AEXd4Z62a-G24/L15錦幕液壓瑞士WANDFLUH萬福樂防爆電磁閥
設計帶DA變量的驅動裝置時，必須考慮A4VDA變量泵的技術數據。
DA控制主要實現(xiàn)以下功能:①自動無級變速的車輛控制、怠速無排量、發(fā)動機升速(車提速)和爬坡自動降速;②自動功率匹配(高負載時自動降速)和合理的功率分配(行走與工作機構);③極限載荷調節(jié)(最大載荷限制);④人工功率分配;⑤其他如最佳油耗等。
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CAT貓牌泵2SF10ES CAT貓牌泵2SF20ES CAT貓牌泵2SF22ES
7 MO型轉矩變量控制
轉矩變量控制主要用來驅動絞車，產生恒定的牽引力，控制起點在Vgmin(最小轉矩，最高轉速)。
這種變量控制方式通過改變液壓馬達的排量而得到恒定的轉矩。如圖8所示，工作原理是，固定節(jié)流口和控制滑閥的可變節(jié)流口組成了B型半橋，若工作壓力比較低，那么滑閥左腔的控制壓力也比較低，在控制滑閥彈簧的作用下，使得變量缸無桿腔接通油箱，此時變量活塞有桿腔在工作壓力的作用下使液壓馬達排量增大，壓力減小，可以保持轉矩不變。當工作壓力增加時，壓力油會克服彈簧力推動閥芯向右移
日本大金DAIKIN電磁閥換向閥
KSO-G03-2B-H2A-20、KSO-G03-2B-H2B-20、KSO-G03-2B-H2C-20、
KSO-G03-2B-H2D-20、KSO-G03-2B-H2N-20、KSO-G03-2B-H2P-20、
動，使來自于A或B的壓力油進入變量缸的無桿腔，推動變量機構向減小排量的方向變化，與變量活塞桿連接的反饋桿壓縮反饋彈簧形成力反饋，同時，閥芯位移增加使滑閥左腔通過滑閥閥口與回油相通，此時B型半橋的控制作用使控制腔的壓力降低，閥芯上的受力平衡，閥口關閉排量減小至一定值。壓力增加排量減小仍然保持輸出轉矩不變。它可根據需要進行改變，使絞車產生恒定的牽引力。如果卷筒上沒有拉力，
臺灣ELITE愛力特 液壓泵 葉片泵，油泵
VPKC-F20A4-01、VPJC-F15-C2-02-1、VPJC-F15-C2-01-1、
VPJC-F20-C2-02-1、VPJC-F30A4-01-1、VPJC-F40A4-01-1
則液壓馬達在較低的壓力下工作，從而先導壓力也較低，液壓馬達排量增大，轉速降低，絞車減速運轉，直至達到絞車的拉力時保持拉力并停止運轉。為限制液壓馬達的最高轉速，在液壓馬達前面的回路中應設置流量閥或類似元件。作為轉矩變量本身的先導控制壓力，可采用一個溢流閥調節(jié)。X口的最大供油量約為5L/min，隨先導壓力與工作壓力之間壓差的降低，先導油液流量也減小。
