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棕剛玉，俗名又稱(chēng)金剛砂，是用礬土、碳素材料、鐵屑三種原料在電爐中經(jīng)過(guò)融化還原而制得的棕褐色人造剛玉，故為此名。棕剛玉主要化學(xué)成份是 AL2O3，其含量在94.5%-97%，另含有少量的Fe，Si，Ti等。
棕剛玉是以鋁礬土、焦碳(無(wú)煙煤)為主要原料，在電弧爐內(nèi)經(jīng)高溫冶煉而成，用它制成的磨具，適于磨削抗張較高的金屬，如各種通用鋼材、可鍛鑄鐵、硬青銅等，也可制造高級(jí)耐火材料。棕剛玉具有純度高，結(jié)晶好，流動(dòng)性強(qiáng)，線膨脹系數(shù)低，耐腐蝕的特點(diǎn)。經(jīng)數(shù)十家耐火生產(chǎn)企業(yè)實(shí)踐驗(yàn)證，該產(chǎn)品在應(yīng)用過(guò)程中具有不起爆、不粉化、不開(kāi)裂的特點(diǎn)。尤其是其遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)棕剛玉的性?xún)r(jià)比，更使之成為棕剛玉質(zhì)耐火材料的最佳骨料和填充料。
劃分等級(jí)
棕剛玉主成分是氧化鋁，分等級(jí)也就用鋁含量來(lái)區(qū)分， 鋁含量越低也就硬度越低了。
產(chǎn)品粒度按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)以及各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，可按用戶(hù)要求粒度進(jìn)行加工。通用粒度號(hào)為 F4~F320，其化學(xué)成份視粒度大小而不同。突出的特點(diǎn)是晶體尺寸小耐沖擊，因用自磨機(jī) 加工破碎，顆粒多為球狀顆粒，表面干潔，易于結(jié)合劑結(jié)合。
使用范圍
棕剛玉稱(chēng)作工業(yè)的牙齒：主要用在耐火材料，砂輪，噴砂 。
1.噴砂棕剛玉——噴砂磨料硬度適中，堆積密度高，無(wú)游離二氧化硅，比重大，韌性好,是理想的“環(huán)?！毙蛧娚安牧希瑥V泛應(yīng)用于鋁型材，銅型材玻璃，水洗牛仔服精密模具等領(lǐng)域;
2.自由研磨——研磨級(jí)磨料，應(yīng)用于顯像管、光學(xué)玻璃、單晶硅、鏡片、鐘表用玻璃、水晶玻璃、玉器等領(lǐng)域的自由研磨，是國(guó)內(nèi)普遍采用的高級(jí)研磨材料;
3.樹(shù)脂磨具——磨料具有顏色合適、硬度好、有韌性、合適的顆粒斷面類(lèi)型和刃口保持度，應(yīng)用于樹(shù)脂磨具，效果理想;
4.涂附磨具——磨料是砂紙、紗布等生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)原料;
5.棕剛玉功能性填料——主要用于汽車(chē)制動(dòng)件、特種輪胎、特種建筑制品等領(lǐng)可作為修筑高速公路路面、飛機(jī)跑道、碼頭、停車(chē)場(chǎng)、工業(yè)地坪、體育場(chǎng)地等耐磨材料;
6.過(guò)濾介質(zhì)——是磨料的新型應(yīng)用領(lǐng)域，采用粒狀磨料作過(guò)濾床的底層介質(zhì)，凈化飲用水或廢水，是國(guó)內(nèi)外新型的水過(guò)濾材料，尤其適用于有色金屬選礦、石油鉆井泥漿加重劑:
風(fēng)險(xiǎn)。如果公司的核心技術(shù)被泄露,或?qū)＠c計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)被侵權(quán),則對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成不利的負(fù)面影響。同時(shí),高端裝備制造業(yè)和消費(fèi)電子業(yè)的科技發(fā)展日新月異,新技術(shù)及新產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代可能使公司現(xiàn)有的技術(shù)和產(chǎn)品受到?jīng)_擊,如公司不能緊跟技術(shù)發(fā)展潮流,將出現(xiàn)新技術(shù)對(duì)公司現(xiàn)有技術(shù)形成替代的風(fēng)險(xiǎn)。人才流失風(fēng)險(xiǎn)。隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大以及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的加劇,公司對(duì)人才的需求在層次和數(shù)上都將有所提高,如果公司核
“除了地鐵、高架等大的地方工程，我們還抓住‘一帶一路’帶動(dòng)下激增的字頭客戶(hù)的設(shè)備需求，通過(guò)成套租賃、工程合作等方式，為他們提供全套施工解決方案?！睆堉液Ｍ嘎墩f(shuō)，由于基礎(chǔ)工程產(chǎn)品具有的特點(diǎn)，再制造業(yè)務(wù)的前景非常好。目前，該公司每月可完成10臺(tái)的再制造業(yè)務(wù)，產(chǎn)品非常搶手，且大噸位的往往供不應(yīng)求，今年以來(lái)已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售2億元?！霸僦圃飚a(chǎn)品價(jià)格僅為新品的一半左右，能節(jié)省大費(fèi)用，隨著施工成本日益增加，
列車(chē)整車(chē)采用儲(chǔ)能電池充電,在首站和末站建設(shè)充電站。該示范線安裝特種變壓器,單次充電10分鐘可保障滿(mǎn)載行駛25公里。(軌道交通資訊網(wǎng))工程機(jī)械:專(zhuān)業(yè)從事回收廢舊二次電池,同時(shí)重點(diǎn)攻克新能源汽車(chē)動(dòng)電池梯次利用及回收處理技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,是內(nèi)僅有的具有動(dòng)電池回收資質(zhì)的3家企業(yè)之一。贛州豪鵬運(yùn)營(yíng)總監(jiān)高威喬表示,現(xiàn)有的退役動(dòng)電池按照家的要求應(yīng)遵循先梯級(jí)利用后再生利用的原則,提高資源利用率。目前再
