牌號 | 主要特性 | 應(yīng)用舉例 |
Q195 | Q345b鋼管127*28走勢 具有高的塑性、韌性和焊接性能,良好的壓力加工性能,但強度低 . | 用于制造地腳螺栓、犁鏵、煙筒、屋面板、鉚釘、低碳鋼絲、薄板、焊管、拉桿、吊鉤、支架、焊接結(jié)構(gòu) |
Q215 | ||
Q235 | 具有良好的塑性、韌性和焊接性能、冷沖壓性能,以及一定的強度、好的冷彎性能 | 廣泛用于一般要求的零件和焊接結(jié)構(gòu)。如受力不大的拉桿、連桿、銷、軸、螺釘、螺母、套圈、支架、機座、建筑結(jié)構(gòu)、橋梁等 |
Q255 (2)若在調(diào)試時發(fā)現(xiàn)儀器信號混雜,則說明對比試樣受損或線圈不良,應(yīng)予以更換。 好馬配好鞍,好房配好鋼,順成無縫鋼管正”你一輩子 | 具有較好的強度、塑性和韌性,較好的焊接性能和冷、熱壓力加工性能 | 用于制造要求強度不太高的零件,如螺栓、鍵、搖桿、軸、拉桿和鋼結(jié)構(gòu)用各種型鋼、鋼板等 |
Q275 | 具有較高的強度、較好的塑性和切削加工性能、一定的焊接性能。小型零件可以淬火強化 | 用于制造要求強度較高的零件,如齒輪、軸、鏈輪、鍵、螺栓、螺母、農(nóng)機用型鋼、輸送鏈和鏈節(jié) 鋼鐵品質(zhì),。順成無縫鋼管 酸洗溶液中的攙雜砷(As)、銻(Sb)、疣化氫(H2S)和二氧化硫(SO2)等對氫脆有顯著的影響。H2S和S02M加速氧原子向鐵基體的擴肢,As和Sb會阻止氫原子向氫氣的改變,這些都簡單導(dǎo)致氫脆。 |
無縫鋼管與熱擴鋼管的區(qū)別
目前厚壁無縫管市場競爭日趨激烈,由于受其生產(chǎn)工藝的限制,厚壁無縫管的生產(chǎn)成本一直偏高,從而造成其經(jīng)濟效益逐漸下降。隨著中國冶金行業(yè)的技術(shù)進步,代替厚壁無縫管的新產(chǎn)品也開始嶄露頭角,那么新產(chǎn)品到底能否達到厚壁無縫管的各項指標(biāo)呢?他們之間又有什么本質(zhì)的區(qū)別呢?下面就市場上兩種容易混淆的產(chǎn)品,熱擴厚壁鋼管與直縫焊管之間的區(qū)別做一簡單闡述。
1、 焊縫的質(zhì)量直接決定著焊管的質(zhì)量,也是焊管與厚壁無縫管最大差異所在。直縫焊管在高頻焊接后,直縫中集碳不能消除,焊縫與母體只是銜接在一起,并沒有完全熔為一體,經(jīng)不住時間和高壓的考驗。熱擴厚壁鋼管在高頻焊接后還要經(jīng)過800度高溫的整體加熱、整體退火,然后進行開變處理,經(jīng)過此一系列的工藝后,焊縫與母體組織性能已相同,完全熔為一體,很好地完成了從有縫到無縫的過渡。
順成無縫鋼管品牌,震撼,高強度,韌性好?! ≌\信立足,創(chuàng)新致遠(yuǎn)。2、 工藝的不同造成了產(chǎn)品質(zhì)量上的差異,熱擴厚壁鋼管在高頻焊接后還進行了一道直縫焊管所沒有進行的工序------在線清除內(nèi)外毛刺。毛刺的存在會影響管內(nèi)流體的流量,毛刺阻擋了流體的正常流動,從而產(chǎn)生漩渦。根據(jù)流體力學(xué)原理,焊縫局部受壓必然增大,受力不均勻使焊管的保險系數(shù)也大大減少,熱張力減徑鋼管生產(chǎn)工藝中充分考慮了毛刺存在的危險性,進行限毛刺清除,從而使其壁厚均勻,外觀上與厚壁無縫管無差異。所以從這點上來看,熱擴厚壁鋼管也完成了從有縫到無縫的過渡?! ?/span>
當(dāng)然,二者的區(qū)別并不僅僅局限于以上三點;
Q345低合金管屬低合金系列----低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591-1994)。
Q345A、B、C、D、E是此類鋼的代表牌號,其中Q345A合金管、Q345B合金管級鋼通常稱16Mn,此種材質(zhì)為最普通;
Q345低合金管表示方法:Q代表的是這種材質(zhì)的屈服,后面的345,就是指這種材質(zhì)的屈服值,在345左右。(類同于Q235的命名方法)并會隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小。
Q345b鋼管127*28走勢 順成無縫鋼管,為祖國建設(shè)保駕護航。 45#無縫鋼管正火:850 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼除含有一定量硅或錳基本元素外,還含有其他適合我國資源情況的元素。如釩(V)、鈮(Nb)、鈦(Ti)、鋁(Al)、鉬(Mo)、氮(N)、和稀土(RE)等微量元素。按化學(xué)成分和性能要求,其牌號由Q295A、B,Q345A、B、C、D、E,Q390A、B、C、D、E,Q420A、B、C、D、E,Q460C、D、E等鋼級表示,其含義同碳素結(jié)構(gòu)鋼。
Q345低合金管同碳素結(jié)構(gòu)鋼比。具有強度高、綜合性能好、使用壽命長、應(yīng)用范圍廣、比較經(jīng)濟等優(yōu)點。該鋼多軋制成板材、型材、無縫鋼管等,被廣泛用于橋梁、船舶、鍋爐、車輛及重要建筑結(jié)構(gòu)中。
Q345A,Q345B,Q345C,Q345D,Q345E。這是等級的區(qū)分,所代表的,主要是沖擊的溫度有所不同。
Q345b鋼管127*28走勢 順成無縫鋼管文化搞得好,全國人民都說好。133*20mm熱軋無縫管優(yōu)勢 立千秋萬業(yè),樹順成無縫鋼管品牌。 Q345A級,是不做沖擊;Q345B級,是20度常溫沖擊;Q345C級,是0度沖擊;Q345D級,是-20度沖擊;Q345E級,是-40度沖擊。在不同的沖擊溫度,沖擊的數(shù)值也有所不同。
由于執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的原因,此種鋼板允許負(fù)公差交貨。
1.表中所列牌號為優(yōu)質(zhì)鋼。如果是高級優(yōu)質(zhì)鋼,在牌號后面加“A”(統(tǒng)一數(shù)字代號最后一位數(shù)字改為“3”);如果是特級優(yōu)質(zhì)鋼,在牌號后面加“E’’(統(tǒng)一數(shù)字代號最后一-位數(shù)字改為“6”);對于沸騰鋼,牌號后面為“F”(統(tǒng)一數(shù)字代號最后一位數(shù)字為“0”);對于半鎮(zhèn)靜鋼,牌號后面為“b”(統(tǒng)一數(shù)字代號最后一位數(shù)字為“1”)。
酸洗時發(fā)生的首要缺點有氫脆、過酸洗、欠酸洗及外表殘留黑渣等。 由于擠壓金屬處于三向壓應(yīng)力狀態(tài),因此可以生產(chǎn)很難或不可軋制、鍛造的材料,如鎳基合金。 2.使用廢鋼冶煉的鋼允許含銅量不大于0.30%。
3.熱壓力加工用鋼的銅含量應(yīng)不大于0.20%。
4.鉛浴淬火(派登脫)鋼絲用的35.85鋼的錳含量為0.30%-0.60%;鉻含量不大于0.10%,鎳含量不大于0.15%,銅含量不大于0.20%;硫、磷含量應(yīng)符合鋼絲標(biāo)準(zhǔn)要求。
順成無縫鋼管,用心打造?! №槼蔁o縫管上下溝通達共識,左右協(xié)調(diào)求無縫管進步無縫鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,45號無縫鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。 5.08鋼用鋁脫氧冶煉鎮(zhèn)靜鋼,錳含量下限為0.25%,硅含量不大于0.03%,鋁含量為0.02%-0.07%。此時鋼的牌號為08A1。
6.冷沖壓用沸騰鋼含硅量不大于0.03%。
7.氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的鋼其含氮量應(yīng)不大于0.008%。供方能保證合格時,可不做分析。
8.經(jīng)供需雙方協(xié)議,08-25鋼可供應(yīng)硅含量不大于0.17%的半鎮(zhèn)靜鋼,其牌號為08b-25b。
9.上述各成分含量皆指質(zhì)量分?jǐn)?shù)。
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的硫、磷含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))
組 別 Q345b鋼管127*28走勢 | P | 附注:熱軋無縫鋼管:熱軋是相對于冷軋而言的,冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進行的軋制,而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進行的軋制。熱軋可以破壞鋼錠的鑄造組織,細(xì)化鋼材的晶粒,并消除顯微組織的缺陷,從而使鋼材組織密實,力學(xué)性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上,從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松,也可在高溫和壓力作用下被焊合。。焊件厚度(mm)不同氣溫下的預(yù)熱溫度計(℃) S |
(%)≤ | St45 ≥390 ≥34 | |
優(yōu)質(zhì)鋼 | 0.035 | 0.035 |
高級優(yōu)質(zhì)鋼 | 0.030 | 0.030 GB8163《輸送流體用無縫鋼管》,標(biāo)準(zhǔn)適用于輸送流體的一般無縫鋼管?!o縫鋼管品質(zhì)合格是盡社會的義務(wù),無縫鋼管品質(zhì)卓越是對社會的貢獻。 |
特級優(yōu)質(zhì)鋼 | 0.025 | 0.020 |
(2)力學(xué)性能
即單機架減徑率大,意味著頂部和輥縫處的高度壓縮量不均勻性和金屬流動差異愈大,會加劇內(nèi)多邊形的產(chǎn)生。 ★管坯在爐底上間隔放置,坯料能三面受熱,加熱時間短,溫度均勻,加熱質(zhì)量好。 ★管坯在加熱過程中隨爐底一起轉(zhuǎn)動, 與爐底之間沒有相對運動和摩擦,