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產(chǎn)品簡介
豫龍橋隧鋼筋壓制機操作介紹
豫龍橋隧鋼筋壓制機操作介紹
產(chǎn)品價格:¥預(yù)付款3000元
上架日期:2018-01-21 15:25:53
產(chǎn)地:河南省新鄉(xiāng)市
發(fā)貨地:河南省新鄉(xiāng)市
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明

    豫龍橋隧鋼筋壓制機操作介紹

    鋼筋八字筋成型機產(chǎn)品優(yōu)勢:
    1、新改善型緩?fù)剖剿兔骟w系,削減了對鋼筋的危害,產(chǎn)值增大。
    2、操作操控體系選用直流調(diào)速與變頻調(diào)速操控,行進了電動機的功率,下降了電動機的噪聲,使您作業(yè)環(huán)境更環(huán)保,運用便利,精準度高。
    3、機身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個細節(jié)部位都做了充沛地改善和加固。讓您運用更定心。整機占地上積小,移動便利。
    4.每小時可出產(chǎn)在300~500個八字筋,而且可依據(jù)需求調(diào)理操控。
    5、做出的鋼材巨細一同,類型規(guī)整。現(xiàn)在用人工本錢很高,運用八字筋壓花機削減了用工本錢告別了深重的勞動,是社會展開趨勢。

    蝴蝶筋機

     

    八字筋格柵框架加工流程
    1.根據(jù)八字筋格柵框架圖紙確定下料長度;
    2.對剪切完成的鋼筋進行折彎;
    3.對折彎完成的鋼筋進行焊接;
    4.對焊接完成的鋼筋,使用液壓設(shè)備進行平面擠壓;
    5.對擠壓完成的鋼筋進行焊接;
    6.對焊接完成的平面8字進行立面擠壓;
    7.對雙八字進行焊接,成為一個八字結(jié);
    8.固定模具上制作八字筋格柵鋼架。

    豫龍橋隧花拱架壓制機加工機

    蝴蝶筋成型機價格

     

    豫龍橋隧鋼筋壓制機操作介紹技術(shù)參數(shù)
    型號:YL8A-20   規(guī)格型號:直徑20
    總功率:4kw      重量:1600kg
    外型尺寸(長*寬*高):2500*800*1300mm

    (模具可根據(jù)客戶需求定制)

    蝴蝶筋壓型機

    豫龍橋隧鋼筋壓制機操作介紹



    鋼筋彎箍機操作規(guī)程:
    一、查看機械功用是否杰出、作業(yè)臺和曲折機臺面堅持水平;并預(yù)備好各種芯軸東西擋。
    二、按加工鋼筋的直徑和曲折機的要求裝好芯軸,成型軸,擋鐵軸或可變擋架,芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍。
    三、查看芯軸,擋塊、轉(zhuǎn)盤應(yīng)無損壞和裂紋,防護罩緊固牢靠,經(jīng)空機作業(yè)承認正常方可作業(yè)。
    四、作業(yè)時,將鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定備有的空地內(nèi),另一端緊靠機身固定并用手壓緊,查看機身固定,確實安在擋住鋼筋的一側(cè)方可開動。

    蝴蝶筋成型機

    豫龍橋隧鋼筋壓制機操作介紹

     

    八字機

    蝴蝶筋成型機廠家直銷

     


    鋼拱架支護施工
    鋼筋、型鋼等原資料應(yīng)平直、無危害,外表不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。
    鋼架制作應(yīng)契合下列規(guī)矩:
    ①選用型鋼彎制鋼架時,分節(jié)長度應(yīng)依據(jù)規(guī)劃尺度及所選用的開挖辦法斷定,各節(jié)長度不該大于4m,腹板上鉆孔的方位應(yīng)契合規(guī)劃要求。
    ②鋼架節(jié)點焊接長度應(yīng)大于4cm,且對稱焊接。
    ③鋼架周邊組裝答應(yīng)過失為±3cm,平面翹曲應(yīng)小于2cm。

     


    地道締造的辦法之漏斗棚架法也稱下導(dǎo)坑先墻后拱法。適用于較鞏固安穩(wěn)的巖層。施工時先開挖下導(dǎo)坑,在導(dǎo)坑上方開端由下向上作反臺階式的擴展開挖,直至拱頂;隨后在兩頭由上向下作正臺階式的擴展開挖,直至邊墻底;全斷面徹底開挖后,再由邊墻到頂拱構(gòu)筑襯砌。施工次序見圖2。此法鄙人導(dǎo)坑中樹立的漏斗棚架,是用木材架起的暫時結(jié)構(gòu)。橫梁上鋪設(shè)簡潔鋼軌,鄙人導(dǎo)坑運送線路上方留出縱向缺口,其上鋪橫木,相隔必定間隔,留出漏斗口供漏碴用。在向上擴展開挖時,棚架作作業(yè)途徑用。圖中2至5部爆出的石碴全落在棚架上,經(jīng)漏斗口卸入下面的斗車運出洞外。這種裝碴辦法可減輕勞動強度。下導(dǎo)坑的寬度,一般按雙線斗車運送決議。因為寬度較大,在棚架橫梁下可增設(shè)中心立柱作暫時加固用。樹立棚架區(qū)段的長度,按裝碴的各擴展開挖部分的延伸加上必定余量來決議。用漏斗棚架裝碴長處顯著,故在我國以漏斗棚架命名。此法曾廣泛運用于修建鐵路地道。

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