安塞縣柳工挖掘機(jī)行走跑偏原因排除
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解決方案二，挖掘機(jī)熄火后再啟動(dòng)，不著車挖掘機(jī)出現(xiàn)非正常情況的熄火后再次啟動(dòng)時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，這個(gè)時(shí)候需先判斷之前發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的原因，此時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障無(wú)法啟動(dòng)的可能性非常大。若是發(fā)動(dòng)機(jī)由于溫度過(guò)高自動(dòng)熄火，那么極有可能發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)生了拉缸，抱瓦等故障，曲軸無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。
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重心位于掛車部位，剎車時(shí)掛車向前的慣性較大，需要的制動(dòng)力也大.因此，小四輪拖拉機(jī)主機(jī)與掛車剎車同步時(shí)，應(yīng)以掛車為主.具體是:先把主機(jī)的制動(dòng)連桿摘掉，對(duì)掛車制動(dòng)裝置的各個(gè)部位進(jìn)行，直至剎車時(shí)掛車的車輪與地面出現(xiàn)拖滯印痕為止，然后再把主機(jī)的制動(dòng)連桿與踏板的杠桿臂連接好，主機(jī)制動(dòng)連桿的連接長(zhǎng)度，直到機(jī)組剎車時(shí)，所有的車輪與地面有痕跡，即為合格.4.主機(jī)與掛車制動(dòng)不同步由于小四輪拖拉機(jī)配帶掛車運(yùn)輸貨物時(shí).
在液壓傳動(dòng)中，液體總是充滿流道的，所以液流的有效通流截面就是管道的截面。2.流動(dòng)液體的質(zhì)量守恒方程——連續(xù)性方程連續(xù)性方程是質(zhì)量守恒定律在流體力學(xué)中的一種具體表現(xiàn)形式。當(dāng)理想液體在管道中做穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，由于理想液體不可壓縮，不存在空隙，因此，在單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)管道每個(gè)通流截面的液體的質(zhì)量一定相等。這就是液流的連續(xù)性原理，也稱之為液流的質(zhì)量守恒定律。當(dāng)轉(zhuǎn)向桿拉至一半時(shí)，流至轉(zhuǎn)向控制閥7的液壓油流入轉(zhuǎn)向離合器，當(dāng)轉(zhuǎn)向桿拉到底時(shí)，液壓油除繼續(xù)流入轉(zhuǎn)向離合器濕向離合器分離外，并同時(shí)流入制動(dòng)助力器，使制動(dòng)器起制用.經(jīng)過(guò)分析后，初步推斷故障產(chǎn)生在：①轉(zhuǎn)向離合器不墓底分離或打滑；②轉(zhuǎn)向制動(dòng)器不起作用.
Re為雷諾數(shù)的無(wú)量綱數(shù)，即對(duì)通流截面相同的管道來(lái)說(shuō)，若液流的雷諾數(shù)Re相同，它的流動(dòng)狀態(tài)就相同。液流由層流轉(zhuǎn)變?yōu)槲闪鲿r(shí)的雷諾數(shù)和由紊流轉(zhuǎn)變?yōu)閷恿鲿r(shí)的雷諾數(shù)是不同的，后者的數(shù)值較前者小，所以一般都用后者作為判斷液流狀態(tài)的依據(jù)，稱為臨界雷諾數(shù)，記做Rec。當(dāng)液流的實(shí)際雷諾數(shù)Re小于臨界雷諾數(shù)Rec時(shí)，為層流，反之為紊流。常見液流管道的臨界雷諾數(shù)由實(shí)驗(yàn)求得。安塞縣柳工挖掘機(jī)行走跑偏原因排除更換破損的O形圈時(shí)，應(yīng)使O形圈在噴油器槽內(nèi)正裝，不可扭曲；裝入缸蓋前應(yīng)涂上機(jī)油；由于噴油器并再次裝入，一般來(lái)說(shuō)，若沒(méi)有十分的措施，應(yīng)重新噴油器的柱塞行程.4．噴油器鋼球止回閥落座不實(shí)，密封不嚴(yán)當(dāng)噴油器的鋼球止回閥落座不實(shí)，密封不嚴(yán)時(shí)，鋼球止回閥不開啟，噴油器計(jì)量孔前的油壓增大，從而發(fā)生熄火困難.
換件修理下泵調(diào)節(jié)器后，重新安裝后試機(jī)表時(shí)，故障已被排除，機(jī)器工作恢復(fù)正常。經(jīng)分析，造成該機(jī)故障的真正原因是：由于該機(jī)工作在風(fēng)沙較大的沙漠地帶，換油時(shí)液壓油被污染；另外，卡特彼勒公司規(guī)定該機(jī)型每工作后須更換液壓油的濾工芯，便在檢查該機(jī)的維修，保養(yǎng)記錄時(shí)發(fā)現(xiàn)，在一個(gè)換油周期內(nèi)曾有兩次未按規(guī)定時(shí)間更換濾芯，累計(jì)超過(guò)出規(guī)定時(shí)間長(zhǎng)達(dá)。由此次故障可得到如下結(jié)論：挖掘機(jī)在使用中，必須按說(shuō)明書要求選用合格的油料，注意保持液壓油的清潔度，防止換油時(shí)受污染；同時(shí)，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)地更換液壓油和濾芯。只有這樣才能保證機(jī)器少出故障，延長(zhǎng)其使用壽命。
執(zhí)行元件單作用液壓缸僅具有一個(gè)油口，工作油液只能進(jìn)入無(wú)桿腔。對(duì)于單作用液壓缸，其回縮由外力或由復(fù)位彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)。雙作用液壓缸具有兩個(gè)油口，工作油液既可進(jìn)入無(wú)桿腔，也可進(jìn)入有桿腔。差動(dòng)缸與雙作用液壓缸的符號(hào)不同，其區(qū)別在于差動(dòng)缸活塞桿末端帶兩條直線。差動(dòng)缸面積比通常為2∶1，對(duì)于雙端活塞桿的液壓缸，其面積比為1∶1(同步液壓缸)?；钊綁毫τ?jì)壓力計(jì)按作用在一定面積上的壓力將產(chǎn)生一定輸出力的原理工作。在活塞式壓力計(jì)中，壓力作用在活塞上，以克服彈簧力。通過(guò)活塞本身或活塞上磁環(huán)驅(qū)動(dòng)指針，可將壓力值顯示在標(biāo)尺上。波登管式壓力計(jì)。安塞縣柳工挖掘機(jī)行走跑偏原因排除當(dāng)油壓偏低時(shí)，將會(huì)使泵輪內(nèi)葉片前段出現(xiàn)大量凝聚氣泡，使變矩器效率，油溫升高.變矩器出口壓力閥如果壓力偏高，會(huì)使冷卻器油量不足，同時(shí)也會(huì)造成油溫升高.不同的機(jī)型，其變矩器的進(jìn)，出口壓力也各不相同，例如:TY220型推土機(jī)上變矩器的進(jìn)口壓力閥的壓力為870kPa，出口壓力閥的壓力為變矩器油量要充足，優(yōu)質(zhì)確保良好液力變矩器功率損失為發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的20％~25％.如果進(jìn)口壓力閥不當(dāng)這些功率將轉(zhuǎn)變成熱能使工作油溫升高，因此，必須要有足夠的油量吸收這些熱量并將散發(fā)掉才能及時(shí)冷卻.
