接頭與法蘭連接處形成剛性體，待短管焊接完成后，再把焊接物去掉，以使橡膠接頭在安裝完畢后處于自然狀態(tài)。
8、 在實施金屬連接物與法蘭臨時焊接實，切記用掩蓋物將焊接處橡膠接頭蓋住，以免焊接時燒壞球體。
聚氯乙烯膠泥性能及優(yōu)點 1、有良好的耐熱，耐寒性能。炎熱不流滴，不粘腳；寒冬有彈性，以用溫度范圍+80℃--20℃，使用年限十年以上不老化。 2、有良好的粘結，延伸性能，適應屋面基層，因熱漲冷縮，振動，沉降等原因而引起的變化。 3、抗老化性，有一定的耐酸堿、耐油能力。
橋梁支座更換施工注意事項 （1）對不同形式的橋梁應采用不同的頂升方式。對于由T梁或工字梁組成的截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進行；但頂升空心板、箱梁時，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對梁體的損壞。（2）由于邊梁本身自重及橋面附屬設施（如護欄、分聯(lián)處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時一定要壓力與行程雙控制，并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。 （3）嚴格控制梁體的頂升高度，避免頂升高度過高造成橋面及附屬設施的損壞。
