山東沃格機械位于中國佛都--汶上,二廠多年專注于生產(chǎn)研發(fā)鐵路工具、軌道器材,先后與全國十幾家知名機械、鐵路專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)合作,產(chǎn)品和服務得到了行業(yè)內外的一致好評,熱忱歡迎國內外各界新老朋友蒞臨,共創(chuàng)大業(yè),共鑄輝煌!
一、適用范圍
液壓道岔搗固機適用于線路養(yǎng)修中最復雜和最困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護軌部分均能進行搗固作業(yè)。該機操作簡便,重量輕,作業(yè)效率高、故障率低,可滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。
二、主要技術參數(shù)
1、內燃機功率 9.6 kw(本田GX390)
2、振動頻率 60~67Hz
3、激振力 22kN
4、工作系統(tǒng)油壓力 5-6MPa
5、搗鎬下插深度 枕下110mm±10mm
三、基本結構和工作原理
基本結構:液壓道岔搗固機由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱(含內燃機、齒輪泵、液壓控制閥)、振架及搗鎬組成。
油箱在升降缸的驅動下,帶動振架,使搗鎬插入道床或升起;搗鎬經(jīng)油缸驅動實現(xiàn)張或夾。
內燃機通過皮帶驅動振架上的偏心鐵使振軸旋轉產(chǎn)生振動,通過搗鎬的劇烈振動使道床的碴石變得密實。
四、主要特點
1.該機采用高性能、高品質的汽油機為動力,具有穩(wěn)定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點,也可根據(jù)用戶需要,采用電動機和柴油機為動力。
2.傳動離合器采用離心式摩擦片結構,傳遞扭矩大,功率損失小,提高了傳動效率。
3.振動部分采用外置偏心鐵式,振架溫升低,安全可靠。
4.夾實部分由兩個夾實油缸同時驅動一對搗鎬,夾實力大,且最大限度的降低了整機高度。
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