KXJ-3/660(380)防跑車裝置用隔爆兼本質(zhì)安全型電控箱
詳細(xì)說明
KXJ-660（380）ZD跑車防護(hù)裝置用隔爆兼本安型電控箱
關(guān)鍵詞：跑車防護(hù)裝置電控箱 控制箱
地升式跑車防護(hù)裝置組成：
裝置組成：
1、擋車欄網(wǎng)架2、緩沖器
3、電控系統(tǒng) 4、顯示報(bào)警
KXJ660B-ZD跑車防護(hù)裝置用隔爆兼本質(zhì)安全型可編程控制箱
隔爆本安型可編程控制箱 可編程控制箱 隔爆型可編程控制箱 本安型可編程控制箱
產(chǎn)品介紹：
KXJ660B-ZD跑車防護(hù)裝置用隔爆兼本質(zhì)安全型可編程控制箱（以下簡稱控制箱）由本安電源、PLC、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、輸入輸出隔離四大部分組成，主要用于煤礦斜井安全設(shè)施自動化控制裝置中，控制用壓縮空氣做動作的阻車器、擋車欄、道岔等設(shè)備的開啟與關(guān)閉。采用PLC可編程控制器作為核心設(shè)備，具有較強(qiáng)的適用性、可擴(kuò)展性、高可靠性和強(qiáng)大的通訊能力。其邏輯控制方式可通過軟件的編程來實(shí)現(xiàn)，使復(fù)雜的控制邏輯變得簡單易行?？刂葡鋬?nèi)部的輸入和輸出信號之間有可靠的隔離措施和本安電源，從而確保與各種類型傳感器、執(zhí)行器、各種設(shè)備電控回路的連接和匹配之間更加靈活、通用。
環(huán)境條件：
溫度: 0℃～40℃；
平均相對濕度: ≤95%RH（＋25℃）；
大氣壓力: 80kPa～106kPa；
機(jī)械環(huán)境: 無顯著振動和沖擊的場合；
適用于有瓦斯和煤塵爆炸的危險(xiǎn)環(huán)境中；
周圍介質(zhì)無腐蝕性氣體。
主要技術(shù)參數(shù)：
供電電壓：AC660V
供電電流：≤2.5A
本安參數(shù) Uo=18.5V； Io=1.1A； Co=0.1 uF； Lo=20uH。
備用電源連續(xù)工作時(shí)間 : 控制箱在電網(wǎng)停電后，備用電源連續(xù)工作時(shí)間應(yīng)不小于2h。
KXT4型提升信號系統(tǒng)（含操車集控）
概述
KXT4型操車及提升信號綜合控制系統(tǒng)是煤礦、金屬礦、非金屬礦山提升系統(tǒng)的多功能組合設(shè)備。
本裝置以《煤礦安全規(guī)程》為依據(jù)，同時(shí)總結(jié)礦井提升和操車過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題和事故研制的新一代控制系統(tǒng)。系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC為核心不見。主要硬件全部采用進(jìn)口器材，系統(tǒng)基本免維護(hù)，從而提高了工作效率。
該系統(tǒng)分提升信號、操車集控兩部分。既可做成一體，又可做成分體。兩部分即相互獨(dú)立，又相互閉鎖。
主要技術(shù)參數(shù)：
工作電源：AC100-240V
控制電壓：DC24V，電流DC450mA
動力配電電壓
上井口：AC380V
下井口：AC660V
動力控制電壓：AC127V/220V
控制電纜：8×2.5mm 銅質(zhì)鎧裝電纜
信號傳輸距離：2000m
主要功能：
具有聲光兼?zhèn)?，?shù)字顯示，信號記憶功能。
有告警信號顯示自動保持，事故解除，復(fù)位功能。
有提升信號指令顯示和對絞車開車回路的控制閉鎖功能。
有水平與水平之間的信號閉鎖，當(dāng)選用一個(gè)水平時(shí)，其他水平發(fā)不出信號（只能發(fā)呼叫和告警信號）。
有水平設(shè)施對水平信號的閉鎖功能（安全門，阻車器、搖臺）。
有提人、提物、檢修、平罐、慢動、換層字符顯示。
有上下井口信號機(jī)的信號閉鎖功能（即下井口不發(fā)信號、上井口對絞車房發(fā)不出信號，切轉(zhuǎn)發(fā)必須相同）。
有開車信號同步解鎖，異步閉鎖功能。
有提升次數(shù)的數(shù)字記憶功能。
有簡易的備用打點(diǎn)信號系統(tǒng)。
有開車信號語言報(bào)警聲光。
有停車信號發(fā)出輸出接點(diǎn)。
有雙工選號直撥電話。
車房可采用上位機(jī)界面顯示。
操車控制系統(tǒng)主要功能：
有自動、手動、點(diǎn)動三種操車方法。
有于信號系統(tǒng)互相閉鎖功能。
有操車動作過程模擬界面顯示功能。
有操車設(shè)施的相互閉鎖功能。
有系統(tǒng)自檢功能。
有系統(tǒng)對各傳感器故障自動監(jiān)測功能。
有與上位機(jī)連接的RS232接口功能。
可針對現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)場編程。
