豫龍橋隧V字筋壓型機2018年新款
八字機主要用于鋼筋拱架的生產(chǎn)加工，高鐵工程、高速公路工程、地鐵工程、煤礦工程等隧道的加固、格柵拱架項目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工。
豫龍橋隧V字筋壓型機2018年新款
模具的材料采用高耐磨合金鋼經(jīng)過專業(yè)熱處理加工而成，模具的硬性更強，使用時間更長，變形系數(shù)降至最小等特點，這些都是其他同行不具備的優(yōu)點，也是我們的優(yōu)勢所在。 豫龍機械積累了18年的生產(chǎn)經(jīng)驗，設(shè)備由專業(yè)的高級技師生產(chǎn)，做工質(zhì)量為優(yōu)極。該機型的傳動系統(tǒng)采用液壓傳動，雙腳踏完成雙角度彎曲成型，橫向由左右兩只液壓油缸同步位移實現(xiàn)同步彎曲成型，最大化的縮小成型誤差。我們是生產(chǎn)廠家，不是經(jīng)銷商，我們保證半年內(nèi)保修包換。為您排憂解難。
設(shè)備參數(shù)
型號:YL8A-20 規(guī)格型號:直徑20以下均可
總功率:4kw 重量:1600kg
外型尺寸(長*寬*高):2600*800*1300mm
現(xiàn)在許多大城市都在緊鑼密鼓地修建地鐵。在城市的高樓大廈底下開挖地鐵地道，觸及到準確操控地道的深度、走向和方位，上述參數(shù)在地道延伸的進程不斷調(diào)整，直至終究與地鐵站點準確對接。地下施工短少參照物定位，一旦有了過失返工更是困難。下面小編為你詳細解析地鐵地道盾構(gòu)抵達的施工工藝。
關(guān)于地道支護施工中圍巖的形變壓力
圍巖變形遭到支護束縛而發(fā)作的壓力。除與圍巖應(yīng)力有關(guān)外，還與支護時刻及其剛度有關(guān)。柔性支護可發(fā)作必定位移而使形變壓力減小，宜大力推行。但需及時設(shè)置襯砌，避免圍巖位移過大而構(gòu)成松動壓力，晦氣于結(jié)構(gòu)受力和正常施工。按圍巖的本構(gòu)特性（首要指巖土資料的應(yīng)力-應(yīng)變聯(lián)絡(luò)）和受力程度,能夠有彈性、塑性和粘性等不同性質(zhì)的形變壓力。
松動壓力和形變壓力常常一同存在。但以地質(zhì)條件、支護類型和施工辦法等不同而以某一種為主。如在松懈地層中選用現(xiàn)澆混凝土襯砌而回填不密實時，一般以松動壓力為主；及時作柔性的噴錨支護則以形變壓力為主。形變壓力常隨時刻推移而逐漸加大，終究才趨于安穩(wěn)。
八字結(jié)焊接工藝要求
1.鋼筋的預(yù)彎和設(shè)備應(yīng)確保兩鋼筋的軸線在同一條直線上。
2.定位焊縫應(yīng)離搭接端部20mm以上。
3.施焊時主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始、終端應(yīng)聯(lián)接杰出。
4.焊縫長度不小于搭接長度，焊縫高度H≥0.3d，且不小于4mm，與聯(lián)接板焊接時焊縫高度不小于10mm。
5.焊縫外表平坦，不得有較大的洼陷，焊縫接頭處不得有裂紋。焊后有必要敲掉焊渣。
6.單元焊接有必要標準化、標準件。
業(yè)務(wù)主管：趙經(jīng)理
電話：18503915259
地址：新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)政府對面
主營：八字機、冷彎機、排焊機、小導(dǎo)管尖頭機、小導(dǎo)管打孔機、聯(lián)合沖剪機、等離子切割機、鋼筋類設(shè)備、管材類設(shè)備、注漿泵設(shè)備等橋隧施工設(shè)備！
