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棕剛玉，俗名又稱金剛砂，是用礬土、碳素材料、鐵屑三種原料在電爐中經(jīng)過融化還原而制得的棕褐色人造剛玉，故為此名。棕剛玉主要化學(xué)成份是 AL2O3，其含量在94.5%-97%，另含有少量的Fe，Si，Ti等。
棕剛玉是以鋁礬土、焦碳(無煙煤)為主要原料，在電弧爐內(nèi)經(jīng)高溫冶煉而成，用它制成的磨具，適于磨削抗張較高的金屬，如各種通用鋼材、可鍛鑄鐵、硬青銅等，也可制造高級耐火材料。棕剛玉具有純度高，結(jié)晶好，流動(dòng)性強(qiáng)，線膨脹系數(shù)低，耐腐蝕的特點(diǎn)。經(jīng)數(shù)十家耐火生產(chǎn)企業(yè)實(shí)踐驗(yàn)證，該產(chǎn)品在應(yīng)用過程中具有不起爆、不粉化、不開裂的特點(diǎn)。尤其是其遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)棕剛玉的性價(jià)比，更使之成為棕剛玉質(zhì)耐火材料的最佳骨料和填充料。
劃分等級
棕剛玉主成分是氧化鋁，分等級也就用鋁含量來區(qū)分， 鋁含量越低也就硬度越低了。
產(chǎn)品粒度按國際標(biāo)準(zhǔn)以及各國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，可按用戶要求粒度進(jìn)行加工。通用粒度號(hào)為 F4~F320，其化學(xué)成份視粒度大小而不同。突出的特點(diǎn)是晶體尺寸小耐沖擊，因用自磨機(jī) 加工破碎，顆粒多為球狀顆粒，表面干潔，易于結(jié)合劑結(jié)合。
使用范圍
棕剛玉稱作工業(yè)的牙齒：主要用在耐火材料，砂輪，噴砂 。
1.噴砂棕剛玉——噴砂磨料硬度適中，堆積密度高，無游離二氧化硅，比重大，韌性好,是理想的“環(huán)?！毙蛧娚安牧?，廣泛應(yīng)用于鋁型材，銅型材玻璃，水洗牛仔服精密模具等領(lǐng)域;
2.自由研磨——研磨級磨料，應(yīng)用于顯像管、光學(xué)玻璃、單晶硅、鏡片、鐘表用玻璃、水晶玻璃、玉器等領(lǐng)域的自由研磨，是國內(nèi)普遍采用的高級研磨材料;
3.樹脂磨具——磨料具有顏色合適、硬度好、有韌性、合適的顆粒斷面類型和刃口保持度，應(yīng)用于樹脂磨具，效果理想;
4.涂附磨具——磨料是砂紙、紗布等生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)原料;
5.棕剛玉功能性填料——主要用于汽車制動(dòng)件、特種輪胎、特種建筑制品等領(lǐng)可作為修筑高速公路路面、飛機(jī)跑道、碼頭、停車場、工業(yè)地坪、體育場地等耐磨材料;
6.過濾介質(zhì)——是磨料的新型應(yīng)用領(lǐng)域，采用粒狀磨料作過濾床的底層介質(zhì)，凈化飲用水或廢水，是國內(nèi)外新型的水過濾材料，尤其適用于有色金屬選礦、石油鉆井泥漿加重劑:
訂單持續(xù)增長：鋰電池出貨繼續(xù)高位增長，龍頭CA于Q3出貨環(huán)增71.8%。9月動(dòng)電池裝機(jī)總電約3.44Wh，同增53%，環(huán)增19%。季度招標(biāo)旺季即將到來，設(shè)備企業(yè)的訂單業(yè)績存在巨大預(yù)期差，Q4松下、CA、銀隆、BY的招標(biāo)進(jìn)入密集期，珠海銀隆預(yù)計(jì)下半年擴(kuò)產(chǎn)10Wh(對應(yīng)設(shè)備需求40-50億元)，CA本部下半年的招標(biāo)8Wh，春節(jié)前完成5Wh(寧德&溧陽，對應(yīng)設(shè)備需求48億
策及應(yīng)收賬款管理情況,并結(jié)合實(shí)際收款周期、逾期催收和回款情況等補(bǔ)充披露應(yīng)收賬款對經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流的影響、壞賬準(zhǔn)備計(jì)提的合理。請財(cái)務(wù)顧問和計(jì)師核查并發(fā)表明確意見。.........................................................9821.請你公司詳細(xì)說明長春長生存貨管理情況,并結(jié)合存貨的類型、年限、市場價(jià)值、發(fā)貨模式、退貨政策、銷售情況、產(chǎn)品價(jià)
外資壟斷,獲取高額利潤:我高鐵核心零部件擁有年均700億的市場空間,并且占據(jù)高鐵價(jià)值鏈的高點(diǎn),但目前實(shí)際產(chǎn)化率只有50%左右,因此需要提高我高鐵產(chǎn)化率,打破外資的技術(shù)壟斷,進(jìn)而獲取高額收益;2)擺脫外資技術(shù)限制,內(nèi)零部件企業(yè)依次實(shí)現(xiàn)突破:在2012年之前,高鐵大部分核心零部件不允許產(chǎn)化,這是一個(gè)重要結(jié)點(diǎn),從13開始越來越多民營企業(yè)拿到生產(chǎn)高鐵零部件資質(zhì),逐步打破外資供貨限制,未來我們
